FORUM DH-zone.com

- material alu (ok)
- 3 lozyska maszynowe (2 starcza)
- pelna rozbieralnosc ( 4-5 elementow + lozyska ) (ok, ale niepotrzebne)
- oczywiscie bezproblemowa wymiana lozysk (ta zawsze jest problemowa o ile nie ma sie specjalnego narzedzia, chris king takie robi)
- mocowanie tarczy 2 stronne (ok)
- os 20mm oraz os 9/20 ( obie osie 20mm - os 9 toczone koncowki pod sruby ) (ok)
- waga nieznana ;]

Co do wymiany lozysk - uwierz mi jesli dobrze pojdzie to bedzie potrzebny jeden klucz ktorym rozbiera sie piaste , zwykly plaski ;]. Lozyska bede siedziec odpowiednio ciasno , wiadomo , wiec pewnie czyms trzeba je wybic ale z reguly problemow nie nastrecza nigdy.

thx za info

ja mam piaste ktora zrobił kumpel specjalnie pod orginalna oske widelca od motoru

3 łozyska maszynowe 2x32mm od strony tarczy 1x40mm z drogiej strony
rozstaw kołniezy 79mm
grubosc kołnieza 8mm
kołniez o srednicy 67mm
całkowita szerokosc 120mm

http://www.pinkbike.com/photo/?op=view&image=641328

materiał oczywiscie alu Pa6

piasta wytrzymuje zero servisowania

Jaki jest rozmiar mocowania tarczy? Jest różnica 9mm a 20mm? Bo ja mieżyłem po przekątnej otwory to wyszło 42mm (tarcza tył) czyli moje łożyska się nie zmieszczą razem z mocowaniem tarczy.