FORUM DH-zone.com

SegatiV z tego co widzę to największy rozmiar tej dętki to 2.125
z jaką oponą jej używasz i na jakim ciśnieniu jeździsz ?

pico931 wcześniej pisałem.

http://dh-zone.com/forum/viewtopic.php? ... highlight= Tutaj stary BC.

No fajnie tylko niech zrobią wersje z jedynym słusznym zaworkiem - schraderem.

Otoz to!

Super sprawa mam nadzieje tylko że naprawde okażą sie tak świetne jak piszą

Wszystko fajnie tylko dętka jest nie dostępna w PL jak narazie

Wiecie może czy w przyszłości firma planuje inne rozmiary tych dętek ?

Witam
Dętki Foss'a już dostępne w Polsce

Zapraszam

No nareszcie,cena też jest spoko,bo jak na Allegro zobaczyłem po 66zł szt. to byłem w lekkim szoku

Wszystko fajnie tylko że rozmiar max 2.25, może na przyszły sezon firma ogarnie 2,5.
Zobaczymy opinie ludzi po sezonie jazdy i wszystko będzie wiadomo.

A na 2.35 Maxxisa jak da radę?

z tego co wyczytałem to te dętki się za bardzo nie rozciągają wiec może być ciężko
Postaram się sprawdzić i napiszę
PS Dystrybutor powiedział że ma zamair sprowadzić rozmiar 26x2,50 ale jak znam życie to będą pod koniec 2011 lub na początku 2012

...wlewasz mleczko i jedziesz ile chcesz

http://vincere.pl/sklep/index.php?p267, ... atex-250ml

Schodek masz racje patent dobry -zgadzam się
ale co z waga ??
Dętki Foss-a są o 30 % lżejsze od tradycyjnych dętek
dlatego jedni wleją mleczko a inni kupią dętki .
Poza tym moim zdaniem największym atutem jest ich łatwość w załataniu , wystarczy zapalniczka i jedziesz dalej

...normalne dętki plus mleczko i nie wnikasz w temat łatania...lub bezdętki

jeśli dętka xc o masie 180g ( przeciętnie ) jest masywna to kupić można super ekstra hiper lekkie i wyjdzie na to samo.

...przez ostatnie 5 sezonów nie złapałem sneja więc może jestem dziwny

Obstawiał by bardziej na bardzo dobrą technikę niż na nie zawodność

Dzisiaj w końu miałem okazję zweryfikować super własciwości dętek Fossa. Podczas może 150-200m małego zjazdu przebiłem dętkę. Jak dojechałem na dół to miałem już zero powietrza. Okazało się,że padał mi w dwóch miejscach od cierni - dziurki były tak małe,że ciężko było znaleźć gdzie jest przebita. W oponie został jeden cierń. Wnioski - dętki może uszczelniają jak wbije się coś długiego,ale 3mm długości cierń nie został uszczelniony. Teraz praktycznie widzę,że przy niskim ciśnieniu nie ma szans,aby to zapewniało szczelność. Co najlepsze - jeżdżę kilka lat (dawniej XC) i raz urwał mi wentyl w Kendzie,ale tutaj podczas pompowania mi poprostu pękł na dole! Jeszcze rozumiem,abym nim jakoś uderzał,czy wyginał,ale on był tylko oparty o oczko (przydałaby się w ogóle tutaj nagwintowana końcówka,aby całość nie latała i łatwiej można byłoby nałożyć pompkę,a nie jakaś badziewna gumka). Jedynym plusem jakim widzę jest waga i możliwość łatwego łatania (choć lepiej wozić łatki,niż zapalniczkę i jakiś wkrętak). Chyba jednak lepiej kupić zwykłe lekkie dętki i tyle

nopainnogame Aż tak źle?
Ja na przodzie mam dętkę z TESCO za 7.99* z 5 łatkami i się pięknie trzyma. A jej waga to 190g bez łatek.

*-Cena normalna

diesel2117 - poprostu za dużo chyba oczekiwałem od nich - gdyby były tańsze to bym chyba jednak przy nich został (ale niech zrobią je choćby na Auto,a nie Prestę)