FORUM DH-zone.com

Jeszcze jednej rzeczy brakuje w ofercie :) Jakiej?? Jakiegos elo lans sztywnego widelca :P

Capital jest duzo lzejszy od SLgala na detalach. rurki takie same + grubsze w strategicznych miejscach do 50%. Euro. only 24" i 110/14- wiec no disc, only Vki

Dziwne ze wszyscy na suby narzekaja ze coraz ciensze....buahhhhaha widzieliscie rysunki techniczne projektu, pociete prototypy by sprawdzic czy fabryka daje takie rury jak sie zamawia? scianki w suburbanach w rurach POZOSTAJA BEZ ZMIAN !!!!!!!! NIGDY NIE BYLY CIENSZE. ODCHUDZA SIE NA DETALACH WIDOCZNYCH I NIEWIDOCZNYCH (główka, dropy etc).

CAPITAL:

http://www.astercity.net/~erenes/1.jpeg
http://www.astercity.net/~erenes/2.jpeg
http://www.astercity.net/~erenes/3.jpeg


ride :]

Pedro 47 dokladnie :]

no właśnie, brakuje widalca NS'a ;/ ale kolorki mi sie zajebi.scie podobają, np. złożyć sobie rower na redrumie, większo śćczarna i np. jeszcze piasty czerwone :D masa :D

Widzę, że podnosi się wrzawa dotycząca tego, że NS nie dba o jakość sprzętu, obiża masę sprzętów nie zwracając uwagi na wytrzymałość. Nic bardziej błędnego, ramy od początku produkowane są z tych samych rur, a ostatnio zostały dodatkowo poddane procesowi zwiększającemu ich wytrzymałość. Proszę nie siejcie domysłów, które są bzdurami. Jak sami wiecie sprzedajemy trochę tych ram i jak narazie mamy jedną reklamację wynikłą z winy materiałowej lub błędu wykonania (struktura materiału lub przegrzanie rur to moja prywatna opinia). Zapewniam Was, że NS Bikes to marka, która określa wytrzymałość, świetny design, jakość, a co najważniejsze dbałość o klienta.

erenes pisze: CAPITAL:

http://www.astercity.net/~erenes/1.jpeg
http://www.astercity.net/~erenes/2.jpeg
http://www.astercity.net/~erenes/3.jpeg

bmx na 24" kolach ;] nawet naped jest z lewej strony, a to tez tylko w bmx widzialem.

ale to niezalezy od ramy tylko od piasty:D

a czy ktos pisal, ze to zalezy od ramy ?:P Pisalem tylko, ze caly rower wyglada jak wiekszy bmx. Orietuje sie ktos moze, ile mniej wiecej capital moze kosztowac ?

To gowno z jednym pivotem to niby zastepca streetlegala ? buahahha zjebali na maxa.... jak mogli to zrobic :( i jeszcze tylko 24" pivoty :/ szkoda mi slow...

Ja już wiem, gdzie Capital będzie pękał :P Tylni trójkąt przy ruże podsiodłowej :P, albo górna rurka głównego trójkąta także przy róże podsiodłowej. Zobaczycie jeszcze :P A ja wtedy zacytuję swoją wypowiedz. :P

erenes pisze:widzieliscie rysunki techniczne projektu, pociete prototypy by sprawdzic czy fabryka daje takie rury jak sie zamawia?

No właśnie nie widzieliśmy... Pokażesz? :)

Daniel pisze:Jak sami wiecie sprzedajemy trochę tych ram i jak narazie mamy jedną reklamację wynikłą z winy materiałowej lub błędu wykonania (struktura materiału lub przegrzanie rur to moja prywatna opinia).

Zapewniam Was, że NS Bikes to marka, która określa [...] dbałość o klienta.

Jedną? Hahaha.... Połamany suburban 2005 wymieniony następnie na Suburbana 2006, który wygiął się przy główce po kolejnych KILKU (nie kilkunastu!!!) tygodniach jazdy został odesłany na gwarancję ponownie, a gwarancja nie została uzwględniona. Podczas gdy wy badaliście odesłaną ramę, osoba ta pożyczyła sobie Suburbana od kolegi, który po 3 dniach jazdy wygiął się tak samo jak poprzedni.... Co to ma znaczyc? Przypadek? Nie uwzględniona gwarancja pewnie też do niego należy?

Zauważylem że FAT PIG w ciągu kilku miesięcy miał chyba ze 3 suburbany (może nawet więcej, był czarny, czekoladowy, biały....) Co było tego przyczyną? Czy ramy się łamały?

mati-biker przepraszam, ale zapomniałeś o jednym: każdą ramę da się złamać i każda wcześniej czy później padnie. Dla jasności my nie "badamy ram" - wszystkojest zawsze wysyłane do dystrybutora. Rama, która została do nas wysłana nie była wygięta.
Używam różnych rowerów od około 14 lat wiele części mi zwyczajnie padło, niektóre z mojej winy np brak odpowiedniej techniki itd, inne dlatego bo były używane za długo, a jeszcze inne od ostrego katowania. Każda rama pęknie, to tylko kwestia czasu.
Dla jasności ramy NS`a nie są bublem i myślę, że dowodem na to jest fakt, że na kilkaset ram sprzedanych w naszym sklepie tylko jedna padła. Gdyby rama posiadała błąd konstrukcyjny zostałaby wycofana ze sprzedaży, a domysły i legendy są zwyczjane szczególnie, gdy sprzęt jest popularny.

Zapomniałem dodać, że reklamcja któa trafiłą do naszego sklepu oczywiście została uznana.

Daniel myślałem że jesteś kimś z NS-a :P a nie tylko sprzedawcą w jednym ze sklepów rowerowych.

chyba nikt od nich nie pisałby tutaj, ponieważ z doświadczeń innych firm, zazwyczaj ze spraw spornych poruszanych na forum zawsze powstaje smród.

mati-biker
Będąc tylko sprzedawcą mam 10 x większy pogląd na sprawę niż Ty, ponieważ jeśli coś jest wadliwe to my przekonujemy się o tym na własnej sprzedaży. Bez urazy pozdrawiam.

Daniel jasne że każda rama kiedyś padnie, ale coraz bardziej skraca sie ten okres wytrzymałości. Starsze modele ns'a jeżdżą do dziś i to raczej bez wyjątków. Natomiast w nowych już widać problemy.
Co do sprzedaży ns'a to ja bym sie akurat nie martwił. Wystarczy spojrzec na większość poprzednich postów typu "złoże rower na ns'ie bo ma elo logo i zayebiste kolorki" i co najlepsze jest to napisane na serio, bez żadnego przymrużenia oka. Ogrom ludzi kupuje części i rowery bo ładnie wyglądają. Teraz już taka moda, ale jak już pisałem dla mnie to kretynizm i głupota, dla firm natomiast dobry biznes.
Liczy sie nie to jak wyglądasz na rowerze ale to co umiesz, przynajmniej powinno.

Peace

Ns jest jak Marzocchi lub wino. Im starsze tym lepsze :P

Maek zgadza, się z Tobą, rower ma działać, wygląd to dalszy plan, ale jak wiemy lans jest lansem i każdy bierze pod uwagę wygląd. Co do wytrzymałości to NS w pierwszych latach NS wypuścił moim zdaniem nie więcej niż 200 ram, a teraz ....... im większa grupa użytkowików tym większa szansa na wadliwe sztuki, a co najważniejsze trafienie na osobę bez techniki.

mati-biker zaczęło się od Shimano modele 1993-1996 trzymały się bardzo dobrze, teraz to sprzęt na jeden sezon, Marzocchi wstawia plastiki .... syf.