FORUM DH-zone.com

Tadziuu^ pisze:XT i XTR nie różnią się siłą hamowania. Nie jestem pewien czy nie przypadkiem z SLX'em też się nie różnią.

Jest mimo wszystko odczuwalna różnica między XT a SLXem

Też bym wolał nowe zee od używanych saintów. Shimano ma dobrą gwarancję i w razie czego wymieniają bez problemów.
Jak już chcesz oszczędzić to proponuje kupić same nowe zaciski saint (~700zł) i do tego dobrać klamki nowe czy używane, w razie czego tutaj mniejsza strata jak coś padnie.

KubaLaPL pisze: Tadziuu^ napisał(a):"XT i XTR nie różnią się siłą hamowania. Nie jestem pewien czy nie przypadkiem z SLX'em też się nie różnią."


Jest mimo wszystko odczuwalna różnica między XT a SLXem

Dlatego napisałem, że nie jestem pewien .

Śmigałem sezon na xt-kach 785 teraz przesiadłem się na slx-y m675 i nie czuję żadnej różnicy. Jeżeli ktoś lubi przepłacać.

Widzę, że jesteś z Gdańska freed więc Twoje wnioski oparte są pewnie na jeździe po mieście lub lokalnych miejscówkach
Ja mieszkam na bardziej górzystym terenie i były już sprawdzone. Na metalikach spiekanych gdy tylko poczują temperaturę to brzytwa

To powiem wam, że teraz mam jeszcze więcej wątpliwości co do wyboru, niż przed założeniem tematu... ZEE wchodzą w gre...

Mówiłem Ci od początku kup sobie zee to mnie nie słuchasz :P

Dzięki wszystkim za opinie, wybór padł na Formula The One. Mam nadzieję, że to jest dobry wybór, wielu znajomych polecało.

http://allegro.pl/formula-the-one-p-t-a ... 94523.html