FORUM DH-zone.com

Tak jak widać mechanik najwyraźniej nie miał pojęcia co robił lub było to ustawione pod wyciągnięcie kasy. Ja np. gdy jeżdżę do swojego mechanika co prawda starszej daty ale jest fachowiec on od razu zastrzega zawsze że do amortyzatorów, damperów i hamulców hydraulicznych ręki nie przyłoży bo się po prostu nie zna i nie chce zrobić gorzej, za to wszelkie inne naprawy wykonuje fachowo, szybko i tanio. Jak widać wszystko zależy od człowieka.

mi sie tez wydaje ze to kupujacy cos kreci,

sprezyny stukaja w 888 to normalne, ludzie jezdza z tym kilka lat i sie nic nie dzieje

polowa widelcow ma sprezyne tylko w 1 ladze i jakos anoda nie schodzi....

dwie rozne sprezyny , co powoduje wycieranie sie anody

Sory za odkopanie tamatu ale zastanawia mnie dlaczego na karcie opisowej pisze że 2 różne sprężyny powodują wycieranie się anody ??
Sam chce tak zrobić ale nie wierzę w taka opinie serwisanta ?

Imho nie ma żadnego znaczenia. Teoretycznie siły nie rozkładają się równomiernie.