FORUM DH-zone.com

Jak się przypatrzyłem to jest pogięta tak jak by symetrycznie i jest sprężysta.
Teraz opis z dedykacją dla Punca:
Bez tego czegoś tamto czarne coś ma minimalne luzy i lata góra dół, więc może to coś nie jest uszkodzone.

To może to coś powinieneś włożyć w tamto coś i nałożyć na to z powrotem to czarne coś i poskręcać to coś do kupy i może się coś uda z tym zrobić, żeby chodziarz coś pracowało i coś jeździło a jak coś to pozbieraj trochę kasy i oddaj to coś na serwis to może coś z tym zrobią i będzie wyciosane w kosmos

Coś kręcisz xD

Wysłane z Commodore 64

I tak właśnie zrobię.

Ale przecież ty nie masz tak zrobić tylko masz coś zrobić xd

To coś zrobiłem i działa

Siema, dostałem w ''spadku'' 888 rcx2 z 2007 lecz brakuje mi pokretła tłumienia na prawej goleni u dołu, mam tylko złota nakrętke, taką jak na goleni lewej ...jest to faktycznie rocznik 2007 czy starszy? Albo może po prostu ktos to tak przerobił i zostawił. Dodam jeszcze ze nie pracuje na pelnym skoku, golenie wsuwaja sie jakies 70%, normalne to jest?

Wiesz tym że starszy się nie przejmuj bo z marcokiem prawie jak z winem, im starszy tym lepszy Z naciskiem na prawie :P A nie czasem RC2X? A tak wgl nikt oprócz Punca tu z fusów nie wróży więc nie wiemy czy go ktoś przerobił :P 888 chyba 2007 i złota nakrętka nie wiele mówią :P

Mam na myśli czy w każdym 888 jest pokrętło tłumienia u dołu prawej goleni czy były roczniki które go po prostu nie miały, dlatego pytam o ewentualny rocznik i wspominam o zwykłych nakrętkach.

Coś jak tutaj, na prawej goleni mam tą samą nakrętke jak na lewej.
http://www.pinkbike.com/photo/12522855/

A nie prościej zrobić zdjęcie?

Nie każde 888 ma regulacje tłumienia powrotu na dole, a w której ladze to już zależy w którą włożysz. Faktycznie oryginalnej jest w prawej.

Jeżeli masz dwie złote nakrętki na dole to może masz zwykłe 888RC?

Zdjęcie, jak mi czas pozwoli to wrzucę.

Wyglądają jak RC2X, górne pokrętła czerwone, regulacja czarna...tylko na dole mam dwie ''zaślepki'' nakręcane dlatego na 888RC mi to nie wygląda. Jest w ogóle taka możliwość żeby wyciągnąć to tłumienie i nakręcić zwykłą nakrętkę?

To może średnica górnych lag? Albo kształt boostera? Bo może to być 888RC3.

Edit. Czy on wygląda tak?

Puncu, górne lagi maja 35 mm, górne pokrętła takie same jak na dodanym obrazku przez Ciebie, booster układa się w M, u Ciebie jest prosty, znalazłem jakieś zdjęcie, tylko takie póki co, innego nie jestem w stanie dać.
http://zapodaj.net/3e26264de368a.jpg.html

gosc pisze:Zdjęcie, jak mi czas pozwoli to wrzucę.

Jest w ogóle taka możliwość żeby wyciągnąć to tłumienie i nakręcić zwykłą nakrętkę?

Ej stary ale to jest główne zadanie amortyzacji. Ona ma tłumić. Dla czego chcesz wyciągać tłumik?

Nie wiem..napisałem co miałem w głowie, miałem na myśli to czy ktoś np. złamał pokrętło i wstawił nakrętkę.

Jest możliwe zastąpienie oryginalnej nakrętki pod regulacje zwykłą złotą. Patrząc na zdjęcie i czytając to co napisałeś wnioskuje, że albo masz racje i jest to 888RC2X ale 2006r. albo jest to jakiś składak i co jest w środku okaże się po rozbiórce.

Nigdy nie rozbierałem amorów, no chyba ze jakieś cuda typu duro...jeśli rozkręcę prawą nakrętkę żeby zobaczyć co jest pod nią to mogę coś rozregulować? Albo coś w środku może ''puścić'' i będę musiał całego rozbierać żeby go złożyć? Tego wolałbym uniknąć póki co.

Odstaw go pod ścianę na parę minut ośką do góry i spokojnie możesz odkręcać. Tam powinien być tłumik z gwintem i uszczelka w nakrętce.

Dzięki, dziś się pobawię, później zdam relację.