FORUM DH-zone.com

Najlepszy byłby syntetyk ale znowuż najdroższy i przy tanich forkach litr może kosztować nawet tyle co 1/3 wartości amortyzatora.

Ja miałem wlanego Castrola Syntetyka 5W za 30 zł 05, litra. Starczyło na ok. 4 wymiany w tłumiku i do smarowania

ja w duro mialem kujawski i zrobilem samemu otwarta kapiel olejowa i przyznam bez bicia ze miewal momenty ze lepiej chodzil niz 44ata ktory teraz mam na rowerze zalozony ale nie myl super plynny i ciekł

Vin_OSW ty ten olej kupiłeś na allegro czy w sklepie ?
Podejrzewam że na BP może być

ja od siebie mogę powiedzieć że zalewałem swoje duro takim cudem Lux 10 kupionym na stacj i działa o niebo lepiej.

stary bez jaj nie bede do duracza silnikowego oleju lał w końcu to też amor
wleje Castrola i już

Maciex09 pisze:ty ten olej kupiłeś na allegro czy w sklepie ?

W sklepie motocyklowym

XxSPARDAxX pisze:zrobilem samemu otwarta kapiel olejowa

Nie otwartą, bo otwarta to olej z goleni "pracuje"/przepływa też do tłumika, mogłeś zrobić coś ala semi-bath

Vin_OSW a ty wlałeś tego Castrola to do zawieszeń czy normalny silnikowy ?

Maciex09 Fork Oil

Aha
Na allegro 32zł za 1l.
Popytam na CPN'ach i w sklepach może będą miec

Maciex09 jakoś za 32 nie mogę znaleźć litra
Tego miałem (jeszcze trochę zostało): http://allegro.pl/item908485914_castrol ... 500ml.html

fakt, 35zł
za 32 to silnikowy jest

Bombell Bel-Ray kosztuje 40zł. I jest zdecydowanie najlepszy ( przy okazji dzięki, że mi poleciłeś swego czasu ).

Wleje byle jaki tylko żeby był do amorków
I tak 5w/7,5w
dzisiaj przyciąłem o ok. 1 cm elastomer i duracz podczas normalnej jazdy przy bujaniu amorem używa jakieś 6/7 cm skoku

Maciex09 Elastomer się przycina też w około, żeby mógł swobodnie przemieszczać się w sprężynie, wtedy masz płynniejszy skok, a wysokość dobierasz tak, żeby nie dobijał.

spróbuje jutro w około go obrobić