FORUM DH-zone.com

LestatBiker pisze:Mimo wczorajszych -15 stopni nie stwierdziłem jakiegokolwiek wpływu na pracę amora, czy jest ciepło czy zimno praca taka sama.

Avalanche DHF + olej finish line 5W i -10*C, brak jakichkolwiek zmian w pracy/czułości.

LestatBiker pisze:Na orginalnym płynie stwierdziłem że przy ok 5-7 poniżej zera klamki wolniej wracają, heble stają sie jakby gumowate

Potwierdzam Moje klamy xtr + zaciski saint to samo zrobiły do tego dochodzi efekt twardszej klamki.

MAZUR93 -co konkretnie jest bzdura?
olejem marcoka zalewałem pike,66,rst alafaalfa,i whitebrother usd.
uzywalem tez motula i motorexa-z moich doswiadczen wychodzi ze marcok najmniej reaguje na mroz.
-byc moze bzdura jest ,ze piszę na temat swoich doświadczen-a nie wyczytanych z katalogu danych???

ja mam takie pytanie odnośnie wcześniejszych postów: co wam sie działo z avidami podczas zimy? i w przy jakich temperaturach?

Diskordia
Bzdurą jest to ,że olej Marzocchi (najtańsze Spectro) ma bardzo dobre właściwości w niskich temperaturach ,zresztą sam sobie zaprzeczyłeś pisząc ,że sytuacja zmienia się w zamkniętym kartridżu - olej z "bardzo dobrymi właściwościami" ,czyli wysokim współczynnikiem lepkości sprawuje się dobrze w obu przypadkach ,a nie jak piszesz ,a propo Spectro tylko w otwartej kąpieli

każdy amor w kąpieli olejowej zalany olejem marcoka-powinien działać dobrze.
sprawa ma sie inaczej przy zamkniętych tłumikach

Poza tym ,porównujesz do nieokreślonego typu oleju Motula i Motorexa ,
Motul Shock Oil ma bardzo wysoki współczynnik 2/2,5 x wyższy niż Spectro ,a Motorex jak już wcześniej pisałem ma prawie dwukrotnie wyższy. Nie sądze ,aby badania inżynierów i chemików przeprowadzone w laboratoriach były mniej dokładne niż twoje osobiste odczucia.

Panowie ja mam pomysł nakrece klip jak zachowuje sie 0.6L oleju do hampli shimano ktory jak wiemy ma konsystencję wody

Wystawie go na noc za okno i zobaczymy co sie stanie rano
W sumie to nawet 1h powinna dać rade

Lipa panowie na filmie nie widac roznicy
Jedyne co widze to bomble powietrza troszke wolniej ida do gory. Ale ogolna konsystencja sie nie zmieniła. A spodziewałem sie gluta ;D

off_road pisze:Potwierdzam Moje klamy xtr + zaciski saint to samo zrobiły do tego dochodzi efekt twardszej klamki.

Potwierdzam dlatego planuje zalać hebelki olejem do amorów finish line 5w, ale przed tym sprawdę który olej szybciej można zagotować w garnuszkach na wolnym ogniu

to również zależy od oleju smarującego (w przypadku rock shox), nie tylko od tego w tłumiku. Kumpla Boxxer w zime nieźle zamule, moje 66 rc3 evo chodzą kwestia jest też jaki to olej: syntetyczny teoretycznie nie zmienia swojej gęstości, niezależnie od temperatury. Nie jest to do końca prawda bo zawsze coś tam zmienia, ale nie wiele w przeciwieństwie do olejów mineralnych czy półsyntetyków. Jeśli chodzi o zimę - polecam syntetyczny olej Castrol (32zł za 0,5l).

radzik1259 zgadzam się z Tobą, na Marzocchi mróz nie robi większego wrażenia, natomiast na Domainie...hehe... SPORE.
Ogólnie to Domain przez cały sezon robił na mnie SPORE ZŁE wrażenie...taki uginacz, podobny do zooma

Dorado muli i staje się takie ogólnie skostniałe, to samo dzieje się z revelationem którego mam w 2 rowerze. Dampery działają bez zmian - xfusion vector i fox rp3. Avid raczej bez zmian, może lekko skostniały, shimano tak jak wyżej pisano - skok klamki mały, hamulce zamulone, tłoczki minimalnie zbliżyły się do tarczy. Obserwacje przy temperaturze około 12-17 na minusie.

Ogólnie szkoda sprzętu na takie warunki

Nie udało mi sie zagotować olei, ale i tak zalałem heble olejem finish line 5w klamki działają twardo i tracą moc. wyszło do bani więc lhm wylądował spowrotem.

A co powiecie na wpływ soli i innego badziewia - co sypią wszędzie - na amortyzatory, uszczelki itp itd?

Wystarczy golenie brunoxem czyścić po powrocie do domu, czy coś jeszcze robić?

moje 888 rc3wc da sie ustawic jak powinno a rs reba uginala sie jak zoom, jak by nie miala samoru tysko piasek, marcok marthon z 2004 czy z tych starszych normalnie fox vanilla 36r bez zmian, a damper swinger 6 way tak samo nie zrobilo na nim wiekszej roznicy hayes mag bez wiekszych zmian jak nine, ace troche jakby guma zalane ale jakos nie przeszkadzalo.

Marzok MX COMP ETA - bardzo źle znosił mróz - na oleju Motul 5W przy -5* bardzo słabo chodził.

Marathon XC 2004 TST5 - praktycznie bez różnicy (w kartuszu Motorex 7,5W, w lagach na dole Motul 5W)

Avidy Code i Juicy bez najmniejszej zmiany.

Solanka bardzo źle oddziałuje na heble pędzone dotem - zaciski po jednej zimie potrafią skorodować, dlatego jak widzę błoto pośniegowe, to w ogóle nie jeżdżę.

te marcoki i rebe mialem okazje ostatnio pojezdzic u kumpli, ktorzy smigaja w czym innym, mniejsza o to.

ja po drogach nie smigam. ale zgadzam sie z toba. a co do wplywu zimy, mechanizm zapadkowy w piastach na 100% sie zmienia, lub pamietam jak bylem mlodszy zamarl mi bebenek a w hopie ciszej tyka tak wiec pewnie metal jest mniej sprezysty nie znam sie tak dokladnie na tym