FORUM DH-zone.com

ej a mi sie wlasnie przypomnialo jak na festiwalu nauki pani puszczala takie same kulki z tych samych wysokosci, tylko ze jedna leciala najpierw po skoczni, wygladajacej jak narciarska (tylko ze na koncu nie bylo ok11* w dol tylko raczej poziom, no albo w gore nawet), a druga prosto z gory po pionie. Wyladowaly w tym samym momencie (nie biorac pod uwage oporow powietrza bo to byly male kulki metalowe i opor byl znikomy, w rowerach raczej tez bedzie podobnie bo w dwoch sytuacjach pomijasz, jak nie pominiesz to ci sie skroci). To tez bylo omawiane w gimnazjum (2 lub 3 klasa) tylko niewiele poamieta, ale na dniach zobacze do zeszytow czy ksiazek

http://www.zamkor.pl/programy%20fizyka% ... kosny.html

w którymś magazynie rowerowym jest test opon. średnio opory toczenia wg niego wynoszą 60W na oponę czyli jakieś 120W razem:-) P/v=F i masz siłę tarcia itd. obliczysz sobie wsyztsko:P

swoja drogą to się zorientowałem ze ten wzór tutaj się na nic nie zda:P

Jest taki gotowy wzór na odległośc rzutu:
R=(Vo^2/g)*sin2@
Znając więc odległość hopek (a raczej wierzchołka wybicia i wierzchołka lądowania) mozna wyprowadzić sobie wzór na prędkość początkową, który będzie wyglądał tak:
Vo=pierw.(Rg/sin2@)
R - odległość
@ - kąt wybicia (który jeśłi chcemy dolecieć jak najdalej powinien mieć 90st.)
Vo - pręd. początkowa
g - wiadomo

"@ - kąt wybicia (który jeśłi chcemy dolecieć jak najdalej powinien mieć 90st.) "
raczej nie, mysle ze lepiej bedzie jak polecisz na hopce o kacie 45*, wtedy sin2@ bedzie rowny sin90*=1, czyli najwiecej ile moze przyjac sin@.

:D kujony :p

Hehehe jakbym znalazl zeszyt z poprzedniej klasy to bym ci podal wzor na zasieg w rzucie ukosnym ;)

O juz podali :p

ale czy przypadkiem nie jest tu warzna sila wybicia i spsob w jaki zachowuje sie w powietrzu czy rower wypycha do przodu czy do tylu i w ogole .
Ja sadze ze powinienes na oko osadzic jak powinienes jechac i ustawic niedolota
chyba?:-)

my zawsze jak robimy jakies chopki to przed zeskokiem kladziemy palety, wiec jak nie dolecimy to rybka nas to, najwyzej sie palety polamia a rower bedzie caly(i ty tez, ale to nie wazne......rower, to naprawde wazne:P:P)

ja chcialem taka dropbnostke zauwazyc nie wiem czy ktos juz to zauwazyl ale tego nie da sie tak obliczyc ... bo jeszcze sie wybijasz jak sie nie wybijesz polecisz blizej jak sie wybijesz dalej wiec nie jest to takie proste ... jeszcze praca zawieszenia ... chyba tez sie liczy bo jak ci troche stlumi na wybiciu to polecisz blizej nz na sztywnej ramie i widelcu ...

naumie mnie ktoś obliczać sin2 z danego kąta?? np.50 stopni....bo jeszcze tego nie brałem:/

............|..\
............|......\
............|........\
............|..........\C
.........A.|............\
............|..............\
............|___________\
..................B

normalnie to jest tak: (B i C to są ramiona kąta L jakby co)
sinL=A/C
cosL=B/C
tgL=A/B
ctg=B/A

wzór na ciep poziomy(to do dropów taki:): z=V*pierwiastek z 2h/g
z-zasięg, V-speed, h-wysokość, g-przyśp. ziemskie

mam luki w zeszycie i ciepu ukośnego juz nie znalazłem, ale pewnie wojtass podał dobry. a i nie sugerujcie sie za bardzo tym moim wzorem bo pewnie jak zwykle coś źle przepisałem:P
to śmieszne u góry(trójkątem zwane) to dla breedera coby wiedzial jak sin od cos odróżnić

wiadomo ze siła wybicia, ale mi chodzi dokładnie o to co podał Breeder :) tyle że tam nie ma wysokości startowej :(