FORUM DH-zone.com

http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=2578

Duzo lepszy osprzęt.

Nie musi być tylko mondraker, spec leży mi jak najbardziej, tak samo jak cannondale , canyon czy santa cruz. Zmieniłem pierwszego posta żeby ludzi w błąd nie wprowadzać.

jakie Waszym zadaniem są plusy i minusy:
a) kupowania rowera w całości
b) składania indywidualnie

canyon rzeczyście lepszy osprzęt niż YT a cena porównywalna

Canyon polecany przez Spaceda faktycznie jest dobrą opcją jeśli chodzi o zakup kompletnego roweru.
Choć ja bym wybrał chyba model 5.0 - 500euro tańszy a w sumie osprzęt bardzo zbliżony (ogólnie lepszy stosunek ceny do osprzętu). Cenę modelu 7.0 podbijają m.in. teleskopowa sztyca i 2-blatowa korba - szczerze mówiąc ani jedno, ani drugie do szczęścia nie jest niezbędne.

W sumie ten Canyon
http://www.canyon.com/_en/mountainbikes ... tml?b=2577 to jak na razie mój faworyt jeśli chodzi o nowe rowery do fr/dh. Bardzo sensownie złożony rower, tylko wsiadać i jeździć

W sumie uwagi nie zwrócilem. Racja.

Jest jeszcze Fox 36 Van FIT rc2 i korby RF, w tańszej wersji Van R i Hussefelty.

piotrmarch pisze:Jest jeszcze Fox 36 Van FIT rc2 i korby RF, w tańszej wersji Van R i Hussefelty.

Ano, ale ogólnie nie są to różnice warte dopłacania ponad 2tys zł wg. mnie. Tym bardziej, że główne zmiany w stosunku do tańszego modelu mają na celu zwiększenie możliwości wykorzystania roweru np. w enduro (teleskopowa sztyca, przednia przerzutka itp.) a to zupełnie nie jest potrzebne do latania i zjeżdżania
Jedynie regulacji kompresji amora może brakować (choć może się okazać, że fabrycznie jest na sensownym poziomie)

Czemu nikt nie wspomni Speca Statusa?

ablee pisze:Czemu nikt nie wspomni Speca Statusa?

Możliwe że dlatego, iż jest ciężki i drogi (jak na osprzęt który ma).

miki_ck pisze:Ano, ale ogólnie nie są to różnice warte dopłacania ponad 2tys zł wg. mnie. Tym bardziej, że główne zmiany w stosunku do tańszego modelu mają na celu zwiększenie możliwości wykorzystania roweru np. w enduro (teleskopowa sztyca, przednia przerzutka itp.) a to zupełnie nie jest potrzebne do latania i zjeżdżania Jedynie regulacji kompresji amora może brakować (choć może się okazać, że fabrycznie jest na sensownym poziomie)

Zawsze przerzutke i sztyce mozna opylic i kupic tańszą.

ok, to na cały rower już mamy dobre opcje
a jaką rame byście brali na składanie? nóweczke do takiego fr jak pisałem wcześniej. jeszcze raz dziękuję wszystkim za zaangażowanie i pomoc
i proszę o jeszcze