FORUM DH-zone.com

heh =P, a gadaj na rowerowy.com

nie ladnie tak obgadywac moja rame :D jak ktos chce jakies zdjecia dokaldniejsze czy cos to pisac na bike-rider@o2.pl :)

http://www.essilor.pl/trm/kopacz/cpg134 ... p?album=33 tu macie wiecej fotek ... jesli chodzi o wersje 2006 to zmnielo sie troche :)- podwojne wzmocnienei glowki, wyciete haki, troszke grubsze widelki i takie tam ... poprawila sie jakosc spawow :D wkoncu wygladaja jakos normalnie.

czyli dobrze rozumiem że Jump na 2005 ma miec hak do przerzutki i ma miec skrucony tylni trójkąt?? A hak będzie odczepiany??

model3100 chyba cos ci sie pomyliło!!" czyli dobrze rozumiem że Jump na 2005 ma miec hak do przerzutki i ma miec skrucony tylni trójkąt?? A hak będzie odczepiany??" chyab chodziło Ci o model 2006!!

a właśnie jest mozliwość dostania tej ramy z hakiem??

no właśnie chodziło mi o model na 2006. Chodzi o to czy będzie skrucony z 420 na 410 i czy będzie miał hak odczepiany jak tak to go biere :)


A Jak wypadają destroyer w poruwnaniu z JB i dragiem?

ja mam na sprzedaż rame PRODIGY JB +support, stery,zacisk,sztyca!!!! rame kupiłem w połowie lipca!!! ktos chce ją może kupić!?

to wystaw na allegro. Ja pytam jaki ma stosunek destroyer jump do JB i Draga która najlepsza z tych by była?

powiem Ci ze o ocenie tych ram bylo 89238942838492383 tematow i o porownaniu tych ram to jeszcze wiecej :/ SZUKAJ

ech 410 to i tak w **** duzo ... ja sobie mojego jumpa zrobilem na 380 i jest dobrze ... wogole to nie rozumiem po co oni tak robia skoro mozna bylo zostawic tak jak jest albo wyjebac przelotki do przedniej przerzutki ...

O ile mi wiadmo, to ostateczna wersja będzie miała inne haki, a także hak do przerzutki. Za parę dni będą u nas, więc tam będą też fotki.

hak przerzutki bedzie ale rasczej na stale, raczej nie maszans zeby go wygiac :]a jezeli to to stal wiec nie powinna sie zlamac

nie wiem czym tu sie zachwycac

po 1 wg. mnie to wzmocnienie glowki wyglada z dupy, ladniejsze bylo to ze streeta stosowane w DS2

po 2-gie spawy wygladaja moze ciut ladniej

po 3-cie reszte wzmocnien mam taka sama w jumpie na 2005

no i po 4 te nowe haki sa z dupy i duzy minus za brak mozliwosci regulacji zacisku tarczowki


ogolnie to co powinni poprawic w jumpie to mocowanie tarczy, haki te stare stare (standardowo rozwierczone tak aby mialy 385-410mm)

no tak ale jak niebędzie miał haka ten jump do przerzutki to będzie kaszanka :)

model3100"no tak ale jak niebędzie miał haka ten jump do przerzutki to będzie kaszanka :)"

a czemuż to ? Można sobie zawsze kupić takie coś jak adapter do przerzutki za 6zł i we wszystkim możesz mieć przerzutke. Zobacz podpis

siema
tak jakos wyszlo ze sie ostatnio zlamal moj destroyer (2005) wlasnie na rorze podsiodlowej (w standartowym miejscu)... zadzwonielm do nich i koles mowi ze jak jeszcze dzisiaj wysle to oni to pospawaja i bede mial pod koniec tygodnia z nowa wspawka itd... dlatego uwazam ze gwarancja sie oplaca :) wole poczekac troche i miec to zrobione dobrze niz przez jakiegos zula...

co do nowej ramki (2006)... skoro robia je typowo pod singla, to po kiego grzyba sa przelotki pod przerzutki o_O ?? dwa, osobiscie nie skracalem hakow i jezdzilem na standartowych... ale po tym co czytalem to przydalo by sie, a tu, a tu jest gowno, beznadziejen sa te haki (tam mozna bylo pega zalozyc)... glowka mi sie podoba, wyglada bardziej masywnie... ciekaw jestem jak tam kat glowki, bo ten 68* to byl strasznie z dupy... przy amorze 130mm wygladal jak chopper, proponuje tak z 70-71* !!
pozdro

na stronce www.destroyer.pl w odnosniku nowosci sa juz fotki i opisy nowych destroyerow, całkiem ciekawie to wyglada

zludzenie optyczne czy tylny trojkat jest skrocony ?

podoba mi sie to podwójne wzmocnienie główki, i o 1cm krótsze tylne widełki. Co do haków, to nie wiem po co zmieniali, z tamtymi raczej problemów nie było, i jak ktoś chciał to mógł sobie skrócić. No i widać już troche ładniejsze spawy :]