FORUM DH-zone.com

maciek000111999 pisze:380 w gregorio beda kosztowac ok 7-8k a moto c2r cos ok 2.5k (nie pamietam dokladnie )

Ale, żeby to odsprzedać musiałbyś puścić za połowę ceny.

Czyli technicznie rzecz biorąc to ma być konkurencja dla BOS Idylle RaRe oraz DVO Emerald? Znacznie przekracza ceną Boxxery, więc nie wiem czy to ten próg co WC.

pawcisq pisze:Czyli technicznie rzecz biorąc.

Jak dla mnie to marketingowo rzecz biorąc

idealny !

pawcisq pisze:Czyli technicznie rzecz biorąc to ma być konkurencja dla BOS Idylle RaRe oraz DVO Emerald? Znacznie przekracza ceną Boxxery, więc nie wiem czy to ten próg co WC.

DVO i Bos poza granicami tego kraju są droższe. To Gregorio. Fox kosztuje tyle samo u nas, tylko rsy są tasze troche.

Paskudny ten damper, już stary ROCO RC jest ładniejszy ;D

Gdzie to cudo można kupić?

Na stronie YT Industries 11.12.2013 roku o godzinie 00:00 startuje rejestracja. Jest otwarta 24h ale pewnie jak rok wcześniej limitowana edycja zostanie wykupiona w pierwszą godzinę.

Tsanasahan pisze:Osprzęt super !! ale system zawieszenia w ramie nie przemawia do mnie

Teraz zabłyśnij jaki to system i jaki "przemawia" do Ciebie i w jakim języku??

Bo jak dla mnie to jeden z sprawdzonych bardzo popularnych semi-virtualów w skrócie..

Odnośnie amora i dampera to jest już cennik od gregorio http://gregorio.pl/pliki/cenniki/2014/Marzocchi.pdf Amor 7900, damper 3000.

Jeden z najciekawszych wizualnie, jakie widziałem.
Czy ktoś mógłby się wypowiedzieć nt. sztywności bocznej Tuesa biorąc pod uwagę poprzedni rocznik?

Nie zauważyłem niczego złego w tym zawieszeniu. Jeździ się naprawdę przyjemnie. Odpowiednimi ustawieniami dampera dodatkowo można ustawić albo aby było "przejeź po zwłokach i nie zauważ" albo sprężynka co skacze i wybija się jak dziki. No ale to chyba wszystkie dobrze zaprojektowane zawiechy tak mają. Odnośnie tej sztywności bocznej. Wszystko działa sprawnie i jest solidne ; ) Nic nie buja ani się nie wygina. Jak dla mnie maszyna jest mega.

pawcisq pisze:Nie zauważyłem niczego złego w tym zawieszeniu. Jeździ się naprawdę przyjemnie. Odpowiednimi ustawieniami dampera dodatkowo można ustawić albo aby było "przejeź po zwłokach i nie zauważ" albo sprężynka co skacze i wybija się jak dziki. No ale to chyba wszystkie dobrze zaprojektowane zawiechy tak mają. Odnośnie tej sztywności bocznej. Wszystko działa sprawnie i jest solidne ; ) Nic nie buja ani się nie wygina. Jak dla mnie maszyna jest mega.

Jak się ma źle jeździć skoro to FSR. Dla mnie genialny bike z dobrym systemem za normalne pieniądze

Często wchodziłem na stronkę yt. Piękny ten Tues na maxa. Za taki zestaw cena jak za amor i damper prawie... Ciekawe jak z ratami by było... Trzeba auto sprzedać i można rower kupować :P

Patrzyłem kiedyś raty na tego yt ale po po przeliczeniu z euro na zł to minimalny dochód trzeba mieć koło 4000zł zarobku inaczej chyba nie dadzą na raty , co do auta to raczej chyba nie prędko się sprzedaje auto więcej jest zabawy ze sprzedażą , bo a to jest sprawdzany czy nie bity a to czy lakier orginalny itd itd....

Miśki kolorowe.

Trzymam kciuki za tych, którzy będą za 30 minut zamawiać LTD 2013. Kto z was się czai na to cudo?

Kupione, jaram się. Co prawda planuję zmienić ramę, ale osprzęt w tej cenie to dla mnie bajka.

"Your order was successfull. You will receive an e-mail with you order-data to check it within the next minutes. Within the next 48 hours, you will receive an order-confirmation in a separate E-Mail."

Jeśli to info to potwierdzenie zakupu (brak jakichś dziwnych losowań itd.) to mam na sprzedaż... Turnera DHRa

Jest progress, kiedyś się kupowało signa FR na części :P