FORUM DH-zone.com

Wjtk czytałem ostatnio, że Droid nie wejdzie do sprzedaży w tym roku. Poza tym, wygląda to koszmarnie

cuboneNie, nie sprawdzałem, ale... w trzech miejscach są inne zdjęcia tera produktu. W katalogu 661, na stronie 661 i na CRC. Raz całość jest na czarnym materiale, innym razem na pasiastym, Raz ma wąskiego, rozpinanego żółwia, innym razem szerokiego, ale bez możliwości skrócenia. Jestem trochę zdezorientowany, bo trudno powiedzieć, co bym dostał, gdybym kupił na CRC.

SegatiV pisze:jednak pod warunkiem że używa się do tego zbroi, bo lansujących się ludzi w samym LB po prostu wyśmiewam PRO riderzy jeżdżą tak bo oni nie glebią

Odrazu na myśl przyszła mi jedna osoba z polskiej sceny :D:D
http://www.pinkbike.com/photo/4089211/
Wybaczcie za OT

No właśnie, Core Saver ma niby działać z tym cudem Tyle,że ja mam model z 2009 i on ma zupełnie inny zółwik niż na stronie (ma taki jak np. w Compie),więc nie wiem co jest grane...

no i co ze Aram w samym LB jezdzi ? w Kanadzie mase osob tak jezdzilo i nic sie nie dzialo.

hajsik czytasz w mych myślach... ;P

Zaborowski1 ale czy to oznacza że roboli dobrze ?

frango ale pod żółwia w PRO raczej zmieści się wszystko.

SegatiV wiesz no , kazdy jezdzi jak chce. Duzo osob jednak jezdzi w sumie tylko w LB bez chodzby zlowia . Nie wiem kto robi zle , kto dobrze. Kazdy chroni siebie na tyle na ile potrzebuje , zreszta gadalismy miliard razy o tym na gg wiec wiesz jakie jest moje zdanie na ten temat ; d

Ja zakładam Leatta na zbroje (pressure suit 2005). Pod zbroje jest to nie możliwe bo nie da się wtedy zapiąć zamka z przodu . Kupiłem też pressure suit 2009, ale ma bardzo gruby żółw i nawet na zbroje jest ciężko założyć.
Z tego co widze większośc zakłąda Leatty na wierzch, ale czy mają zbroje pod spodem czy nie, to nie wiem.

Też myślałem nad ADV, ale stwierdziłem, że jak kupować to już raz a dobrze, żeby nie żałowąc że mogłęm dołozyć do lepszego modelu. I wybrałem Sport, ze względu na regulacje, które się przydały.

nopainnogame Właśnie to miałem na myśli. Ten wąski żółwik jest jakieś taki... sorry, ale tandetny. Takie były w zbrojach sprzed 5 lat. \

SegatiV, robili, delikatnie mówiąc, lekkomyślnie

Ale, ale... odebrałem mojego LB. Dopasowałem do mojej nikczemnej postury i zabrałem się do sprawdzania, jak to będzie działać z żółwiem.
Mam taką zbroję jak wyżej, tylko starszy model. Ona jest dość krótka na górze. O około 0,5 segmentu krótsza niż Dainsese. Dzięki temu nie podpiera LB i nie podnosi go.
Zrobiłem sobie do niej szelki (wymagają drobnej poprawy) które "na sucho" sprawdzają się całkiem nieźle.
Wygląda to tak (nie śmiać się :P )
tył http://w.fotka.pl/267a8276f0.jpg
przód http://w.fotka.pl/0f57d25d54.jpg (cholera, nie wciągnąłem brzucha )
i lekko zgarbiony http://w.fotka.pl/98c7f103b1.jpg LB wysuwa się spod żółwia jakieś 3cm. Żółw pozostaje na miejscu.

Znalazłem taką fotkę na necie, i trochę mnie ona zszokowała.

http://media.photobucket.com/image/leat ... c.jpg?o=12

frango no na zdjeciach calkiem nie zle to wyglada , teraz tylko musisz przetestowac w praktyce i bedzie dobrze.

matekozak nie fajnie to wyglada. Przypadki sie zdarzaja ...

Zaborowski1 Wiem, wiem , dlatego nic nie wspominałem :P

matekozak i to będzie raczej doskonały przykład tego że warto poświęcić czas na umiejętne dopasowanie.

hajsik pisze:Odrazu na myśl przyszła mi jedna osoba z polskiej sceny smilesmilesmile
http://www.pinkbike.com/photo/4089211/
Wybaczcie za OT smile smile

Masz jakiś problem w związku z tym że nie jeżdżę w zbroi? Jeżeli należysz do osób które uważają że zbroja chroni przed złamaniami to gratuluje. Zbroja chroni przed obtarciami, stłuczeniami i w bardzo nielicznych przypadkach przy złamaniach. Jeżdżę w LB, żółwiu i ochraniaczach na kolana i mi to wystarcza.

http://www.motorcycleworldonline.com/pr ... BRACE.html

Może ktoś coś więcej napisać o tym cudzie? Jak ma działać i czemu służyć neck brace jak od Leat to potrafię sobie wyobrazić. A ten od 661?

To jest bardzo, bardzo tania namiastka usztywniacza karku, która kiedyś była używana w sportach motorowych.
Wydaje mi się, że bardzie służy to, do przeciwdziałania telepaniu głowy/głową.

Aram pisze:Masz jakiś problem w związku z tym że nie jeżdżę w zbroi? Jeżeli należysz do osób które uważają że zbroja chroni przed złamaniami to gratuluje. Zbroja chroni przed obtarciami, stłuczeniami i w bardzo nielicznych przypadkach przy złamaniach. Jeżdżę w LB, żółwiu i ochraniaczach na kolana i mi to wystarcza.

Nic nie mam do tego, ze bez zbroi jezdzisz ale zawsze mnie zastanawia czemu taka opinie o dzialaniu zbroi maja tylko ludzie jezdzacy bez niej Złamania z reguły łapie sie od uderzen i dobra zbroja zmniejsza to ryzyko. Nie połamiesz sie przy czyms głupim i tylko przy ostrych glebach. Do tego paski sciagajace na klatce w dobrych zbrojach zapobiegaja przy uderzeniu barkiem nadmiernemu wyciagnieciu barku do tyłu co moze skonczyc sie kontuzja obojczyka/lopatki i okolic. Nie chcesz zbroi to droga wolna ale nie wmawiaj, ze nie dziala zeby racjonalizowac swoja decyzje.

Spaced true, trzeba również nadmienić że zbroja działa na zasadzie rozproszenia energii i częściowym jej przyjęciu. Dobra zbroja to podstawa ochrony, wraz z kaskiem i ochronkami na kolana, rękawiczki też dużo pomagają.

frango nie to działa na tej samej zasacie co większy brat LB, ma mniejszy zakres działania, ale skuteczny też jest.

Ktoś z tego korzystał coś więcej?

W zimę zamiast szalika można używać

Zastanawiam się nad tym LB lecz generalnie, na zawodach będę jeździć w zbroi, tylko na jakiś treningach miejscowych to bez bo gorąco. Jak się jeździ w zbroi to już lepiej z tym czy bez ??

SegatiV skuteczne pewnie jest, ale prawie na pewnie nie w takim stopniu jak LB, Bionic Neck Beace czy EVS. Gdyby gąbkowy usztywniacz był taki super, to nikt raczej nie spędzałby lat na projektowaniu LB, itd.
Widziałem może jedno czy dwa zdjęcia zjazdowca w tym usztywniaczu.

kona1994 pisze:Jak się jeździ w zbroi to już lepiej z tym czy bez ??

Dziwne pytanie... zbroja nie chroni Ci szyi. Więc jak już masz LB, to oczywiście jeździć w nim jak najczęściej. Ale pamiętaj, że bardzo mało zbroi pasuje do LB.