FORUM DH-zone.com

mlynooo Atlas FR tylko 30g lzejszy od nowego sainta. XT i SLX raczej lzejsze beda ale nie przy tej wytrzymałosci.

Spaced pisze:
mlynooo Atlas FR tylko 30g lzejszy od nowego sainta. XT i SLX raczej lzejsze beda ale nie przy tej wytrzymałosci.

wiem ze tej wytrzymalosci nie bedzie, ale tak sie zastanawiam czy ktos w ogole zajechal korbe XT. pare osob smiga z tą korbą w DH i zyją.

uzurpator pisze:Da się to zrobić z korbami XT FC-M761, XT FC-M771-K, LX-FC-T661 oraz Deore FC-M591-L i M591-S

EDIT: korby FC-M771 są w wersji 165mm, tak na marginesie :P

Zrobiłem mały rekonesans po katalogu i oto wyniki:
m771 w Polsce jest dostępna w tym momencie tylko jako 175.
m591 w shimano nie ma (ale pewnie będzie wkrótce)
t661 jest cholernie paskudna
6,5mm podkładkę mają jeszcze m533 (nie ma w tym momencie) i m543 (spoza grupy, jest i jest tanie)

SeraaX pisze:m771 w Polsce jest dostępna w tym momencie tylko jako 175

na allegro są 170mm chyba

coś nie widzę.
Ale i tak chodziło mi o co innego, a mianowicie że shimano polska ich nie ma. Jest tylko 1 model 175mm ,za to w dobrej przecenie ( stad też dobre ceny na allegro)

Znalazlem w ofercie shimano polska korbe slx 170 z zebatkami 48/38/28 moze i ta dalo by sie pod 83 zaadaptowac,ale nie jestem pewny ale moze sie znajdzie ktos kto moglby sprawdzic badz wie czy sie da czy nie

nie da się, to nie jest korba trekkingowa.

dla porównania trekkingowa fc-m591 (element 14)
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 670741.pdf

slx fc-m665 (brak tego dystansu)
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 646651.pdf

a jakby tak np rozciąć ośkę w polowie dorobić dystans brakujący do 83mm czyli centymetr i to ponagwintowywać wsdzystko i skręcic? tylko problem w tym ze to by się rozkręcalo:D ale z rozkręcaniem pewnie też by sie dalo coś ogarnąć:D dosyć abstrakcyjny pomysl niby ale przynajmniej jest opcja przerobienia najtanszej korby deore (br-m532) na korbe 83mm:) dodam tylko że same ramiona z ośką ważą 650 gram, a pakiet nie cale 100 ( wazone w kilku foliach 100g wyszlo) czyli łącznie 750 gram bez zębatki a to cieżko raczej nie jest:)
prosze o wyrozumialość dla mojego pomyslu:D

edit: wlasnie tak pomyslałem, że ośka w tej korbie jest przecież stalowa, więc mozna ten gwint zaspawać, zostaje później tylko kwestja zalożenia lożysk czyli odpowiednie wyszlifowanie spawu, a waga wzrośnie pewnie o jakies 10-20 gram:) myśle że mając rame pod 83mm suport kombinował bym coś z tą korbą bo posiadam ją w ramie ktora mam teraz, ale coż, czekam na opinie:)

szustaczek pomysł mega głupi gdy masz mniej więcej w tej samej cenie trekkingowe fc-m533 543 i 591, które znacznie łatwiej i bezpieczniej przerobić.

Albo można szukać dedykowanej korby w okazyjnej cenie. (sam po nowym roku najprawdopodobniej będę miał na sprzedaż nówkę sztukę starszego sainta 165mm pod 83mm za ~350zł, więc szukać warto )

taa wlasnie zauwazylem pozniej ze na allegro za 240 jest trekkingowa jakas:D ale co no kombinowac trzeba:)

szustaczek wszystkie na allegro są 175 mm :P wiem bo sam sie czaje na taką

no to tez fakt:D niestety nie ma wszystkiego na raz:P

Generalnie te deore ze stalowymi osiami nie wygladaja zle..jak myslicie dałoby to rade w sztywniaku do AM/EN ? Rider ok. 80 kg.
A druga sprawa..do sztywniaka pakowac lepiej 175 czy 170 mm?
I jeszcze jak na uzytkowanie przeklada sie brak tych prozniowych ramion?