FORUM DH-zone.com

inur, mow bardziej po ludzku a nie slangiem trailowym bo szarzy lduzie tez chca cos zrozumiec ;)

zychu rzeklbym - nie ucz ojca dzieci robic :P

inur - cenowo to shiver nie jest w porownaniu do bomberow tak drogi jak krzysio do coastera... gdyby kosztowal 6 patykow wtedy byl by podobny przelicznik (1200/200=6 a bomber sredniej klasy nowy ksoztuje 1000 wiec :P) - i gdyby shiver kosztowal 6 patykow to owszem, bylby za drogi :P a ze mozna dorwac za dwa to inna sprawa (nowke za ile? 3500? mozna bylo bo juz nei produkuja ;/)

co do piast to to jest jakas magia, i wogole kosmos... nadal mnie zadziwia jak to tyle kosztowac moze =O ale widac warte tyle skoro ludzie kupuja i jeszcze nei zaluje tej kasy :P

dobra dobra :P to masz jeszcze foes'y, foxy i avalanche :P

haha no i przy avalanche'ach ludzie narzekaja ze za drogie i tu sam obalasz swoja teoreie :P (mowie o tych w pl z zagranicy nei znam :])

ale spoko ja tam Cie rozumiem, pozatym nie jestes z tych co nawet jak kupia sprzet za tyle kasy to go wychwalaja mimo ze ****** jest - shermana kupiles tez za ciezkie pieniadze a dosc sporo o jego hujowosci wspominales ;)

Zychu: pitikukuPan_i_Wladca Inur
ok to moze powiecie w czym lepszy jest CK za 1500zł od np dt onixa lub hugi za 500zł-800zł

Oj kolega.. ty dalej nie rozumiesz o czym mowa, nie znasz się a się upierasz jak głupi. Inur juz mniej więcej wytłumaczył różnicę. Tu nie chodzi o toczenie się a o inne rzeczy. Zrozum może że trial to sport high end i zadanie piasty to nie tylko toczenie się i niepękanie ośki ale również szybkie i precyzyjne a przedewszystkim niezawodne łapanie zapadek. Obrazowo przedstawię to tak: stoisz na kancie metrowego murka na jednym kole, chcesz przeskoczyć na drugi i wylądować na przodzie - kopiesz w pedał, pochylasz się do przodu - piasta przepuszcza - lecisz ryjem centralnie o kant naprzeciwległego murka. Koszt nowej szczeny - 2500 zł , wrażenia niezapomniane.

ale te piasty sa uzywane tez do zdjazdów dualu 4x itp. juz na poprzedniej stronie pisałem ze nie ma znacynej roznicy w JEZDZIE po grorach czz lasach i wasnie tylko o to mi chodzi!! a nie mowiem o technicznej trialowej jezdyie wiec co do trialu sie nie wypowiadam bo poprostu sie na tym nieznam...

hmmm lepiej przeklada sile przy starcie. Jesli tojest dla Ciebie jakis argument:).

Zreszta na ch.. sie klocisz? nie chcesz - nie kupuj, proste. Moim zdaniem EOT

FoxRacerprzy takiej roznicy w cenie to przydał by sie jakis mocniejszy argumęt...

Ech uparty jak osiol :D

Jesli nie widzisz w sensu kupowania takie piasty to nie ma co ci wmawiac jej i tyle. Prawda jest taka ze ta piasta warta jest swojej ceny. Jasne ze mozna kupic cos DT za 2 razy mniej i tez bedzie to dobrej jakosci ale wez pod uwage ze uzyte materialy , proces calego wytworzenia swoje kosztuje. nie mowiac o samym zaawansowaniu technicznym.Czy do " zwyklej " jazdy taka piasta jest potrzebna , moze nie , ale jak ludzie chca mocnego , sprawdzonego sprzetu to biora ta piaste bo wiedzia co dobre :)

zychu zachowujesz sie jak dzieciak ktory nic nie rozumie i jedyne co potrafi powiedziec to "a dlaczego?????" skoncz juz :||

Inurdobra rozumiem ze niektorzy chca taka piaste posiadac i nie uwazam ze jest to zupełnie bez sensu. ale powiedz mi jaka jest ta roznica w jezdzie bo niew wiem....

Zychu-wawa
dobra - nie ma roznicy w jezdzie, ale jest roznica w dzialaniu i niezawodnosci i to taka za ktora Ci ktorzy tego potrzebuja sa gotowi tyle zaplacic!

tak to widze

co ty chcesz uslyszec, po co drazyc temat skoro wsio zostalo powiedziane?

widac jestes osoba ktora tej piasty nie potrzebuje, i nie zrozumiesz widac co w niej jest takiego super

Ja wiem jak adziala CK i w pelni rozumiem czemu w Trialu daje rade najlepiej.

Sam chicialbym miec te piasty z uwagi na niezawodnosc i zywotnosc, ale troche mi zal wywalic tyle kasy ;/

a ja bym lyknal odrazu te pisty istery do kompletu odrazu :) wiem za co sie placi i tyle, tak jaka za mercedesa:)

ehhh piasta criss king - 1200zl
zęby i twarz - bezcenne

i co tu wiecej gadać, niektórzy nie mogą sobie pozwolić na to że jak kopnią w pedał to lecą na morde

jeszcze ci coś Zychu wytłumaczyć?

http://www.chrisking.com/pdfs/CLASSIC-rear.pdf obejrzyj sobie dokladnie moze zalapiesz jak to dziala...
tobie potrzebne jest ostre kolo do roweru to zrozumiesz ze piasta nie jest tylko po to zeby sie toczyc.

zreszta tu masz ladnie wyjasnione: This unique design offers instant and positive engagement that's capable of handling a torque load of over 800ft/lbs, or over three times more than most other high end hubs we've tested. IT IS THE HEART OF OUR HUB AND ALL THE REST IS BUILT ARROUND IT.

Inur napisałem ze do trialu jest widocznie najlepsza skoto zapobiega przeskakiwaniu i urazom "ryja" i jes!!! ale jesli chodzi o nie zawodnosc w jezdzie ( chodzi mi tu TYLKO o jazde) to jest wiele tanszych i podobnie mocnych piast np wczesniej wspomniany Hugi, Hope, czy piasty syncros'a i cos nie chce mi sie wiezycz ze te "tansze" piasty czesto sie roz...dalaja tyle...

to na **** jeszcze piszesz?? Twoje zdanie, fajnie ale na kiego ch... ciagle piszesz w kolko to samo, udajac idiote do ktorego nic nie dociera??

Sorry ale mnie troche ponioslo:D

FoxRacer pisze to samo bo mi jeszcze nikt nie dał sensownej odpowiedzi na jedno pytanie

nikt ci nie dal? to WYPIERDALA*J TLUMACZA ci od 2 stron czemu TO MUSI TYLE KOSZTOWAC CO MI TY TU KUR*WA POROWNUJESZ? JAKBYS CHIAL POROWNAC duro do avy, albo KARPIELA do MERIDY STROMBINGER wiec czytaj co pisza i nie *******? moze zaraz sie spytasz czemu letoye sa po 500$? albo czemu Suburban kosztuje prawie 1000... boze co za ludzie