FORUM DH-zone.com

ak47 pisze:W torze są uszczelki kurzowo-olejowe.

A jak wysokie. Bo jeśli 10mm to faktycznie ale jak mają z 15mm(osadzenia w goleni a nie razem z wargą na górze) to można spróbować poszukać simeringów wysokich na 7mm i wsadzić je jeden w górę drugi w dół(o ile będą siedzieć).

ak47 dzięki za link. Nawet nie są takie drogie także zaopatrzę się w nie. Mam jeszcze problem. Wiem że odchodzę od tematu. Czym najlepiej odkręcić ten górny korek-śrubę nad sprężyną w rock shoxie tora. Próbowałem nasadowym dwudziestką czwórką, ale nieodpowiednio chwyta i ścianki tej nakrętki zaczynają się wyrabiać. Pochodziłem troszkę po sklepach, ale nigdzie nie znalazłem dwudziestki czwórki której nasadka nie byłaby wyżłobiona pod kątem tylko prosta jak stół (nie wiem jak to opisać może ktoś zrozumie). Czym to najlepiej odkręcić ?

W sensie dwunastokątna i sześciokątna?

W sensie sześciokątna tylko żeby była zakończona nie tak: http://imageshack.us/photo/my-images/717/41160392.jpg tylko miała styk z korkiem pod kątem prostym. Bez tych wyżłobień. W Ostateczności chyba francuz pójdzie w obroty, ale boję się że ten korek tego nie wytrzyma, bo jest z plastiku. Chodzi o ten korek po prawej stronie http://imageshack.us/photo/my-images/268/rstora.jpg/

Ale te żłobienia są po to żebyś nie niszczył kantów.

Ja korek w Judy(preload - plastik) odkręcałem chyba 12-kątną nasadką i poszedł normalnie. A jak nie to zwykłym kluczem. Zawsze tak robiłem a problem wystąpił dopiero z korkiem 20mm manitou gdzie żaden klucz nie podchodził, nasadki 20 nie mogłem znaleźć to kupiłem sobie zestaw na przyszłość.

Odświeżę trochę temat. Może ktoś podać jakie uszczelki kurzowe i olejowe do RS Boxxer Race 2008? podaję stronę do uszczelek http://v-tech.pl/

Witam
Pozwole sobie odświeżyć temat. Probówał ktoś wlozyć zwykly siemering 40x50.5 z wysokoscia okolo 10mm do ROCK SHOX TOTEM zamist orginału ?