FORUM DH-zone.com

czarny_amstaff pisze:jest dobrze napisane ??

wszystko robić tak jak wyżej ??

Dokładnie tak.
Powodzenia i daj znać jak chodzi po operacji

Z tego co słyszałem od kumpla, to jakby był nie ten amortyzator
Słyszałem już opinie, że można go porównać do pracy HSCV z Z1.

Dobrze, zaraz wybiorę się do sklepu po wiertło i punktak

Niestety, nie zdążyłem do sklepu bo ojcu musiałem pomóc. Jutro zadzwonię do kolegi może będzie mieć te rzeczy to jutro to zrobię.

Mam DJ3 z 2008 czy wie ktoś jaka tam ma być odległość od śruby (jest zdecydowanie inna niż w 55) ??

Szukaj na google coś typu

Jak odblokować tłumik w „DJ 3”

Skopiuj sobie zdanie wyzej i szukaj chyba ze tu ktos odpowie

Po polsku nie znalazłem jest tylko po angielsku a nie bardzo go rozumiem maże ktoś go przetłumaczyć ???

http://www.pinkbike.com/forum/listcomme ... &pagenum=1

ile ty tam masz skoku ??

wg. mnie to jest to samo co do 55. Na początku tematu masz po polsku

A więc jest DUŻY PROBLEM. Wyciągałem już kilka razy tłumik i widziałem że są jakieś tam dwie dziurki u dołu jedna u góry, ALE nie miałem pojęcia, że dziś się okaże że są one na takich wymiarach jak miałem wiercić!!! W takim razie wlałem 160 ml oleju 2,5 W iiiii ... amortyzator dalej taki wolny jak przy 30 ml, nic się nie poprawiło.

Moje pytanie brzmi CZY ORYGINALNIE TEZ SĄ TAKIE DZIURY??

a) I PO PROSTU TRZEBA ZROBIĆ DRUGI ZESTAW I ZALAC 160 ML
b) MAM JUŻ TO ZROBIONE ALE SKORO NIE MA LEPSZEJ PRACY TO TŁUMIK DO KOSZA

mam spróbować zrobić drugi zestaw ??

Proszę pomóżcie bo już nie wiem

No, jeśli masz to rozwiercone, to znaczy że tłumik wcześniej się zapowietrzył/zablokował i trafił na gwarancji do serwisu, gdzie został rozwiercony dokładnie według tej procedury.
No chyba że poprzedni właściciel sam się tym zajął.

W takiej sytuacji właściwie już nic nie zrobisz - najlepiej byłoby poszukać kogoś z takim zestawem i spróbować włożyć go do siebie.
Jeśli będzie lepiej, znaczy że Twój tłumik do kosza. Jeśli nie - znaczy że tak pracuje już rozwiercony.

Aha, no to klops. A tłumik protona wchodzi w grę, zamiast próbować sprzedać pika dozbierać kase i amortyzator ??

http://rowerowy.com/narzedzia_serwis/se ... rzocchi_55

protone to nie tłumik, to jedynie sprężyna powietrzna.
W dłużej używanych amortyzatorach bywa problematyczna bo mogą być nieszczelności. Pracy Ci nie poprawi.

Ja Marzocchi dirt jumper III mam 100mm a tłumik jest inny. Fotki tłumika:
http://imageshack.us/g/833/img174a.jpg/ dodam jeszcze że to czarne przykręca się do korony.

http://www.przeklej.pl/plik/marzocchi-d ... 39b9834bq4
Jak rozkręcać w jak wygląda w środku DJ III

Odświeżam temat.
Ma ktoś jakiegoś dokładnego manuala do 55r jak dokonać wyżej omawianej przeróbki? Linki w temacie powygasały. Z góry dzięki za pomoc.

Znalazłem instrukcje:
http://www.speedyshare.com/gN49M/R-cartridge-55R-pl.ppt

Tu masz całą dokładną instrukcje jak to zrobić. Ja tak 3 miesiące temu rozwiercałem swój tłumik w 55R i zajebiście działają

http://www.speedyshare.com/gN49M/R-cartridge-55R-pl.ppt

szczerba pisze:Tu masz całą dokładną instrukcje jak to zrobić. Ja tak 3 miesiące temu rozwiercałem swój tłumik w 55R i zajebiście działają

http://www.speedyshare.com/gN49M/R-cartridge-55R-pl.ppt

Zobacz jeden post wyżej

Odświeżam powtórnie :P

Napiszcie jak chodzą 55r po tej przeróbce i czy nie było kłopotów przy rozwiercaniu?

Pozdro

Kolega ma tak zrobione, praca poprawiła się znacząco, jest dużo bardziej płynny. Gdy będziesz robił wszystko wg. instrukcji, i nie będziesz się spieszył, to wszystko będzie ok.