FORUM DH-zone.com

slayer90

Sprzedaj obręcze. Dołóż troszkę i zrób jak koledzy radzą.
To będzie naprawdę więcej warte, niż urwanie 30 gram na carbo kierownicy.

Kierownica i sztyca Nukeproof może.
Kore jest dość ciężkie.

Gumy - Spaced dobrze mówi. Cienka opona + gruba dętka to głupota.

Grube dętki nie mają zalet ... żadnych. Dasz zwykłą, zejdziesz pół kilo.
Za to opony - podwójny oplot to konieczność w górach - trzymanie się opony na obręczy, zachowanie przy niskim cisnieniu, odporność na przebicia i rozerwanie.

Siodeł do 200 gram jest duży wybór.

A to przepraszam, nie doczytałem, że obręcze już kupiłeś . Jak szukasz wylajtowanych części to był kiedyś temat o session'ie 13,5kg jak się nie myle. Poszukaj, bo możesz od niego coś odgapić ;p
Co do dętek to hmm.. jeździłem dziś cały dzień na żarze na tych najlżejszych maxxisach, ciśnienie poniżej bara i nie złapałem kapcia :P Opona 2ply.

Tak od siebie dodam, że jak szukasz lekkiego siodła to polecam tune ;p mam - niecałe 80g xd

slayer90 pisze:Obliczałem resztę wszystko do wszystkiego i wyszło mi 16,5kg lecz pewnie będzie z 17 - 17,5 ale to się okaże za miesiąc jak wszystkie części przyjdą.

Po pierwsze na kołach do zejscia jest 600g, nie 400. 2600g sam podałes wage.
Inna sprawa, ze 16.5kg ci ten rower nie wyjdzie nie zaleznie od ramy. Na bardzo lekkiej ramce moze koło 17-17.5kg wyjsc jak masz cos jak glorka czy 09 session ale jak masz ciezsza to 17.5-18.5kg. Z takimi pomysłami nie ma bata.


A co do pomysłu kier nuke - starsze sie gieły. Nie wiem jak nowe. Atlas czy Protaper.

Swoja droga po raz kolejny czemu ta kaseta? 350g wazy, a dura ace wazy 150g. Widzisz w tym sens?


A co do kół - 823 + competition/revolution + AC lub hope i masz lżejsze kola na duzo mocniejszych obreczach niz 39tki. Zapleciesz u Norberta Stachury to koła nie dotkniesz przez lata. To co chcesz skladać do lekkiego roweru jest nienormalne.

Spaced pisze:Zapleciesz u Norberta Stachury

Stachurskiego

http://bestwheels.pl/index.php?p=home

I ja jednak bym się upierał przy ex721

Spaced pisze: Na bardzo lekkiej ramce moze koło 17-17.5kg wyjsc

Ja złożyłem Demo 8 2008 na boxxerze race mavic en521 i nie najlżejszych komponentach 17.7 na wetach więc spokojnie można 16,5 takie demo np zrobić wspomniany Norbert ma bardzo lekkie demo x0, ht air, slr itp ma rower niecałe 17 a jeszcze może z boxxera race zejść np wsadzajęc protone.

No dobra

Obliczyłem wszystko ze starannością , przejrzałem CRC i wszystkie elementy ( dobrej jakości + trochę karbonu ) razem cały rower z tymi kołami co mam plus 400g w zapasie - 17,3kg.

Jeżeli zejdę z tych kół na inne UST ( jedne fajne znalazłem ) i zastosuję trochę śrubek tytan, i co najważniejsze wymienię oś z tyłu na alu to będzie 16,6kg.

Ale wszystko okaże się w czerwcu - jak narazie - na zawodach jestem na starym rowerku.

Pozdro i dzięki za pomoc

Na śrubkach alu i ti zejdziesz ze 150g.

tatuator pisze:Stachurskiego

http://bestwheels.pl/index.php?p=home

I ja jednak bym się upierał przy ex721

Tak to jest jak sie pisze z imprezy. Mam nadzieje, ze Norbert wybaczy

tatuator pisze:Ja złożyłem Demo 8 2008 na boxxerze race mavic en521 i nie najlżejszych komponentach 17.7 na wetach więc spokojnie można 16,5 takie demo np zrobić wspomniany Norbert ma bardzo lekkie demo x0, ht air, slr itp ma rower niecałe 17 a jeszcze może z boxxera race zejść np wsadzajęc protone.

Wiem, ze sie da ale jak patrze na liste czesci to wielu lekkich tu nie widze.

slayer90 pisze:Jeżeli zejdę z tych kół na inne UST ( jedne fajne znalazłem ) i zastosuję trochę śrubek tytan, i co najważniejsze wymienię oś z tyłu na alu to będzie 16,6kg.

Tak z ciekawosci - jaka lista czesci i jaka rama? Bo na prawde to co wymieniałes wczesniej nie sumowało sie do takiej wagi, nawet z lzejszymi kołami patrzac na rózne rowery w BC.

Rower będzie za miesiąc złożony i pokażę wam cały set , teraz czas na zebranie końcowych funduszy i zobaczymy czy będzie więcej karbonu.

Czy wymiana tylniej osi na aluminiową nie wiąże się z stratą wytrzymałości ?? Bo na samym tym elemencie idzie zbić 180gr kosztem 100zł.

Co do ramy to nie jest zbyt popularna w Polsce ale napewno znana.

Mi chodzi o wage ramy, nie o to co masz...

Alu ośka jak rama jest na 12x150 nic ci nie osłabia. Ogarnie na lajcie.

Rama waży według producenta z jakimś Marchozzi 11lbs według google jest to 5kg, ja jej nie ważyłem - za to sprawdzałem ośkę i naprwdę jest ciężka - ze śrubą 320g ( 150x12 ). Ja w ramie mam rc4 z tytanową sprężyną więc powinno być też koło tego.

Tą oś na alu jednak wymienię na allegro mają fajnie anodowane.

Napisał w pierwszym poście, ogarnij grzesiek.