FORUM DH-zone.com

0.9 benzyna 4,5l/100

2.0 167km,benzyna,po miescie w lecie jakies 10-11l,w trasie mocno zalezy od predkosci-przy ciaglej jezdzie 180km/h krakow-wroclaw spalil 9,5.dolny rekord 6l
2.0 hdi 138km,miasto jakies 7,5l,trasa jakies 5,5-6l.

yasiuu pozdro dla Twojego malucha
honda civic 1,5 16v gaźnik lpg trasa 7 miasto 10 rekord 6,5
obecnie opel astra 1 kombi 1,7 tdi 68km trasa 5 miasto 6-7 rekord 4,5

Mam pytanie ile będzie palił taki silnik z Suzuki Samurai 1.9TD 63km ? Bo nie umie nigdzie znalezc?

kamillr, sam sprawdz, co to za problem?

A ja dodam, że po mieście częściej jeżdżę smartem czyli 650ccm+turbo - 4l/100km Całkiem fajna zabawa zimą z napędem na tył xD

Wracając do wożenia roweru w aucie to ideałem dla mnie był by Sprinter ponieważ jednak po jeździe w błocie (rowerem) trzeba go myc, a do busa to bez jakichś wielkich skrupuł wrzucasz oklejony trój-centymetrową warstwą błota.

blackdemon taki, że tego auta nie mam w tutaj może się ktoś orientuje.

Ja mam doswiadczenie z dwoch dieseli...
Avensis 2.0 d4d 115km i na trasie Tarnow -> Rzeszów spalilem swego czasu 4.8l/100km wedlug komputera.. z włączona klima, tylko duza czesc drogi jechalem kolo 80, bo remonty, ale ja mam w zwyczaju hamowanie silnikiem, za to moj ojciec ktory wracał na tej samej trasie w bardzo podobnych warunkach, bez hamowania silnikiem spalil 5.4l/100km, wiec róznica jest widoczna.

Co do spalania w miescie to kolo 7.5, za to drugi "złomek" to corrolla 1.8D z 1990, z bagatela 60km tutaj w miescie kolo 6, a na trasie bez szczegolnego starania sie ponizej 5, lub kolo 6 litrów z dwoma fullami na dachu ;p

matuli golf 4 1.6 16v 115km pali w mieście 10 a w trasie 7-8
t4 2.5 tdi 105km pali przy jeździe do 105km/h czyli póki się turbina nie włączy 8-10 litrów

polo 1.3 91r. monowtrysk z instalacja lpg ok 10l na gazie ale idzie 2x lepiej niz na benzynie

kamillr coś mało tych koni na taki silnik..

kielbas1991 pisze:
kamillr coś mało tych koni na taki silnik..

e tam mało, w takich konie nie tyle potrzebne co moment :):)
u mnie w omedze 2,5 TD , przy dynamicznej jeździe mieści się spokojnie w 10 (miasto) i 8(trasa)
a przy jeździe bez przekraczania 130 to 6 :D
kamillr mało będzie palił, ale w terenie zeżre
wiem bo vitara zżera 2x wiecej

kielbas1991 a po co w samochodzie terenowym dużo koni? Tak jak mówi deviz liczy sie moment obrotowy. W terenie wiadomo, każde auto dużo będzie palić jak mu się będzie ciskać, ale w mieszanym trybie bedzie gdzies tak z 6-5litrow?

Mój roverek Na trasie spali ok 5.5l jak będę jechać nie przekraczając 120 to i 5l spali a mam 2.0 SDI 105km w miescie ok 6-7l więc jest bardzo oszczędny jak na dzisiejse czasy a i ropka jest nie raz za free. Jadąc do bochni w sumie 700km w te i nazot spaliłem ropki za 180zł Myśle że wynik BDB

golf II 1.6 gazu bral od 8,5 do 12l

teraz na dniach bedzie stal w garazu Seat Cordoba GTI 2.0 115 HP spalanie osculuje w granicach 9-12l

co do samych gaznikow to w nowoczesnych samochodach zastapily je wtryski ze wzgledu na nizsze spalanie i lepsza kulture pracy ale zakladajac gaznik mozemy uzyskac kilka ladnych kucykow tylko ze spalanie wzrasta ;p przykladem sa chocby niektore rajdowki jesli ktos siedzi w temacie to na pewno slyszal o zakladaniu gaznikow ze scigaczy do silnikow samochodowych mmm )

A ja mam doświadczenie z całej floty w firmie.. Tankujesz "pod korek" zerujesz licznik (oczywiście po legalizacji) i jedziesz.. Oczywiście kierowcy oszukują, więc się montuje przepływomierze, a kierowcy i tak mają sposób.. "komputery pokładowe" naprawdę przekłamują, więc średnie jak i chwilowe spalanie można w ich przypadku między bajki włożyć.. Porządny przepływomierz paliwowy plus uczciwy kierowca = wiarygodny wynik..

Uwierzcie mi, przerabiałem to..

Wiesz Arthur gdyby ludzie mieli normalne pensje to by tego nie robili. Tak muszą sobie radzić , zobacz czy gdzieś w USA się , któryś trucker przejmuje paliwem - śmiech.

PS Temat wydaje mi się że nie był po to by się chwalić spalaniem ?

KaczorAC1, gdyby skasować akcyzę i wszystkie podatki na paliwo w Polsce to benzyna kosztowałaby może 2,50zł... Albo i mniej. Wydaje mi się że jak miałem 8 lat około (1998) to 95 kosztowała 2,70-2,80... Jak zaczynała dochodzić do 3,50 to już była tragedia... A teraz ludzie się przyzwyczaili i nie dziwią się że może cena skoczyć do 5zł.

Nie pamiętam dokładnie cen z okazji tego że baryłka stała $250. Ale załóżmy że było to 4,50. Krach nastąpił, baryłka około $80 a cena co? Cena powoli spadała nieznacznie. I nadal jest to samo.

Nigdy tak nie będzie jak kiedyś bo złodziejski rząd nakłada same podatki. Wszystko jest opodatkowane, podwójnie, potrójnie.

A ludzie będą kręcić na paliwie tak czy siak bo tu nie chodzi o to żeby zapłacić mniej. Chodzi o to żeby nie zapłacić. Paliwo musiałoby być za darmo.

pietryna kryzys kryzysem, ale w Polsce akurat ceny spadły nieznaczenie - pewnie dlatego, że "lobby paliwowe" ustaliło wygodną dla siebie cene sprzedaży paliw do stacji. W innych krajach faktycznie było to widoczne - w USA benzyna spadała nawet po ponad 50 centów na galonie, a rodziny przyjeżdżały na stacje wszystkimi autami tankować pod kurek...