FORUM DH-zone.com

Lukasz12 - no myślę, ale na razie chcę dojeździć te, a jako że full na horyzoncie, to nie chcę teraz zmieniać bo może kupię coś na mufę 83 i wtedy muszę znowu kupować kolejny crankset.

DHKarol - surge ma pionowe haki, z tego co wiem jakośtam inaczej powzmacniany i z istotniejszych zmian to chyba tyle.

DHKarol pisze:Mam pytanie czym różni się Surge od Bitcha?

Geometrią, wagą, hakami.

A czy rozmiarem dużo się różnią, bo wiem że bitch ma rozmiar 13.5.
I tu pytanie:
Nie będe w bitchu haczył kolanami o kierę mając prawie 1.80cm wzrostu?

A to już pytanie nie do mnie, nigdy na Bitchu nie jeździłem

DHKarol pisze:Nie będe w bitchu haczył kolanami o kierę mając prawie 1.80cm wzrostu?

Jeździłem na Bitch'u z Totem'em i nie miałem problemu z haczeniem kolanami o kierę a jestem tylko 5 cm niższy.

Nowa rama. Do zmiany koło tył, korby i parę innych głupot i będzie jeździł. Nie czepiajcie się o sztycę - wsunąłem ją luzem do zdjęcia, bo rozmiar jest nie tak (ale już mam przejściówkę 31.6-27.2, więc wszystko się odpowiednio trzyma)

Zapowiada się ciekawie.

Do takiej ramy i amora 1ply? Dziwiłem sie <16kg ale jak zobaczyłem ze szmaty to zrozumiałem Fajny rower bardzo. Jako taka lekka downhillówka spoko chociaz moim zdaniem jak ma trasy dh znosic to to przednie koło moze nie wyrobic

2ply nie ma i nie będzie, nie widzę w tym sensu. Mega rzadko łapię snejki mimo dętki extralight z przodu, też nie jakiejś pancernej z tyłu i nie za wysokiego ciśnienia. Mieszanka 60a wystarcza, jedynie w głębokim błocie się gubi, ale do tego służą wety. A o przednie koło jakoś się nie martwię bo jest bardzo porządnie zaplecione, ale z czasem i tak zmienię obręcz (piastę nie bo nie ma sensu)

nhp890 pisze:2ply nie ma i nie będzie, nie widzę w tym sensu. Mega rzadko łapię snejki mimo dętki extralight z przodu, też nie jakiejś pancernej z tyłu i nie za wysokiego ciśnienia.

to proponuje pojechac na jakas prawdziwa trase DH

koninki mają wystarczająco dużo korzeni kamieni itp żebym uznał że 2ply jest mi niepotrzebne

Zauroczyłem się... Jakbym składał rower DH, własnie tak by wyglądał. Po prostu piękny:)
Ale wprowadziłbym parę zmian:
korby --> XT/Saint/Atlas
opony --> 2ply 42a
obręcze --> Mavic d3.1 z Harfy - taniej, mocniej, a waga taka sama

nhp890 pisze:koninki mają wystarczająco dużo korzeni kamieni itp żebym uznał że 2ply jest mi niepotrzebne

Tak na prawde maja dość mało. Tam sa fajne trasy ale wiecej tam taki niz powaznych korzeni.


Do tego 2ply nie jest po to zeby nie było sneakow. Jakby tak było to bym na 1ply bezdetkach jezdzil. Przy 1plny pływa ci opona na niskich cisnieniach. Jak tego nie zauwazasz to masz za wysokie cisnienie.
Ogólnie to i ta przednia obręcz na lokalne trasy w gliwicach spoko ale wiecej w górach posiedzisz i predzej czy pózniej bedziesz chciec zmiany na normalne opony i obrecze.

Zmianę obręczy tak czy tak mam w planach. Co do ciśnienia; jak schodziłem poniżej 20 psi to czułem jak pływa, ale nie czuję potrzeby na jazdy na takim ciśnieniu. 24psi i okolice tego mi odpowiadają. Może kiedyś zmienię, ale na razie nie.

Jak nie wazysz 40kg to nie chce mi sie wierzyc ze ci na 24psi nie pływa. Na tylu to nawet w rowerze xc przy ostrzejszym skręcie czuc. Ponizej 20psi po prostu zajebiscie pływa

Ważę trochę ponad 55 (wiem mało ale na to ma wpływ czynnik niezależny ode mnie o którym nie chcę mówić), i tak jak mówię - okolice 24-25psi to dla mnie idealne ustawienie, poniżej tego opona się składa przy gwałtownych skrętach, powyżej - odbijam się od wszystkiego co mam po drodze. Na to pewnie wpływ ma też konkretna opona, dętka, obręcz. Co Ci poradzę

Nietypowe zestawienie ramy i amora - pierwszy raz widzę sessiona z 66.
Ale pasuje pięknie
Czekam z ciekawością na fotki jeżdżącej całości.

Przy wadze 65 juz czułem składanie sie wiec dziwne, ze nie czujesz.

Ja pierdziele, wy ważycie tyle ile nieco wyższe laski...

Tak z ciekawości, po ile wzrostu macie panowie?