FORUM DH-zone.com

Powiem tak. Po drobnych badaniach na PB stwierdzam że branie srama do sztywniaka to totalna głupota. Wszystkie SX5 X-5 i jedno X-7 ułamane przy śrubie jeździły w sztywniakach.

I żeby nie być gołosłownym, kumpla spotkało to samo. Leciał sobie, 2m w przód 1m w gorę... może 1,5m max. Lądowanie na 2 koła i jeb. SX5 rwie szprychy i nie nadaje się już do niczego. Mam go jeszcze na biurku.

pietryna, to jakie przerzutki polecasz?? I jaką manetkę,łańcuch i kasetę do tego??I jakie hamulce w końcu?? Avid-y BB5 czy BB7 ?? A może BB7 na przód a BB5 na tył??

Szosę shimano. 105, Ultegra(używki) Osobiście manetki bym brał jakiekolwiek rapidfire+.
Jeśli bardzo chcesz nowe to nie mogę pomóc. Ale generalnie długi i średni wózek z daleka omijaj.

pietryna, mam pytanie do ciebie: dlaczego polecasz mi przerzutki szosowe?? nie to żeby mi coś nie pasowało ale po prostu chcę wiedzieć dlaczego

Bo są o niebo lepsze w porównaniu do mtb, używki w 90% są w idealnym stanie(bo większość to pewnie rekreacyjna jazda po asfalcie, bez upadków, bez żyłowania napędu do granic możliwości). Generalnie sam szukam czegoś z grup 6400-6600(i odpowiednich roczników ze 105). Ostatnio poszło stare XT RD-M735 SS ale używane w grawitacji i przerysowane. Stwierdziłem, że 50zł nie dam bo aż tak mi nie zależy, ale jak bym kupił to pewnie okazałoby się że jest idealna.

velobase.com btw. Fajna strona. Tam sobie popatrz o jakich mówię.

To dziwne, że wszystkie szanujące się firmy montują srama do siebie. Szosowe zwykle nie dają rady i szybko dostają luzów. Są po prostu delikatne.
X4 z X5 będzie dobrze współgrało.
I czemu na siłę chcesz lepszy hamulec z przodu?? Lepszy musi być z tyłu, w dh czy fr na początku będziesz i tak używał głównie tyłu, przodu trzeba się nauczyć.
BB7 wiadomo, lepsze, ale nie wiem czy na tyle by dopłacać.

Własnie też tego nie jestem pewien czy warto dopłacać

KubaLaPL pisze: Szosowe zwykle nie dają rady i szybko dostają luzów

Tak jak napisał KubalaPL czy szosowe przerzutki nie są zbyt delikatne?? Co do ramy (NS Surge) to jaki rozmiar wziąść przy moim wzroście(186cm)

Dobra. Szczerze mnie to wali co kupisz i co będziecie kupować. Ja swoje widziałem, później widziałem więcej na PB i mi starczy. Wysoka cena srama dopełnia dzieła.

pietryna, a mnie to nie wali więc się nie obrażaj Poprosiłem Cię żebyś uzasadnił swą wypowiedź więc to zrób Sądzę że się znasz więc twoja opinia się dla mnie liczy Odpowie mi ktoś jaki rozmiar ramy wybrać(14'lub16')?? Mam 186cm wzrostu.

Ja wziąłem 16" i nie żałowałem.

Przerzutki łapią luzy od zmieniania biegów, a nie od wstrząsów. Tzn od wstrząsów pewnie też ale zdecydowanie większe od zmian. Szosowe są precyzyjniejsze, z resztą będę testował Dura-Ace niedługo pewnie to sam na 100% się dowiem.

Michal9999 ja bym patrzył na to, na czym jeżdżą zawodowcy. Żaden z nich nie ma szosowego sprzętu. Osobiście nie znam nikogo komu SRAM by poleciał, natomiast ja rozpieprzyłem już 3 szitmano. Acerę, Deore i LXa.
Raczej 16" pod Twój wzrost. Chociaż mam kumpla który ma ponad 190 cm i jeździł na 14". Musiałbyś usiąść na jakiejś 14 i 16 i zobaczyć na której Ci wygodnie.

Właśnie że nie mam możliwości przymierzenia się do ramy

To faktycznie problem. Nikt z kolegów nie jeździ na takich rozmiarach?
Skąd jesteś? Napisz na 4um, może się ktoś znajdzie niedaleko.

KubaLaPL, to kup porządne shimano. Każdy fan SRAMa, albo nigdy nie miał Shimano, albo chłam typu acera, deorka zwykła. Z każdym dobrym Shimano nie ma problemów, czego nie można powiedzieć o SRAMie. Pękające, zacinające się manetki, słaba precyzja. No, ale jest lans bo pisze SRAM.

KubaLaPL pisze:Dobre klocki i szeroka kiera pozwalająca na wygodne ułożenie klamek i masz mega moc za niskie pieniądze.

Jedź w góry, zobaczysz ile warte są te twoje mechaniki.
J5 wyrobi, ale nie w górach, bardzo słaby hebel jak dla mnie, szybko sie grzeje.

Mostek Hussefelta, gripy dołóż do ODI, Sunliny szybko się psują.
Opony HR, 60a 2ply. Swamp to opona do wszystkiego (i do niczego za razem)
Najlepiej kupiłbyś za tę cenę używkę, a nie kilka klas gorszą nówkę. Ale to twój wybór.

EDIT:
proszę o sklejenie postów

Ja mieszkam w okolicach Katowic Podobno w Surge tylko rura pod siodłowa się różni. A jakie przerzutki polecacie?? Szosowych raczej nie kupie bo się boję że będą za delikatne I jaką piastę polecacie na przód?? Bo na rowerowy.com jest napisane że Prodigy Proforma BL nie są pod hamulce tarczowe

Nie są za delikatne. 105 lub wyżej, ew Deore XT, Saint.

Jaką piastę polecacie na przód?? Bo na rowerowy.com jest napisane że Prodigy Proforma BL nie są pod hamulce tarczowe Co myślicie o piaście Novatec NT-DH41SB na oś 20mm??

KubaLaPL pisze:I czemu na siłę chcesz lepszy hamulec z przodu?? Lepszy musi być z tyłu, w dh czy fr na początku będziesz i tak używał głównie tyłu, przodu trzeba się nauczyć.

Hamulec przedni ma większą efektywność hamowania i tym hamujemy, a tyłem sobie pomagamy. Jeśli ktoś ma problem z łapaniem mocniej ręką za lewą klamkę a lżej za prawą - pech, może zamiana miejscami coś pomoże.

KubaLaPL pisze:To dziwne, że wszystkie szanujące się firmy montują srama do siebie. Szosowe zwykle nie dają rady i szybko dostają luzów. Są po prostu delikatne.

Widocznie Giant, Trek, Mondraker (+ wiele innych) się nie szanują.

Nie rób chłopakowi bajzlu w głowie...