FORUM DH-zone.com

Tylne.

green95 - KATUJ! I powodzenia Doczep się najlepiej do jakiejś ekipy z Twojej okolicy, jesteś panna, to masz duuużo łatwiej A w rower bym na Twoim miejscu nie inwestował, dopóki nie czujesz, że Ci coś przeszkadza albo się nie zepsuje. Ofc poza wymianą całego na inny.

Masz fajny,podstawowy rower xc to bym szedł w tym kierunku. Niestety forum jest teraz pełne gimnazjalistów i podsuwają głupie pomysły. Kupić kask normalny i śmigać po lasach jak najwięcej. Ostatnio po paru latach wróciłem do roweru xc,daje to niesamowity fun z jazdy. Idź w tym kierunku i bardzo dużo jeździj, przyniesie to efekty. Masz różne tutoriale w internecie jak skręcać, jeździć z górki itd... Katuj. Da Ci to na pewno wiele więcej niż ćwiczenie pół roku wheelie pod blokiem....

freed pisze:Ostatnio po paru latach wróciłem do roweru xc,daje to niesamowity fun z jazdy.

To się nazywa dojrzewanie xD Ale z opinią się zgodzę.

po jednym dniu (niezbyt intensywnych chyba) ćwiczeń, whellie, o ile moje wyczyny można tak nazwać, nie wyszedł w ogóle :/ . trochę za szybko się zniechęciłam, ale jutro ćwiczę znowu

udaje mi się podnieść przednie koło na wysokość zbyt żenująca, żeby tutaj o tym pisać.. swoją drogą, czy w trakcie wypychania koła do góry, mam jednocześnie pedałować? <sory za trywialne pytania>

A jak Wam szło na samym początku? :>

Las3k_91 Ldz, tak sie składa ze w okolicy jest kilka ekip i pewnie gdyby tylko zobaczyli, co wyczyniam z merida mieliby niezły ubaw xD
dzieki za rade, wiadomo, w grupie siła tylko zeby sie jeszcze zdobyc na odwage -.o

freed, oj bede katowac, bede, latwo nie odpuszce

green95 pisze:A jak Wam szło na samym początku? :>

"Wheelie" zacząłem robić jak miałem ok.9-10 lat
Z tego co pamiętam to szło mi całkiem dobrze.
W 2 tygodnie z odrobiną chęci można zdziałać cuda

A skąd jesteś? Ja wybierając się na przejażdżki na XCku zawsze jadę tam gdzie mnie wzrok poniesie czyli zawsze tak, by było jak najbardziej z górki i jak najtrudniej. Zboczenie z DH. Katuję w dół na ramie 22", amorze 40 mm skoku i oponach 1,9 nabitych do 4 barów. Często się dziwnie patrzą, ale mam to głęboko i szeroko
Pamiętaj, ze na rowerze jeździsz dla siebie nie dla innych

Jest z Płocka
Ja też na samym początku miałem problem z pedałowaniem, pół obrotu korbą i koniec

Naucz się regulować "pion" tylnym hamplem i nie bój się polecieć trochę na plecy. Zawsze zdążysz nacisnąć klamkę. Dobierz sobie przełożenie i śmigaj. Potem nauczysz się wheliee jadąc. Czyli zapierdzielasz, cyk i jedziesz na jednym.

jakubas101 pisze:Zawsze zdążysz nacisnąć klamkę.

Nie zawsze :P

pietryna pisze:

jakubas101 pisze:Zawsze zdążysz nacisnąć klamkę.

Nie zawsze :P

A jak ktoś nie ma hebli? Albo ma tylko z przodu?

Hardcore to musi być na Wigry Regulacja takim hamplem Założycielko tematu, jak Ci idzie?

jakubasie101, małymi kroczkami do celu wheelie nie wyszedł jeszcze na tyle, żeby się nim pochwalić xD
wytłumacz mi prosze co to znaczy regulować "pion" jak napisałeś kilka postów wyżej ^^

W regulowaniu pionu chodzi o to że jak robisz wheelie i lecisz do tyłu na plecy to lekko naciskasz hamulec, żeby nie polecieć na plecy albo jak lecisz do przodu to naciskasz na pedały.

dzięki przemoo1, już ogarniam

mój problem z podniesiem koła polega na tym, że kiedy już sobie jadę, niezbyt szybko, uginam ręce, pochylam się na kierownicę, prostuję je, udaje mi się podnieść koło do góry i ono błyskawicznie opada i nie jest podniesione na jakąś sensowną wysokość :/ (w trakcie tego przestaje pedałować)
jak to zrobić, żeby tak szybko nie opadało w dół?

Dupa za siodełko, praktycznie nad koło i zadziała.
Nie probowałes wyrwac roweru do wheelie bez uginania rąk? Non stop sztywne i wyprostowane, a reszte roboty robisz przeciwagą.

A umiesz zrobić tak, żeby przednie koło poleciało całkiem do góry, a Ty zeskakujesz na nogi za rowerem? Przyda Ci się taki odruch.

Racja, spadanie na plecy bardzo boli

Może basen z piasku? Jak by poradził Ever U mnie jest ten problem, że jak chcę sobie regulować tylnym hamplem to hamuje za każdym razem inaczej. No niestety śmigam na razie na markietowcu. Konkretniejszy bike jest w trakcie składania.

Staraj się wypchnąć rower poprzez pedałowanie a nie wyrywanie kierownicy do siebie. Lekko szarpnąć za kierę można ale tylko w pierwszej fazie podnoszenia koła. Resztę regulujesz pedałowaniem, ułożeniem ciała i hamplem. Przesadź parę razy i wyrób sobie odruch hamowania. Ja ostatnio śmigałem po długich kałużach co dość mocno motywuje ale na wyślizganych i mokrych Hellium'ach i tak przednie koło wpadło i mnie z deka zmoczyło