FORUM DH-zone.com

Spec ma patent, ale podobne zawiechy są w innych ramach. Nie zmienia to jednak faktu, że Kona nigdy czegoś takiego nie stosowała.

Poza tym ja bym nie kupił ramy która była malowana albo spawana. Jeśli już to bym kupił nadpękniętą, wtedy wiem co było uszkodzone i wiem kto naprawiał, a tak to nie wiem nic poza tym, że mogę podejrzewać próbę ukrycia czegoś przed moimi gałami...

B.Z. pisze:Spec ma patent, ale podobne zawiechy są w innych ramach. Nie zmienia to jednak faktu, że Kona nigdy czegoś takiego nie stosowała.

Spec ma patent który obowiązuje tylko w USA, to jest przyczyna dlaczego Kona ram z ogniwem Horsta nie robi.
Co do "innych" ram to np. Poisona z ogniwem Horsta w USA nie kupisz.

Powiem wam, że ciekawa zagadka. Najbardziej intrygujące jest to, że rama ma ogniwo Horsta. Mi ten rower strasznie przypomina stare Votec-i ale wątpię, żeby właściciel takiej ramy przemalowywał napis ją i dodawał napis 'KONA'. Trudno będzie ustalić nazwę tej ramy, bo był okres kiedy tego typu konstrukcji powstawały miliony ;/.

mogę się mylić ale mi to pachnie jakiś starym ellsworth-em. konstrukcyjnie bardzo zbliżona.

...ellsworthy nie były takie filigranowe (dare)...to jakiś klon z Taiwanu...

możliwe, że mi się coś pomyliło ale już wcześniej gdzieś widziałem taką samą ramę.

ch..... wie co to jest, ale wygląda raczej solidnie. kona, iron horse, poison, trek odpada. Widać po rowerku ze raczej nie był katowany, tylko jeżdzony lajtowo lansowo rekreacyjnie. Wygląda na dobry stan, ale obstawiam na produkcję tajwan/usa. sądzę ze został przemalowany ze względu na stan poprzedniego lakieru, moze mieć już kilka lat wyśmigane.

easy_rider pisze:B.Z. napisał:
Spec ma patent, ale podobne zawiechy są w innych ramach. Nie zmienia to jednak faktu, że Kona nigdy czegoś takiego nie stosowała.



Spec ma patent który obowiązuje tylko w USA, to jest przyczyna dlaczego Kona ram z ogniwem Horsta nie robi.
Co do "innych" ram to np. Poisona z ogniwem Horsta w USA nie kupisz.

Wytłumacz zatem dlaczego również pochadzące z Kanady moje Brodie Devo ma 4-zawias... Patent można kupić, patent można obejsć, wydaje mi się, że Kona nie robi tego bo nie chce.

B.Z. pisze:Wytłumacz zatem dlaczego również pochadzące z Kanady moje Brodie Devo ma 4-zawias...

Twoja rama Brodie Devo to taki "czterozawias" jak Kona (nie ma ogniwa Horsta)

Panowie...nie lepiej napisać do Kolesia który spyla ten rowerk???może wie co sprzedaje

easy_rider pisze:Twoja rama Brodie Devo to taki "czterozawias" jak Kona (nie ma ogniwa Horsta) Wink

stare miały horsta. A ostatnie nie, i teraz chyba ma w ofercie same jednzawiasy.
Widać spec się upomniał, dlatego też Kona ma taka zawiechę a nie inną

B.Z. pisze:Wytłumacz zatem dlaczego również pochadzące z Kanady moje Brodie Devo ma 4-zawias... Patent można kupić, patent można obejsć, wydaje mi się, że Kona nie robi tego bo nie chce.

Chyba sam sobie odpowiedziales . Brodie jest z Kanady a nie USA i tam moga ich cmoknac w pompke . Tak samo , mozesz kupic lapierre'a z horstem albo vpp w kanadzie a w usa juz nie .

a co do ramy to jkest to stary poison curare .

Chyba sam sobie odpowiedziales . Brodie jest z Kanady a nie USA i tam moga ich cmoknac w pompke . Tak samo , mozesz kupic lapierre'a z horstem albo vpp w kanadzie a w usa juz nie .

Kona też jest z Kanady. Nie jest jednak istotne gdzie produkujesz tylko gdzie sprzedajesz. A Brodie jeszcze bardziej niż Kona jest zorientowany na USA.

SeraaX pisze:stare miały horsta. A ostatnie nie, i teraz chyba ma w ofercie same jednzawiasy.
Widać spec się upomniał, dlatego też Kona ma taka zawiechę a nie inną

No własnie nie wiem czy się upomniał czy nie, Brodie dość długo tlukło Horsty... Może faktycznie batalia w sądzie była bardzo długa, ale przecież to nie Polska...

Poza tym jeszcze coś innego można przytoczyć - Giant przecież przegrał sprawę, odwrócili więc dźwignie i wio, robią ile chcą i sprzedają gdzie chcą.

Swoją droga z tymi patentami to jest paranoja, przecież to nie jest nic odkrywczego, w samochopdach stosuje się często znacznie bardziej pojechane konstrukcje i robi to kto chce i jak chce. McPhersony to standard, ale jak komuś pasuje zrobić piastę na podwójnym wahaczu to to robi i nikt się nie burzy...

powiem tak: nawet sprzedajacy nie wie co to za rama ale podobno ugina sie calkiem spoko:) zreszta za tyle ile on chce to chyba warto

Miło zobaczyć ramę kolegi która x lat temu poszła w PL. Ramka to poison curare dh, była pęknięta na wachaczu i pod główką, stąd te wspawki. pozdro

easy_rider pisze:Co do "innych" ram to np. Poisona z ogniwem Horsta w USA nie kupisz.

Przecież na początku kariery w IH - Hill też śmigał na SgS'ie z Horstem..

ArthurGreen pisze:Przecież na początku kariery w IH - Hill też śmigał na SgS'ie z Horstem..

co w związku z tym

widzę że jak zwykle ekspiacja ekspertów jak z koziej dupy trąba, co do tego patentu- to że ktoś ma patent to tylko jego szczęście, bo można go ODSPRZEDAĆ albo DAĆ licencję. Jakie zawieszenie jest np w Norco? Macie nawet napisane na tylnym trójkącie FSR specialized patent Kłóćcie się kłóćcie dalej!