FORUM DH-zone.com

Straszna bieda z tym zawieszeniem, może to jakiś chwyt marketingowy typu "najwyższy model glorki w cenie 20tyś gdy u konkurencji jest 2x drożej".
Dodatkowo no technologicznie giant zostaje mocno z tyłu z aluminiową ramą

Spaced pisze:Waga fajna ale najwyższy model troche bieda jeśli chodzi o komponenty. Zwłaszcza zawieszenie.

Oj coś bredzisz Norbert :P
No fakt, nie ma Emeralda i Jade'a, ale jest najnowszy Vivid i najnowszy Boxxer Team. Ja nie będę narzekać ;>
Komponenty słabe? Zajebiste koła, zajebisty napęd. Kiera miała być karbonowa, ale nie zdążyli jej zrobić, więc będzie Truvativ Danny Hart coś tam...

Sensowny sprzęt. Karbon? po co waga 15.9 na "fabryce" kolokwialnie jaram się

Tak, będzie zjazdowa kiera 800mm z karbonu, ale jeszcze muszą ją dopracować. Tania nie będzie Ja się zadowolę moim używanym Havociem przełożonym z aktualnego roweru

frango pisze:

Spaced pisze:Waga fajna ale najwyższy model troche bieda jeśli chodzi o komponenty. Zwłaszcza zawieszenie.

Oj coś bredzisz Norbert :P
No fakt, nie ma Emeralda i Jade'a, ale jest najnowszy Vivid i najnowszy Boxxer Team. Ja nie będę narzekać ;>
Komponenty słabe? Zajebiste koła, zajebisty napęd. Kiera miała być karbonowa, ale nie zdążyli jej zrobić, więc będzie Truvativ Danny Hart coś tam...

Boxxer Team w najwyższym modelu to słaba opcja. To bardzo dobry amor ale jeśli cenowo rower podobnie do konkurencji wypada to jednak troche slabo jak tu jest amor za 1000$, a u konkurencji za 1800$.

Reszta komponentów spoko ale konkurencja w najwyzszych modelach nie ma gorszej majac przy tym czesto lepsze amory. Swoja drogą czy pierwszy rocznik glorki nie miał teama w niższym modelu z 2 dostępnych? Bo to troche ironicznie

Marudzisz... wymiana sprężyny na powietrzną kosztuje grosze :P
Nie, pierwsza Glorka była jeszcze na Shimano/Fox

Moja Glorka ma być jakoś w styczniu

Orientujesz się jaka będzie cena ?

Tak, ale nie pamiętam/względnie nie mogę powiedzieć Ale, pewnie, jak zwykle, trochę droższe niż na rynku amerykańskim. A tam oficjalna prezentacja już była...

BTW. dzisiaj jeździłem na nowej Glory

frango pisze:Marudzisz... wymiana sprężyny na powietrzną kosztuje grosze :P
Nie, pierwsza Glorka była jeszcze na Shimano/Fox

Niższy model był na RF i Boxxer Team. Wyższy na Shimano Fox. Ta czarno czerwona.

I ja wiem, ze kosztuje ale porównujemy kompletne rowery.

I jak Ci się jeździło ? Nie za długi ?
Na tym zdjęciu prezentuje się o niebo lepiej ...

@frango
Zaraz dostaniesz bana za te zdjęcia (taka tam zazdrość) haha
na real foto koła jednak wyglądają na większe

Świetnie się jeździło
Nie byłem na niej na najtrudniejszych trasach, ale na a-line daje sobie radę
Nie czuć tych większych kół, ale za to, w połączeniu z zawieszeniem jeździł gładziej łapy mniej się męczą

o jakich My tu mowimy pieniadzach. < 20k pln czy > 20k pln ?

@frango
A porównaj zwrotność roweru na takim a-line? wiesz skrętność, whipy, manual itp glorka 27,5" a coś 26"

Diter pisze:o jakich My tu mowimy pieniadzach. < 20k pln czy > 20k pln ?

Model 0 na pewno powyżej 20k pln.

MLYNoBIKER pisze:A porównaj zwrotność roweru na takim a-line? wiesz skrętność, whipy, manual itp glorka 27,5" a coś 26"

Wiesz, ja tak jakoś bardzo nie szaleję. Na tym a-line radzę sobie całkiem nieźle. Jakieś tam "mikro-whipy" idą... ale ja nie czułem różnicy in minus, jeśli o to chodzi. Co odczułem, to lepsza praca w niezbyt wymagającym terenie... bo a-line to prawie gładki, nie liczą dziur od hamowania

Ohoo widzę nie tylko ja sie w whistler rozbijam nie sądziłem, ze są jacyś Polacy.

Nieźle
Ja śmigam na stockowej Glory 2014, a moje ziomki na Trekach Session 88, jeden z Totemem, drugi z Boxxerem. Wypatruj koszulek z napisem Suck My Bars ;>

Jak z brodami ziomki to kojarzę, odnajdę

Polok i Czelson majo brody?