FORUM DH-zone.com

Obręcze myślę że są spoko.

Piasta przód to wystarczy ta za 99zł bo jest dobra, a zresztą taka sama jak tamte dwie inne.

Na tył to może być ta piast lub jakiś Chosen lub Dartmoor troszkę droższy.

Ogólnie to bardziej patrz na piastę tył niż przód przy wyborze.

Tylko, żę będę jescze potzrebował oś 20mm więc lepiej kupć tego NOVATEC'a bo za 40 zł więcej ma już oś w komplecie. A jakie szprychy(czrane, mogą być dartmoor?) i nyple(białe koniecznie)? Jaką ty piastę polecisz na tył, bo ja się za bardzo nie znam. Czyli całe koła wyjdą całkiem spoko jeżeli chodzi o wagę,wyrzymałość/cena?


A co do reszty częsi to co bys polecił. Hamulce, korby.....?

Hamulce hydrauliczne czy mechaniczne ? i jaki budżet na nie ?

Korby to bym kupił jakiegoś slx'a już za 300 zł albo nową, później sprzedał zębatki i masz tanią lekką w miarę korbę.

Hydrauliczne...myślałem nad Avid Code 5, w sumie mógłby mieć komplet za 400 używek, ale ważę tylko 50 kg, więc myślę, że jakieś tańsze będą dobre. Korby - myślałem nad Slx'ami. Nowe kosztują ok. 350 na promocji ale z 3 blatami, wieć musiałbym je sprzdeać rockring dać i napinacz wtedy. Tylko jaki... SLX

Ogólnie chce się z budżetem całego roweru zmieścić tak do 2400 max.


A jak z tymi szprychami, nyplami? Bo tylko to i już koła mam, i zamawiam...

Korby http://allegro.pl/korba-shimano-slx-fc- ... 44692.html coś takiego, blaty sprzedajesz później, mój kolega sprzedał za 180 zł. Bardzo dobra i sztywna korba.

Hamulce to myślę że jak zaczynasz i na tą wagę to może by Ci starczyły mechaniczne avidy bb5/bb7 ?

Miałem BB5 i jednak wolałbym jakieś Hydrauliczne....A co do korby to ona ma dwa blaty...więc miałbym je sprzedać? I co wtedy... Cała korba kosztuje 445 z 2 blatami, rockring'iem i support-em.



Jakie szprychy, nyple, i jaka piasta tylna?

Możesz tamtą korbę kupić bo to to samo wtedy sprzedasz tamte trzy blaty i kupisz za to zębatkę np. Dartmoor sting i jakiś rockring
Hamulce:

http://allegro.pl/avid-juicy-5-komplet- ... 84718.html
mówią że nie są to kotwice ale na twoją wagę będą okey.

Hayes nine, Avid juicy 7/elixir r

A te Avid Code 5? Są za 400 na giełdzie i one są 4-o tłoczowe?

P.S. A co z tą piastą, szprychami i nyplami xD.

Tak 4 tłoczkowe.

Szprychy to polecam DT bardzo mocne, nyple wliczone w cene na http://www.rowerowy.com dartmoor nie wiem jak z jakością ale wygląd fajny

Pytanie nie było o to CZY są 4-o tłoczkowe b to akurat wiedziałem xD Tylko o to czy one będą dobre?

Każdy by to tak zrozumiał.
Na twoją wagę będą bardzo dobre.

P.S. Novatec jest niezawodny więc możesz brać tą co znalazłeś na tył a na przód też tą Novatec droższą ewentualnie NS.

Rama: szywna (dobra do amora)
Widelec: Jakiś Marzocchi o skoku ok.150mm
Kierownica: Funn Fatboy
Mostek: NS Quark
Stery:

Korby: Shimano SLX sprzdeać blaty
Blat: jakis dartmoor
Rockring:
Support: Shimano SLX
Pedały: platformy

Napinacz:
Manetka: sram x-5, x-7
Przerzutka: krótki wózek
Kaseta: tania


Koło przód:
Obręcz: NS Fundamental
Szprychy: Dt Chempion-rowerowy.com
Piasta: Novatec
Opona:



Koło tył:
Obręcz: NS Fundamental
Szprychy: Dt Chempion-rowerowy.com
Piasta: Novatec
Opona:

Hamulec przód: ----------
Hamulec tył, Avid code 5-giełda dh zone




Co o tym myślicie? Czy dobre te części, które podałem no i jaka reszta, zaproponujcie coś?

jak chcesz składać koła, to dolicz za zaplatanie, bo sie chyba na tym nie znasz.
co do ramy to moze być surge, nowsze dartmoory, dragstar.
stery- zalezy od ramy, ale ahead to octane one warp 1. miałem i dobre były.
kasete to tiagre/sore kup, napinacz dartmoora
zmieniarka- sora, bo tania i krótki wózek. Na dodatek ma mocną sprężynę.
możesz na korbach przyoszczędzić i kupić hussefelta, da się i za 50zł
olej rockring, da się bez tego.
Co do opon to high rollery 2.35. Uniwersalne
co do amorka, to szukaj 66 albo domaina. Manitou raczej odpuść.

Ale generalnie, to lepiej byś zrobił, jakbyś kupił gotowy rower. Bo, bez urazy, ale widać, że się średnio znasz. Nie chodzi mi tu tylko o dobór części, ale nie mając umiejętności w ustawieniu roweru ( mogę się mylić), to musisz jeszcze doliczyć koszty serwisu- zaplatanie kół- 50zł, ustawienie przerzutek itp.

Poweim tak na rowerach się już torchę znam, więc rózne regulacje typu przrzutki czy coś potrafię zrobić sam.
Kół niestety nie umiem zaplatać ale mam znajomego, który bardzo dobrze zna się na tym ponieważ ma styczność z rowerem już sporo lat i potrafi właściwe wszystko zrobić.

Co do korb to chce coś już naprawdę pożądnego na sporo lat aby wytrzymało.

A dartmoor hornet dobry będzie?

I do tego jakieś 66 o skoku 150,160,170,180?

A reszta części jeżeli dobra to będę w nie celował, chyba, że jakieś używki się znajdą np. mostka czy kierownicy...


Całość planuję aby wyszło ok 2400 max.

Dartmoor Hornet to rama na jeden sezon, bo po sezonie już długo nie wytrzyma.
Kup jak Ci radzą NS Surge bo to rama nie do zajechania i jedyną wadą jest to że pęka lekko pod główką (wszystkie tak niby mają), lecz jej nie złamiesz.

Do Surge możesz wrzucić nawet amor 180-190 skoku oczywiście 'jednopółkę'
Z amorów to 66 rcv (2007! nie tajwan kicz)

diesel2117 pisze: ferelne

Słucham?

Kupiłeś tego Horneta gotowego czy mam coś pisać?

Jeszce nic nie kupiłem, a lepiej go kupić czy to złożyć co napisałem...Wszystkie sugestie są jak najbardziej dozwolone. Na pewno się do nich odniosę...