FORUM DH-zone.com

Korean_Boy mozna ale v10 było projektowane w okoł takiego sagu. Geometria i ruch osi najpewniej o to jest oparty. Dasz za duzo i masz sag w czesci skoku nieprzewidzianej do tego o innej charakterystyce (np. os zaczyna isc w pionie juz czy wyszedłes poza platforme dla pedałowania)

SaNta#Stan....każdy jeżdzi na tym na czym go stać!!!dla Mnie to może byś nawet ROMET...
od tego jest to forum aby poruszać takie tematy...
p.s SANTY nie są aż takie HIGH-END.....

bamix71 no juz bez przesady ale jednak v10 to sprzet z najwyzszej półki . Zalezy co kto lubi. Dla mnie np. v10 ma za duzo sagu i tyle.

Chciał bym przypomnieć że sag zawsze można ustawić jak do mnie przyszła rama miałem 50 % ustawiłem dh x 5 i mam 25 % gorzej jak ktoś ma damper z niższej półki ... a jeżeli chodzi o to że za duży skok to ja nie odczuwam tam tego 250 raczej minimalnie wiecej niż 200 można założyć damper z krótszym tłoczkiem ... chyyba ....

Zaborowski1....nie no spoko!!!bez obrazy Nikogo sam miałem 3 Santy na których jeżdziłem... teraz dosiadam szarego Intensa UZZI VPX...więc myśle że...POKÓJ

sanciak taki damper na prace wpłynie. Do tego ile masz sagu wpływa na to w której czesci skoku rower siedzi, a krzywa jak i ruch osi koła nie jest jednolity na całej długosci skoku. Dlatego do kazdej ramy jest sugerowany sag bo z reguły zawieszenie projektuje sie pod konkretne "fazy" skoku gdzie sag jest pierwsza z nich. Dajesz inny i czasem mozesz producentowi niezle namieszac.

BTW. Sag to sie sprezyna ustawia jak nie jest air, a nie damperem

Spaced a pompujac wiecej powietrza sie tego nie robi ? przynajmniej ja tam robie w m6 poniewaz do 79kg mam sprezyne 350lbs i poprostu pakuje wiecej powietrza i dobry efekt tez sie robi.

Dzięki za odpowiedzi. Prosiłbym o skończenie tematu.

Czytajac odpowiedzi doszedłem do wniosku że rama intense m6 jest dla mnie lepsza do dh
Jeszcze raz dzięki

inspiration szczerze to wszystko sa osobiste preferencje kazdego. Ja tylko do ram z VPP bym sie nie ograniczał ale przekopał cały rynek. Zwłaszcza przy obecnych szalonych cenach m6.

Może nie tyle cenach , co kursach walut bo przy posiadaniu takiej kasy interesował by mnie cały rynek , zwłaszcza ten zagranicami. Pozdro

KaczorAC1 tak ale nawet przy nizszych kursach m6 tanio nigdy nie wychodziło

Też racja ale zawsze to można by było ciut taniej dorwać poza granicami. M6 się nie interesowałem ale pewnie jak ze wszystkim. Intense z pod znaku M nigdy nie było tanio i jakoś nigdy nie słyszałem osoby , która żałowałaby wydania grubej kasy na ramę.

Tematu bym nie zamykał bo rozpoczęła się ciekawa dyskusja. Myślę że grupa ludzi mogłaby tu wymieniać między sobą sporo ciekawych informacji , lecz nie w ten sposób jak to momentami miało miejsce np. z tym rometem...

KaczorAC1 obecna cena m6 w stanach juz chyba przekracza tą, z której w swoim czasie smiano sie w mkbike

Jeśli mowa o sklepowych to nie wątpię. Jednak warto poszukać używek w idealnym stanie na forach , ebay itp. Tam często trafiają się bardzo ciekawe oferty , aż czasem szkoda patrzeć

KaczorAC1 nic nie mów. Cove shockera z bosem znalazlem za 1200 funtów, a Empire odlewany z bosem za 1500

W takim razie sam wiesz jakie są realia ! Spaced nie ma co czekać , musisz coś wybrać

KaczorAC1 tyle, ze mi w obu tych ramach wiele niepasuje wiec celuje w cos innego Shocker ciezki, nie ta pozycja i z recenzji ludzi których meczyłem o detale wynika, ze nie to czego mie trzeba, a empire nie taki pomysł na zawieszenie jak chce

jezeli byscie trafili w taka cena za jaka kupiłem swoja m6 sadze ze byli byscie zadowoleni raczej