FORUM DH-zone.com

Hej dzieciaki
Co do amorków to testowałem pika złamał sie ale to nei zmienia faktu ze uważam go za najlepszego amora przynajmniej jak narazie

Teraz zakładakm shermana flicka na oske i znow testy beda zobaczymy jak wypadnie ( mam nadzieje ze nie wysiekam takiej gleby jak z pikiem bo długo potem dochodziłęm do siebie )

Tak swoja droga to na pike-u na dircie oddałem około 500 skoków + duzo enduro streetu freerideu i oczywiscie XC :P
Gleb tez miałem sporo z przodu mam supre bh na piescie nsx mysle ze to ma duzy wpływ

BTW popatrzcie na swoje fotki z pinkbike bo mi sie smutno robi jak gosc se ładuje w podpis fotke na której oddaje półmetrowy skok wszystko jest nie ostro a wypowiada sie jak najwiekszy znawca na forum

rider-racja moja pomylka,mature bedziesz pisal w tym roku.mniejsza z tym,czytanie ze zrozumieniem powienes miec opanowe.A z tego co ja widze to Ty dalej nie rozumiesz co ja pisze-wiesz kto to jest KOLEGA?No wiec skoro wiesz to NIE ja mam pike'a team'a tylko moj KOLEGA.Juz zrozumies?Wiec NIE ja sie ucze trikow na dircie,tylko moj KOLEGA jest wykonuje bo sie ich juz nauczyl.Pojal?A tak btw widziales jak ktos kiedys krecil 360?Widziales pewnie wiec jak mniemam wiesz jak wygladaja rzeczone uderzenia boczne ktore otrzymuje amorek podczas krecenia 360.A tak btw to z nim dzisiaj rozmawialem na ten temat-amorka mial w rowerze przez 3 tygodnie przez ktore jezdzil na rower prawie codziennie.
Dobra ja sie naucze liczyc ale Ty poki co tylko po wszystkich jedziesz a sam neiwiele wnosisz-zrozum ze nei wszyscy musza byc zakochani w pike'u.Skoro Ty go masz to nie koneicznie znaczy ze to jest od razu najlepszy amortyzator na swiecie.

Kuski:all mountain znaczy kazdy teren a to nei znaczy hopki.tak jak napisal Daniel All Mountain Extreme bedzie znaczy bardziej enduro niz freeride czy inne skoczne sprawy.

Pozdrawiam

A powiedz mi jeszcze po co ci wytrzymalszy amorek jak prawdopodobnie i tak nie rozwalisz tego "gorszego". Wiec teraz patrz na prace:P

jezeli nie psujesz widelcy to wez pika, chodzi bardzo przyzwoicie, ladnie wybiera, ale jezedli latasz dirty zdarza ci sie gaga zawalic i potrzebujesz cos naprawde do latania to sherman i tylko sherman!!

no to ja powiem tak u mnie w miescie sa 2 shermany flicki jeden na sztywna os drugi na zwykla i tez sa dwa pike u-turn a ja mam z.1 fr3 ja bym wybral pike poniewaz no widelec nie do opisania piekna sprawa i wytrzymaly bardzo i masa regulacji a sherman chodzi muliscie jeszcze jak jest zimno to twardnieje bo w prawej goleni ma smar a pike ma otw. k.olejowa i jest plynniejszy.
Lepszy pike!!

SCHERMAN

na pike nie jeździłem ale miałem shermana flicka 2003r na zwykłą oś,użytkowałem go 2lata i tyle mogę powiedzieć o nim że jest w miarę sztywny,niezwykle odporny na ostre katowanie,pikowanie,lądowania na płaskim,minusem smarowanie go,schodzący teflon z lag,psująca się regulacja skoku('03r)..ja miałem do tego defekt tłumika od kompresji(pękł),dziwne naprężenia materiału na lewej goleni i zmieloną sylikonową rurkę(przy sprężynie)..ogólnie wolę marcochy:)

KUSKI nie ma czegos takiego ze sl jest słabszą konstrukcją bo jest najtanszy!! jest to najnizszy model pika, zgadzam sie, ale nie jest najznizszy dlatego ze jest inny material tylko dlatego ze do uzycia regulacji potrzeba kluczy ... takie odpiwuedzi ze nie bierz sl bo jest robiony ze slabszego materialu doprowadzaja mnie do smiechu. budowa zewnetrzan i wytzrmaloscia nie roznia sie niczym, tylko tym ze regulacvja jest za pomocą klucza!!! aha, ile jezdzi pikow sl i sie trzymaja?? w polsce pekl tylko jeden sl moim zdaniem dlatego ze mial ukryte wady fabryczne bo-golenie dolne w piku kazdym są identyczne roznia sie tylko nalepka sl/race/team...

ani jeden ani drugi sherman - niepodoba sie praca a pike za wiotki i łamia sie szybko lepiej np kup se z1 fr1,2,3