FORUM DH-zone.com

hahahaha co za gosc ... w nwd jezdza na shermanach jumperach :) a zmiana skoku czasem przeszkadza ( wedlug legendy kopacza) jezdzil na 110 chyba i mu sie skok przestawil przed ladowaniem hopy tak ze sie o malo nie wywali ... przestraszyl sie i od tej pory jezdzi na 130 :P a elwis ma przerobionego shermana na 90 i nie ma zadnej regulacji w nim

drucik hmm?? może sciągnij sobie user manuala wooyek, a poztym ten element jest wymieniany na gwarncji, a conajmniej był.

A na MTBR to przecierz są opinie ludzi, wiec mogł to napisać taki ty, więc raczej należy na to patrzeć, tak pośrednio,

Bo elvisa sherman, to długa historia.

czyli jak podczas serwisu amora upierdoli*** ten drucik to mi go zmienią:> a wie ktos ile ten drucik kosztuje:> bo on mi jest potrzebny... a z tego co zauwazylem to on jest razem z "tą dolną rurką" co skręcasz ja z dolnymi goleniami! dzieki za odpowiedz pozdro

Czarnuch => mam manuala. A na MTBR pisza przede wszystkim ludzie, ktorych redukcja skoku poszla sie... kochac. Poza tym kazdy element jest teoretycznie wymienny na gwarancji, a w praktyce czesto okazuje sie, ze "sprzet byl uzytkowany niezgodnie z przeznaczeniem", lub ze "uszkodzenie powstalo w wyniku upadku lub zderzenia z przeszkoda".

Zreszta mi to wisi, czy rozwalicie sobie te redukcje, czy nie... Tylko ostrzegam, przekazujac to, co przeczytalem na MTBR i uslyszalem od znajomego, ktory Shermana katowal dluuugo.

K@M!L a dlaczego ten drcuik Ci sie uj**bał??

:Marzocchi: bo krzywo wsadziłem sprężyne na drucik podczas serwisu

:Marzocchi: sherman jest pod każdym względem wg. mnie zajebisty ale jak przyjdzie do seriwsu to potrzeba jest pomoć sił wyższych i wola Boga :D
P.S wie ktos ile ten drucik kosztuje:>

a Pike Team Dual Air nadaje sie do sreetu?? Moge miec za 1300zł ale slyszalem ze powietrze tylko psuje pracę amorka czyli slabo wybiera mniejsze przeszkody.... a poza tym w nim nie da rady smiejszyc skoku to chyba lepiej brac shermana....

:Marzocchi: => to o powietrzu to generalnie prawda, ale nie w przypadku nowych Rock Shox'ow.

:Marzocchi: dzieki powietrzu widelec idealnie ustawisz pod sibie. twardosc robisz az do zablokowania. ale czy w streecie powietrze? tego nie wiem. zalezy jak bardfzo katujeszs..

ale jednak stwierdzilem ze mi zalezy na zmianie skoku bo do streetu to 140mm jest za duzo a bedzie 110 jak w sam raz...

Wooyek ma rację. Reba i Pike działają tak, jak gdyby miały sprężynę stalową. Jeżdżę na Pike Race Dual Air i mam porównanie m.in. z DJ '04 130mm, Pike U-turn, Psylo U-turn i parę innych.

Topic mozemy uznac za zakonczony:)

Wybralem Pike Sl U-Turn (ma uzebrowanie na pokowie)

zaplacilem za niego 1350 i dostalem jeszcze manetke PopLoc:D

:Marzocchi: => napisz do admina, zeby Ci zmienil nicka :P

tez o tym myslalem:D

K@M!L u mnie tam serwis przebiegl pomyslnie :) wszystko poskladalem do kupy i nawet wszystko dziala zreszta wczoraj wrzucilem serwosowke jak co robic :) wiec raczej nie jest to trudne albo ja zdolny jestem :D

Co do tematu to ja rowniesz polecam shermana mam uzywamjestem zadowolony :) pike tez fajny moze wiecej regulacji ale polecam shermana bo jak to mowia kazdy chwali to co ma :)

Niestety nie mam porownania do pika, ale kolega ma shermana. Wady ?
1. Po kiego on wystaje ustawiony na 150mm z 17-18cm ?
2. Slaba regulacja.
3. Moglem go dobic z miejsca na 150 jak i na 110 (waze 80kg)
4. Amor ustawiony na 110 pokaleczy ci nadgarstki i w ogole ma zjebana prace w tym ustawieniu

Jak sie bedzie sprawowal przy prawdziwej jezdzie to sie dopiero okaze, ale z tych pierwszych doswiadczen bylbym na nie.

Gunlok =>

Ad. 1. M. in. po takiego, zeby Ci przy maksymalnym ugieciu podkowa nie zrobila dziury w ramie.
Ad. 2. No coz, moze nie da sie tlumieniem kompresji zablokowac amora, ale generalnie uwazam, ze regulacja jest zdecydowanie odczuwalna.
Ad. 3. To mozliwe, Manitou seryjnie montuje miekkie sprezyny.
Ad. 1. Po pierwsze przesadzasz, a po drugie to ustawienie sluzy do podjezdzania, a na podjazdach ciezko sobie pokaleczyc nadgarstki ;)