FORUM DH-zone.com

luke_ pisze:Dopóki BOS nie będzie miał w Polsce prawdziwego dystrybutora i serwisu, ja jestem wyleczony z tej marki w naszym kraju.
Bo chodzić to będzie zapewne zacnie

Po co Ci dystry i serwis. Części w razie czego z uk lub francji a serwis robisz sam.

Monstera pasuje nawet co zjazd odpowietrzyc spooro powietrza zasysa ale to też od egzemplarza zależy
Raz na pare zjazdów odkrecic 2 srubki to raczej nie problem Ale daje to pewien obraz jakich uszczelek uzyto, mianowicie cos motocyklowego na 100%

Soulforged pisze:Co 5 godzin...?

Typowe Polskie trasy to 3-5min jazdy. W najgorszym razie to co 100 zjazdów. Statystycznie ile dziennie na 5min trasie zjazdów robisz? 7-10? Puscic co 10-20 dni JAZDY śrubki na chwile to jest aż taki problem? Zwłaszcza, że sporo osób na tym forum nie wkleja ponad 30 dni czystej jazdy w sezonie.

Vin_OSW pisze:Odpowietrzanie jak w Shiver'ze

Shiverze?

Spaced pisze:Puscic co 10-20 dni JAZDY śrubki na chwile to jest aż taki problem?

Ja nie krytykuje jedynie pytam;) Jak wspominałem i tak BOS był by obecnie numerem jeden na mojej liście gdybym kupował amor.

Soulforged pisze:Ja nie krytykuje jedynie pytam;) Jak wspominałem i tak BOS był by obecnie numerem jeden na mojej liście gdybym kupował amor.

Wiem ale mówie zdziwienie wynika tylko z tego jak podali dane. 5h czystej jazdy w dh to na prawde sporo. Jedyna sytuacja gdzie to moze wymagac na prawde czestej zmiany to ten powalony 24h wyscig dh w Semmeringu

Nie wiem co to za zdziwienie, po każdej jeździe na Monsterze odpowietrzam amorka. Zero rewelacji Ciekawi mnie jak ten nowy BOS będzie chodził

pietryna pisze:Shiverze?

dlaczego sie dziwisz? Miałeś przez moment Shive. Miał śrubki odpowietrzające? Miał. Choć z doświadczenia wiem, że Shiv nie łapał powietrza, trzymał podciśnienie itp, a Monster zasysa do środka co jakiś czas, co sie odczuwa na czułości i krzywej końca skoku

Ja miałem Shivera dłużej i nie zapowietrzał się W nim to trochę sztuka dla sztuki te śrubki.

MUSZEL pisze:Miał śrubki odpowietrzające?

Chyba nie zauważyłem...

http://www.pinkbike.com/photo/8064417/
To to srebrne coś wystające zza prawego regulatora(i nawet z za lewego lekko)? Jeśli tak to ten 2001 WC ich nie miał.

tak, chodzi o te śrubki. Tutaj również widać:
http://www.pinkbike.com/photo/3415069/

No to mój ich nie miał :P

Spaced pisze:Żadna marka od widelcy nie ma prawdziwego dystrybutora i serwisu więc co za róznica? I tak w takim samym tempie foxy i rsy robią w UK co w PL.

Różnica taka, że jak chciałem kupić sprężynę do RS, sprawdziłem u dystrbutora cenę i na drugi dzień przyszła za pobraniem.
Jak kupowałem sprężynę Solo Air do totema, rano napisałem maila z zapytaniem o cenę, za godzinę miałem odpowiedź na skrzynce, zamówiłem i na drugi dzień montowałem do roweru.

Jak zapytałem o sprężynę do BOSa, usłyszałem "nie opłaca się nam sprowadzać dla Pana sprężyny". Nie coś w stylu "będzie za miesiąc" albo "sprowadzimy, ale potrzeba dopłacić 500zł za przesyłkę" ale po prostu "nie opłaca nam się".
Kiedy zadałem proste techniczne pytanie, czy inne sprężyny pasują i jakie BOS ewentualnie zaleca, żeby nie było problemów, "zapytamy francuzów" i tak pewnie pytają od października jeszcze

Więc dla mnie różnica jak cholera. Chociażby taka, że nie wspieram kupowaniem produktów firm, z którymi mam tak skrajnie olewatorskie doświadczenia choćby były najlepsze na świecie i wszyscy klękaliby przed siedzibami

Cubus5 pisze:Po co Ci dystry i serwis. Części w razie czego z uk lub francji a serwis robisz sam.

Bo lubię kupować części i mieć je na drugi dzień a nie za tydzień. I lubię zostawiać kasę w porządnych, polskich firmach. Nawet jeśli jest trochę drożej.
Po prostu.

Dla porównania, kiedy zapytałem Horizon Bikes o Elkę i możliwość przymierzenia się do niej, na drugi dzień miałem testowy damper u siebie, ze sprężyną o twardości takiej jaką poprosiłem. Przez dwa tygodnie testowałem, bawiłem się i jeździłem. Miło, z uśmiechem i całkowicie bezpłatnie.
W takiej firmie zawsze zostawię kasę.

luke_ pisze:Różnica taka, że jak chciałem kupić sprężynę do RS, sprawdziłem u dystrbutora cenę i na drugi dzień przyszła za pobraniem.
Jak kupowałem sprężynę Solo Air do totema, rano napisałem maila z zapytaniem o cenę, za godzinę miałem odpowiedź na skrzynce, zamówiłem i na drugi dzień montowałem do roweru.

To miałeś farta. Kumpel spręzyny do boxxera przez 4 miesiące nie mógł kupic w środku sezonu. Jak chciałęm kupic od nich boxxera to nie wiedzieli co im przyjdzie w kolejnej dostawie. Harfa też serwisowała mi deemaxy miesiąc. Chcesz więcej przykladów? Z TF tuned wszystko idzie tydzien. Bos czy RS

luke_ pisze:Bo lubię kupować części i mieć je na drugi dzień a nie za tydzień. I lubię zostawiać kasę w porządnych, polskich firmach. Nawet jeśli jest trochę drożej.

To albo mieszkasz 5m od harfy albo zyjesz w jakiejs alternatywnej rzeczywistosci bo mi nic z gregorio, harfy nie przyszło <5 dni roboczych. Może liczysz od wyslania u nich a nie od złozenia zamówienia? Bo to co mówisz kłuci ze z doświadczeniami każdej osoby jaką znam.

A hasło pożadne polskie firmy do harfy ni cholery nie pasuje. Nigdy wiecej u kogos kto ma taki burdel nie wydam.

Spaced pisze:To albo mieszkasz 5m od harfy albo zyjesz w jakiejs alternatywnej rzeczywistosci bo mi nic z gregorio, harfy nie przyszło <5 dni roboczych. Może liczysz od wyslania u nich a nie od złozenia zamówienia? Bo to co mówisz kłuci ze z doświadczeniami każdej osoby jaką znam.

Gregorio, dane z życia, od złożenia zamówienia do paczki: osłony do Shivera - 2 dni. Miękkie sprężyny do 888 - 3 dni. Serwis Roco, wymiana tłoka - 1 miesiąc, tydzień jazdy, niecałe 6 miesiący poprawki.

Mi spręzyny do 888 szły dziwnie długo. Coś tam do formuli brałem i podobnie było.

Spaced, wysyłka za pobraniem. Na drugi dzień miałem.
Nie wiem jakie doświadczenia mają wszyscy, których znasz.
Ja złego słowa powiedzieć nie mogę, dwa razy zamawiałem i dwa razy tak samo było. Czas liczę od złożenia zamówienia, wysyłali tego samego dnia.
Co chciałem to dostałem i to błyskawicznie. O serwisie nie piszę, sam serwisuję póki co.

A jak ostatniego kretyna mnie tylko polski dystrybutor BOSa potraktował, również dwa razy
Dlatego taki cięty jestem na nich i zawsze ich chwalę

Dobra, kończmy ten offtop.
Idylle powietrzny zapowiada się zacnie. Z chęcią bym sprawdził jak to chodzi w porównaniu do 888 RC3 EVO V2 Ti.

No jak mnie RS. Wiec to w obie strony dziala. A dystry bosa mikroskopijny jest ale amor serwisowac samemu latwo