FORUM DH-zone.com

van rc2- nie szło tego ustawić na pełen zakres. być może nowe roczniki są lepiej dopracowane.ja jednak jestem już zniesmaczony ich wpadkami.
wycierające się golenie,pękające bladery,nieszczelność talasów, i jeszcze teraz słaba odporność kashimy. doprawdy,obecnie to już chyba tylko na renomie jadą,no i tym że jak rozdadzą setki amorków-to jednak je widać.

x-fusion miał jakieś problemy ze 2/1,5 roku temu,ale dotyczyło to głównie wersji R OEM montowanej w statusach. szybko się z tym uporali- wadliwe serie zostały wycofane.
obecnie od 2 sezonów warszawski cross odesłał jedynie 2 wadliwe sztuki do bikershopu w ramach reklamacji. jest pełne zaplecze serwisowe-z dostępem do części nie ma problemu.
pozostaje jedynie kwestia ceny,jak na coś jeszcze mało popularnego-jest dość wysoka.
niemniej jednak porównywalna do konkurencji.

A to bardzo dziwne bo charakterystyka sprezyny i tłumika nie wskazuja na to.


A co do x-fusion nie tylko oem. Fabryczny model ziomka na 2012 tez skrzypiał jak głupi. Wada to żadna ale irytujaca chociaz komus ze znajomych velvet też skrzypiał 2013.

może moja waga jest tak średnia,że nie mieszczę się pomiędzy zakresy,tylko wisiałem gdzieś pomiędzy.
z racji tego że tył wolę dość sztywno ustawiony,miałem tylko 2 opcje na przód.
albo ustawić go tak żeby pracował-ale kompletnie nie zgrywał się z tyłem - albo mieć go zgranego,ale bez ostatnich cm skoku.

Ja swojego talasa 2010 160 rc2 też nie mogę ustawic tak zeby pracował całym skokiem. Ostatnie 4 cm praktycznie nie pracuje. Zastanawialem sie czy Tlumika talas nie wywalic i nie kupic bebechow z floata.Nie wiem, moze koniec skoku działa tylko na mocne uderzenia ..Jeżdże enduro nie DH

Posiadam foxa 36 van'a rc2 z 2008r i na pewno złego słowa powiedzieć o nim nie moge !
Jako że jeżdżę dużo więcej w FR niż DH to musiałem utwardzic go dosyć by mi na dropach nie dobijał.Czuły jest bardzo,wybiera wszystko co napotka.Pracuje całym skokiem -po odpowiednim ustawieniu-. Nie zapada się jak marzocchi. Osobiście bardzo polecam,a nowsze modele prawdopodobnie są jeszcze lepsze od mojego starego amortyzatora

Masz 2008 ale rocznikowo tłumikami foxy się bardzo róznić potrafią.


@Da_Freak - talas to nie tłumik.

Spaced, fakt, miałem na mysli cartridż/regulacje talas

A te 55 z 2013 roku tez sie zapadaja ? Piątki są kuszące ale boje sie, ze beda nurkowaly.. pracuje to lepiej od foxow ? Spotkałem się z opinią, że 55 to typowe enduro i nie zaleca sie do zastosowania jakim jest FR.

daj spokój z tym enduro.
x-fusion enduro,lyrik enduro,55 enduro - teraz to wszystko na jednej półce,to enduro.
dobre amorki do wszystkiego-
co do zapadania,to nie podpowiem-nie miałem do czynienia z 55. ale zakładam że proporcjonalnie zapadają się tyle samo ile 66 czy 888. da się z tym żyć.

Miałem doczynienia z nowym foxem i nowym marcokiem i zdecydowanie MZ. Świetne amorki, zapadanie moze i leciutkie jest ale na poziomie całkowicie akceptowalnym

Ten model floata ma powiększoną komorę i nie działa tam operacja "plush" już. Panie znawco Pan Fallout po prostu chce wyższy amor a jego 36-kę zabieram, to jedyny amor który pracą przypomina mi bosa deville.

Decyzja podjęta. Będzie: MARZOCCHI 55RC3 EVO V.2 TI
Mam nadzieję, że jakoś to się zgra, 180mm tył na tytanie 170mm przód na tytanie.

A nie lepiej jakieś 66 180mm?
66 znacznie bardziej nadaje się do FR i DH.

180mm z tylu? kombinowales cos z innym damperem czy to pomylka?;). a wybor amorka sluszny

66 jest zdecydowanie za ciężkie.. 180mm jest w standardzie bo to 2012 rok ramki

diskordia pisze:daj spokój z tym enduro.
x-fusion enduro,lyrik enduro,55 enduro - teraz to wszystko na jednej półce,to enduro.
dobre amorki do wszystkiego-
co do zapadania,to nie podpowiem-nie miałem do czynienia z 55. ale zakładam że proporcjonalnie zapadają się tyle samo ile 66 czy 888. da się z tym żyć.

Własnie o to chodzi, ze kategoria enduro od kąd zamieniła się w TRENDURO zajmuje wszystko pomiedzy xc i dh wiec nie ma co sie martwic


@Bogumił - nie każdy uprawia rampage pod szczecinem.

Do takiego zastosowania nie wyobrazam sobie innego amortyzatora niz totem coil. Przelatalem na takim w gorach 3 sezony i sprawdzil sie doskonale, raz na rok wymienilem olej w dolnych goleniach (5 minut roboty) i chodzil perfekcyjnie calym skokiem.

w sx z tego co wiem jest 160mm.

180 mm skoku. Patrzcie w link
http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/ ... trailframe

Myślę że to dobry wybór, te 55, bo tego cm skoku nie odczujesz, a masz zajebisty amor