Fox DHX 5.0 AIR 2007 Problem !! Pomocy

[pietryna]

FOX Racing Shox - Service Center Information (MTB)
Poszukaj sobie tego w google i na nic więcej już nie czekaj.

[Vin_OSW]

Gadałem ze Zbig'iem i 43ride będzie w piątek
Przed chwilą zalałem damper i zajęło mi to mniej niż godzinkę Dobrze zalany damper powinien być bezgłośny

[diesel2117]

Dobrze zalany damper powinien być bezgłośny

Mój przepięknie mi wydawał dzwięki podobne do vanilli i działało wszystko, zaraz jak bedzie 43 to biore się do roboty :P

[Vin_OSW]

Mój przepięknie mi wydawał dzwięki podobne do vanilli i działało wszystko

Działać działa, ale zauważyłem, że teraz bezgłośny jest dużo czulszy od tego gdy był zapowietrzony

[diesel2117]

to muszę się przyłożyć i pożądnie go zrobić

[pietryna]

Też potwierdzam. Raz przelałem tak że lekko syczał, to odwróciłem tak żeby odpowietrznik był najwyżej, poruszałem, poczekałem i co? Uciekło powietrza trochę. Dolałem oleju i syczenie ustało kompletnie. Także damper dobrze zalany nie wydaje z siebie dźwięków, a przynajmniej nie przy testowym uginaniu w ramie. Możliwe że jak gdzieś się zamknie w czasie jakichś setnych sekundy to coś będzie słychać.

No i da się tak odpowietrzyć aira bez float fluida.

[DH-luka]

http://www.bike-components.de/products/ ... -Kit-.html

ja czesto kupuje z tego sklepu. ale to jak mam duze zakupy bo ok 15euro przesylka + oplaty za karte/paypal

[diesel2117]

Siema!
Rozkręciłem mojego dhx-a i już na początku, po zdjęciu pokrywy i naciśnięciu tłoczyska dziwnie pracował, pomyślałem, że to właśnie przez złe zalanie (właśnie że głośno chodzi) więc rozberam dalej... wymieniłem wszystkie uszczelki jak należy, wszystko ok i skręcam całość. Po skręceniu okazuje się, że cały czas nie trzyma powietrza (pare naciśnięć na niego i spada z 130 na 40-50psi) głównej komory, button out trzyma. Rozkręciłem go znów i niestety problem z dziwną pracą tłumienia jest cały czas (pomijając już nie trzymanie powietrza) coś nie tak jest z tym tłumieniem w dodatku stuka jak nie wiem co :/. Przelałem go już 2 razy i wciąż jest to samo
Dodam, że na poczatkowej fazie skoku tłoczyska jest luz (uszczelki wymieniłem)
Najlepiej prace tego tłumienia odzwierciedli moj filmik:

http://www.youtube.com/watch?v=fVDQAFvhvFU

Ma ktoś jakąś diagnoze ?

[pietryna]

Zapowietrzony wciąż jest...

[diesel2117]

Już robiłem ile się da, według 3 manuali (w tym ten twój, co dałes haslo i na torrentach sciągłem) i nic nie dało rady.
Ale dlaczego po zmianie uszczelek nie trzyma powietrza?
Wymienialem też iglice w wenylu, ale nie pomaga

[pietryna]

Weź cały wentyl z dętki z której nie ucieka powietrze ani trochę.

Potem uginaj go pod wodą i zobacz w którym miejscu ucieka. A może masz tak pojemną pompkę że aż tyle powietrza z rezerwuaru znika jak ją wkręcasz? Spróbuj zobaczyć z założoną pompką.

[diesel2117]

ale pisałem już dużo wcześniej, że z pompka ok i rezerwuar też (orgianlna fox-a)
czuje tgo podczas jezdy, napompuje nie dobijam, po czym po 5minutach lajtowo dobijam
Edit.
Mam chyba chińskie te manuale, byłbym wdzięczny jak być mi te twoje na mail-a wysłał diese2117@wp.pl

[Vin_OSW]

wymieniłem wszystkie uszczelki

Gdzie dostałeś tą od tłoka (oddziela główną komorę pozytywną od komory negatywnej)? I jaki był jej koszt. Posypała mi się ona i powietrze z pozytywnej spieprza do negatywnej co skutkuje tym, że damper zasysa się :/

[diesel2117]

Za wszystkie uszczelki (wraz z kurzową) zapłaciłęm 19.23zł
We wtorej jadę zrobić zapasy, więc jak coś, to się dogadamy
Masz jakąś teorie że wciąż mi nie trzyma powietrza?

[Vin_OSW]

Drogi ucieczki powietrza z głównej komory:
- wentyl
- wpada do komory negatywnej (jeśli Ci nie zasysa to nie to)
- nie jest dość dokręcony i ucieka gwintem
- ucieka przez tą tuleję którą zakłada się na korpus (2 uszczelki są tam)

[pietryna]

Pod wodę... Od razu się dowiesz.

[diesel2117]

Pod wodą nic nie wykryłem, a nie mam tyle siły, żeby go napompowanego nacisnąć pod wodą ;/
Dodam, że spada ciśnienie do 50psi i zostaje, mniej już nie zejdzie.
Negatywna cały czas 120psi (o ile to jest to przy button out)
Korpus szczelny, dałem dużo grupszą uszczelkę niż seryjna

[Vin_OSW]

Negatywna cały czas 120psi (o ile to jest to przy button out)

to jest zbiorniczek wyrównawczy ;p

[pietryna]

Ja strzelam że przecieka powietrze do komory negatywnej. Nie zassie się bo układ będzie dążył do wyrównania ciśnienia w obu.

Dla ścisłości, negatywna komora to jest ta która przeszkadza w założeniu korpusu komory z powrotem na damper. Jeśli możesz założyć komorę i przykręcić ją z łatwością to znaczy że na 100% nie trzyma uszczelka między komorami.

Generalnie powinna stawiać taki opór że nie dałoby się jej ręką wsadzić(da się ale jest to dość trudne - bez uginania dampera) i powinno się wsadzić damper do ramy albo w jakiś inny sposób go ugiąć aby sobie sprawę ułatwić. Najlepiej o podłogę - w rezerwuar dajesz 100psi żeby się nie zapowietrzył(przy tak małych siłach to i pewnie 50psi by starczyło) ale żeby łatwo było go wcisnąć.