FORUM DH-zone.com

Ale masz do dhxa 5th elementa, revoxa, roco i czegokolwiek, tam nie ma nic innego. Rozkrecasz wyszstko, wlewasz olej, wciskasz ifp skręcasz pompujesz i wio, to tak w skrócie.

No chyba że tak, dzięki.

GgG pisze:Ale masz do dhxa 5th elementa, revoxa, roco i czegokolwiek, tam nie ma nic innego. Rozkrecasz wyszstko, wlewasz olej, wciskasz ifp skręcasz pompujesz i wio, to tak w skrócie.

roznica tylko w zaworze HI/LO no i pytanie czy kolega komore ma na nasadke calową czy oczkowany na bolcowi klucz no i czy ma zawor na igłe czy normalny sam. a tak przy odrobinie checi narzedzi i jakies tam wprawy poradzisz sobie jak ciekawi Cie co tam jest proszę https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Przejrzałem manuala od DHX'a 5 i za bardzo skomplikowane to nie jest.
Co do kluczy to wyjdzie w praniu, najwyżej tego nie odkręcę.
Jak by ktoś chciał wysłać elkę na serwis to jest autoryzowany dealer i serwis Elki na Polskę. Rozmawiałem z nimi i rowerowe też bez problemu zrobią z tym ze jak coś będzie zepsute to będą musieli ściągać części z Kanady. Cena serwisu 150zł netto + przesyłki.

http://quadysrem.pl/index.php/kontakt

Jak na autoryzowany to tanio. Nawet chyba wiem kto to :P