FORUM DH-zone.com

a ja jestem ciekaw skąd takie naklejki na boxxa w tak ślicznym czerwonym kolorze?

jest jeszcze opcja że to kwestia obręczy bo tylko na przedzie tak się dzieje przy S-Typie

Slash pisze:a ja jestem ciekaw skąd takie naklejki na boxxa w tak ślicznym czerwonym kolorze?

Prosta sprawa amorek jest od kumpla z demo 8 2011 i stąd takie naklejki a tu link żeby było wiadomo o jaki demo mówię
http://www.specialized.com/pl/pl/bc/SBC ... C3%B3rskie

Przebudowany rowerek na rok 2012. KTM APHEX

Ładnie, a z jaką wagą? :>

Ale mi się te nowe nowe ramy z KTMa podobają !
Mimo iż firma ta prowadzi śmieszną politykę cenową to chętnie przygarnąłbym ich ramę

wojtasu Niestety chyba dystrybutor prowadzi śmieszną politykę...

ballantines pisze:wojtasu Niestety chyba dystrybutor prowadzi śmieszną politykę...

Nie chodzi mi to dystrybutora, chodzi mi o cenę całego roweru.... 18K za rower na takim osprzęcie , jak dla mnie mało rejsingowej geometrii i wadzę 18.5 kg to moim zdaniem troszkę dużo.
Pamiętam jak Aphexy z rocznika 2009/10 sprzedawali po niecałe 20K.


bw. Dzięki za PW

Hmm ciekawe dlaczego zrezygnowali z Horsta na rzecz zwykłego jednozawiasu...

Geo

wojtasu pisze:Nie chodzi mi to dystrybutora, chodzi mi o cenę całego roweru.... 18K za rower na takim osprzęcie , jak dla mnie mało rejsingowej geometrii i wadzę 18.5 kg to moim zdaniem troszkę dużo.
Pamiętam jak Aphexy z rocznika 2009/10 sprzedawali po niecałe 20K

heh trzeba kupować ramy, ja samą ramę kupiłem za 2tyś jako nową z gwarancją i crash replacement em więc nie narzekam a geo jest o niebo lepsze niż w poprzedniej ramce

Też mi się mega podoba, tylko słyszałem, że ta rama już nie pracuje tak fajnie jak stary apex z fsr.. Słyszałem od użytkowników, nie wyczytałem z recenzji

pojeździ się to się okaże jak to działa i tak przynajmniej charakterystyka ramy jest zjazdowa a nie jak cała reszta które miałem wiec pewnie będę zadowolony

Orientuje się ktoś jakie przełożenie ma ta rama, ewentualnie jak to się liczy bo chce kupić vivida i nie mam pojęcia jaki indeks wybrać

skok ramy/skok tłoka jak masz:
pod 230 to 230/76 - 3.02
pod 200 to 200/76 - 2,63

patrząc na strone SRAMa wychodzi mi tak :
Tune A: 2.0-2.4 Leverage Ratio
Tune B: 2.4-2.85 Leverage Ratio
Tune C: 2.85-3.3 Leverage Ratio

Więc celuje w Tune C

wojtasu Masz rację z tymi cenami. Wyskoczyłem z tematu odkąd kupiłem swojego Jak szukałem to aphex kosztował 14990zł. Zastanawia mnie tylko waga tego roweru, ja ciężką walką uzyskałem 18,6 kg, a oni tu wyskakują z 18,5 na teoretycznie cięższych partach

Edit: Poza boxxem

NorekO pisze:Więc celuje w Tune C

Zalezy na jakim ustawieniu będzie jeździł i jak jeździ.

a jednak będzie Fox Dhx Rc4 chyba najlepsza opcja za dobrą kasę

Też tak uważam sam na przyszły sezon kupiłem i odnoszę wrażenie, że zawieszenie jest bardziej czułe

Niby to topowy damper Foxa wiec nie powinien być zly. tak sie tylko zastanawiam czy jak go dorwę to przypadkiem nie zamienie go na Double Barrela? bo gadam w sumie z jednym gościem który byłby skłonny się zamienić, teraz pytanie czy warto??