FORUM DH-zone.com

piotrmarch pisze:65mm to długi mostek?

wg mnie to rowniez "dosc dlugi" mostek, chociaz jak na typowe enduro, to raczej obecnie norma

piotrmarch pisze:to tylko 15mm mniej;) Jeździ się świetnie, szczególnie na zjazdach.

da mnie z tych 15mm na zjezdzie robi sie "az 15mm", ale kazdy jezdzi inaczej

ten rower jak dla mnie wymiata, chociaz wkleilbys po ludzku te aktualne foty

Bardzo fajny set. jazdy bez regolowanej sztycy tez sobie juz nie wyobrazam. Sprobujesz to zobaczysz

a czy to prawda że Pitch-a niema od 2012 roku??

tsuful_zoo pisze: jazdy bez regolowanej sztycy tez sobie juz nie wyobrazam. Sprobujesz to zobaczysz

Rzadko jeżdżę sam, a nikt ze znajomych nie posiada takowej więc zatrzymywać się będziemy tak czy inaczej.

m-cichy pisze:Pitch-a niema od 2012 roku??

Są, ale tyle ile wyprodukowali dotychczas:P W ofercie niestety już się go nie da znaleźć...

Calkowicie kumam Twoj argument ale pamietaj tez ze taka sztyce mozesz uzywac tez miedzy przystankami ..... jak koledzy nie patrza
Pozdrawiam

Kółka (opony też) idą pod młotek - może ktoś się skusi?;)

jak jezdzi Ci sie na kierze 785 i mostku 65? nie masz "efektu autobusu"? i jak z podjezdzaniem na takiej kierze?

Co do mostku to nie mam porównania, na krótszym jeździłem, ale w streeetówce. Efektu autobusu jako takiego nie odczuwam - 65mm to nie aż tak dużo;) Z podjeżdżaniem różnie - na długich, monotonnych prostych kładę ręce na wysokości klamek, za to na technicznych podjazdach bardzo przyjemnie. Czuć kontrolę nad rowerem.

=disbrainer= pisze:jak jezdzi Ci sie na kierze 785 i mostku 65? nie masz "efektu autobusu"?

Dzisiaj z ciekawości pożyczyłem od kumpla mostek Hussefelta 40mm i pojechałem testować na kilimandżaro. Zrozumiałem o co Ci chodziło z efektem autobusu - zdecydowanie taki jest na seryjnym mostku Speca;)
Na hussefelcie jest lepsza kontrola na zjazdach, hopach i większa zwrotność. Chyba mu go już nie oddam:>

wlasnie o to mi chodzilo. ciagle draze temat kompromisu dlugosci mostka pomiedzy zjazdem a podjazdem. poki co stanelo na 50mm. z checia wzialbym 40, ale obawiam sie, ze na podjezdzie znacznie zaczalbym odpadac do tylu... zwlaszcza przy moim rowerze, ktory nie jest dedykowany do enduro, a jest raczej freeride'owka adaptowana do enduro (lub super-enduro jak ktos kiedys to ujal )

piotrmarch Wg mnie mostek 40 mm jest długi.
Dziwi mnie że żadna firma nie wyprodukowała długości 32 mm co oczywiście technicznie jest możliwe...
Nie wiem jak w enduro ale myślę że 50 ze spokojem by tu starczyła:)
Przetestuj mostek 35 mm to się przekonasz o magicznych właściwościach mostków:D

Spoko, tylko jest jeszcze kwestia jazdy po płaskim i podjeżdżania, a tu już czuję różnicę na minus. Tak się składa, że identyczny mostek hussefelta ma mój brat w rowerze (praktycznie na nim nie jeździ) więc się z nim zamienię:)
Tylko kwestia wagi... +90g;P

albo mi sie wydaje albo widzialem dzis ten rower na kilimandzaro we Wroclawiu

Jak sie crossmaxy spisuja ? Latales na nich jakies wieksze hopy ?

piotrmarch pisze:Dzisiaj z ciekawości pożyczyłem od kumpla mostek Hussefelta 40mm i pojechałem testować na kilimandżaro.

Latałem to co na Kili - spokojnie znoszą. Kółka są bardzo fajne, zadziwiająco sztywne jak na kółka xc/am i lekkie, komplet waży 1,9kg. Jednak raczej do technicznego jeżdżenia, niż do zakatu;)
Swoją drogą są na sprzedaż, udało mi się upolować coś bardziej dla mnie odpowiedniego:)

adrian50005 pisze:myślę że 50 ze spokojem by tu starczyła

myslisz, ze by starczyla, ale "nie wiesz jak w enduro"? wtf?

=disbrainer= Jeździłem na różnych długościach poczynając od 110mm kończąc na 35, i moim zdaniem 50 m starczy, no cóż drugą stroną jest kwestia własnych preferencji.

Weszło parę zmian.

sluszna korba panie

Mały up dla specyfikacji, Wielki UP dla trakcji i przede wszystkim prezencji;)