FORUM DH-zone.com

Może wygarniesz jakiegoś dm24 na piaście novateca qr20, ja swojego kupiłem za 120zł i gratis oopone continental survival pro dostałem. Także poszukaj jakis kółek, a soro te 800zl to za dużo to szukaj używanych Z1, pike, moze dj (były wersje 150mm na oś 9mm)

A może ktoś się wypowiedzieć o Pike 409 i o Z150?

jestem posiadaczem Z150FR i z reką na sercu moge polecić ten amortyzator, HSCV robi robote, świetnie wybiera, bardzo wszechstronny widelec, jeszcze nigdy sie na nim nie zawiodłem. Miałem równiez Pika 409 wiec moge porównać te 2 widelce. W/g mnie lepiej wypada Z150FR, Pika zdażylo mi sie zamknąć z towarzyszącym efektem dzwiękowym :P
Przy Z150 ta sztuka mi sie nie udała.
Podsumowując: z150 to lepszy amortyzator niz Pike 409 (moim skromnym zdaniem)

MariancobrettiA waga z150fr prawdziwa.? Te 3.3kg.?
A da rade z 150mm pośmigać jakieś dirty czy 4x? : D

Dlatego chciałem Pike, żeby to ew miało U-turna.

Pablo666 pisze:A da rade z 150mm pośmigać jakieś dirty czy 4x? : D

Dlatego chciałem Pike, żeby to ew miało U-turna.

Dlatego kupiłem pike
Jeżdżę w Fr, Dirt i Street, i naprawdę czasami 2-3razy dziennie używam tej regulacj. Mi takze zdażyło się domkać 3 razy pika. Raz na 95mm na skacie aprku. Potem 2 razy na małym Fr zimą !!!

Mariancobretti pisze:Podsumowując: z150 to lepszy amortyzator niz Pike 409 (moim skromnym zdaniem)

A moim skromnym Pike, przynajmniej z opini.

Domain na filmie jest dość miękko ustawiony, widać jak dobija po skoku, poza tym to jest amortyzator który waży jak się nie mylę około 2800g. Słusznie że do 4X chce coś co można regulować. O 55 słyszałem różne opinie i ten model miewał różne wpadki. Revelation ma boską wagę ale ile wytrzyma nie wiem i czy uda się go kupić za Twój budżet. QR 20 przy 150mm to wg mnie konieczność. Pike waży około 2200g (air), ma regulacje skoku i pracuje bardzo dobrze. Z1 bym odpuścił, brak regulacji, do 4x średnio się nada tym bardzie, że w tej cenie raczej trafisz Z1 ze słabym tłumieniem.

Problem z dobijającym Pike 409 polega na tym, że większość z nich było pod manetkę a ze ściągniętą kompresja była ustawona na najbardziej miękką przez co dobicie go było dziecinnie łatwe. Mały "tuning" MC i masz swobodną regulację kompresji. Od twardego jak skała do miękkiego jak kisiel nawet na seryjnej sprężynie. A za 999 był nie dawno 454 Dual Air po Nyplu więc okazję można trafić. Aczkolwiek golenie 32 jakiejś mega sztywności w porównaniu do Domaina czy 55 nie mają.

z150 wysoki nie jest wiec źle w dircie nie bedzie (wiadomo ze nie tak dobrze jak Pike 95mm). Z realną wagą to nie wiem, ale pike napewno lzejszy ;P

Dzięki chłopaki za wszystkie porady. Szukam Pike, Choćby 409

A tak co do Z150 FR dzięki ETA można go obniżyć do 55 mm na goleniach No ale skok będzie na poziomie 30 mm :P