Yeti 303 proto 2009

[6casey6]

Steel2 to źle Ci wyszło, popatrz jeszcze raz damper idzie do góry razem z całym tylnim trójkątem, on jest tam na "sztywno" zamocowany, eee nie tak, damper porusza się na szynie do góry

[Steel2]

Znaczy, że punkt obrotu przesuwa się do góry wraz ze zwiększeniem ugięcia wahacza ?
hmm, I to nie kopie ?

[ArthurGreen]

Idzie, idzie.. Największa szyna jest na rurce podsiodłowej..

[SeraaX]

bez dampera

[SeraaX]

a co do pracy i linii koła, była taka śliczna animacja na stronce yeti, ale zmianili stronę i nie wiedzieć czemu wywalili:
jedyne co udało mi sie znaleźć to obrazek z opisem technologii ZEROLOSS
http://web.archive.org/web/200605051814 ... s303dh.cfm
i gif jeszcze z prototypu z 2004:

Spasowane na plastykowych ślizgach.. Smarowanie przez "kalamitki", więc jak u mnie w Tirze Mr. Green

tam są łożyska kulkowe

[ArthurGreen]

Jeszcze inne foty

Wygląda na to, że DH, będzie zwykłym jedno-zawiasem

Jednak najbardziej mi się podoba 303-7 Filmik z pracą:

http://blip.tv/file/889181

[Steel2]

Na filmiku widać jak kopie ( a jeszcze do końca nie wciśnięte zawieszenie )

[tooFATtoRIDE]

johnny31 zmienia projekt bo jest brzydki?
A co do skomplikowania projektu to obecne 303 tez wymaga sporo dbania o niego,

Prawdę mówiąc nie zgodzę się z Tobą. Ja ma Yeti 303 i jeżdzę na nim w każdy weekend zarówno w kurzu jak i w błocie.
Jedyna różnica w ilości czasu spędzonego na dbaniu o rower to wzięcie strzykawki ze smarem do ręki, wciśnięcie 2 dwa porty, ugięcie zawieszenia kilka razy, wyczyszczenie papierem nadmiaru smaru i innych zanieczyszczeń z szyn i to właściwie byłoby na tyle.
Najlepsze do czyszczenia są pałeczki do uszu (hehe, prawdę mówię).
5 minut ponadto co normalnie spędzam na czyszczeniu roweru, nie więcej.

babolfr 07 303 wazy cos kolo 12lbs wiec lekki nie jest Wink

12lb to jest waga bez amortyzatora. Mam gdzieś zdjęcie ramy z amorem na wadze i to jest jakieś 14lb. Z mojego punktu widzenia to nie ma żadnego znaczenia, jak sugeruje mój "nic" ja mam dużo za dużo mięśnia piwnego, więc duża waga roweru nie ma dla mnie znaczenia, a może nawet pomaga, bo mam pewność, że jakkolwiek nie wyjdzie mi jakiś manewr, połamanie tej ramy raczej nie wchodzi w grę.

ale Yeti z tym patentem mi się podoba (tak ten jak i poprzedni model)

Yeti będzie dalej produkowało orginalne 303 przynajmniej do 2010 roku. Osobiście nie podoba mi się ten konkretny prototyp, ale mam nadzieję, że Yeti 303R-SS wejdzie d o produkcji, jeżeli tak się stanie, będzie to rama na mojej liście zakupów.

[Spaced]

tooFATtoRIDE ale normalni ludzie nie czyszcza roweru przed jazda i to co mówisz to dla nich duzo. Sry, ze pisze w standardach netowych juz tak sie przyzwyczailem. Mi by to nie preszkadzalo.

A co do wagi to jednak to duza róznica. 6.3kg widzialem na wadze wiec to 2.3kg wiecej niz u mnie. Taka róznica w wadze jednak wpływa na to jak szybko rower reaguje, a ja lubie nerwowe rowery (chociaz obecnie ucze sie nowego bo troche daleko z tym poszedlem )

[tooFATtoRIDE]

Spaced, Ja dbam o moje rowery, może dlatego, że przez wiele lat nie było mnie na nie stać a moi rodzice nie byli w stanie mi pomóc. Poza tym to jest dla mnie przyjemność przyjechac do domu i wyczyścić rower. Nie robię tego po każdej jeździe, no ale gdy trzeba to zrobię to bez jakiegoś wielkiego ociągania się.

Zgodzę się, że lżejsza rama wpływa na to, jak szybko rower reaguje, ale ja mam do tego inne podejścia. Lubię gdy rower płynie a ja nie muszę z nim walczyć. Za stary jestem na walkę z materią
To chyba są indywidualne preferencje

[Spaced]

tooFATtoRIDE ja to rozumiem ale dla wielu ludzi tutaj serwis widla raz na 2-3 miechy to czesto i dobrego nie powinno sie wcale serwisowac

[ArthurGreen]

Coraz bardziej mi się podoba ta kolekcja 2009