FORUM DH-zone.com

Ty również nie masz racji, może poprzestańmy na tym:D A chłopaki w xc nie jeżdżą po płaskim, uwierz.

Ludzie!!! Zakończcie już tą jatkę o prawdę własnej teorii. Każdy z Was ma racje, w mniejszej lub większej racji i będzie bronił własnych poglądów czy też sprzętu, jednak przeczytajcie tytuł i pierwszy post tematu (może Wam da do myślenia o czym on jest i po co został założony). Pomyślcie co powinniście napisać NA TEMAT!!! i będzie porządek. Przez Wasze "kłótnie" robi się śmietnik i zamęt.
PozdR

PS.
Jeśli chcecie wymienić swoje zdania jest do tego specjalny dział OFFTOP!

jan.mikael pisze:Ty również nie masz racji, może poprzestańmy na tym:D A chłopaki w xc nie jeżdżą po płaskim, uwierz.

Na szosówkach też nie jeżdżą po płaskim. Tyle,że miedzy szosą XC, a DH są "drobne" różnice...

KilofeQ pisze:PS.
Jeśli chcecie wymienić swoje zdania jest do tego specjalny dział OFFTOP!

Przecież my nie chcemy wymienic zdań a jedynie "uprzejmności"...

no przecież już doszliśmy do konsensusu, że nie piszemy na temat, więc nas nie zaskoczyłeśKilofeQ ;p Ok ok już się nie wypowiadamy, jak ktos wyciągnie cos użytecznego z tej dyskusji to cała przyjemność po mojej ( naszej?;p) stronie.

Ba, nawet żeśmy się zgodzili, że oponent nie ma racji!!! W sumie w tym względzie byliśmy zgodni od samego początku! Ależ sielanka hihihih!!! A tak na poważnie to mimo wszystko wiele merytorycznych spraw się przewinęło. Nad hamulcem za 150 złotych o tyle nie ma co debatować, że nie ma wyboru, jest tylko BB5. Ma swoje wady, ale jest solidny, lekki i niezawodny i jak na mechanika ma dużą siłę i niezłą modulację, wielkiego mętliku zatem autor wątku mieć nie będzie.

Nie chcę zakładać nowego tematu więc pisze w tym.Pytanie kieruję do użytkowników hmulca Octane One 180. Mój problem polega na tym że od 2dni coś sie w nim stało i nie mogę go wyregulować. Ciągle jeden klocek trze o tarcze a jest to denerwujące bo to słychać.Próbowałem już wszystkiego ale nie pomogło .
Pozdrawiam

Może już starła się z klocków cała okładzina i wypadałoby wymienić...? a jeśli nie to tu chyba chodzi tylko o ustawienie odpowiednio zacisku, co jak dla mnie nie jest w ogóle filozofią... odkręcasz śruby które trzymają zacisk przy adapterze, zaciskasz klamkę i w takiej pozycji skręcasz, potem puszczasz klamkę i voila! mój kumpel nie umiał tak zrobić z Hayes-em nine, dlatego biorę tą opcję pod uwagę, nie biorę Cię za jakiegoś tępaka Peace

PS chyba, że masz krzywą tarczę to nie zawsze pomoże

PS2 oczywiście mówiąc o wykładzinie miałem na myśli klocki

Tarcza ma odchyły max 2 ale racze 1mm. Nie próbowałem jeszcze z zacisniętą klamką. A co do zacisku to chyba robiłem już z nim wszystko, i nic.Ten hampel mam już 8 miesięcy i nigdy nie sprawiał problemów a dopiero teraz wiec może rzeczywiście będzie trzeba zrobić tak jak ty mówisz.
Pozdr

Wujek_Ray może zerwał się gwint w tym "kole" od regulacji kolacka z prawej strony( patrząc od tyłu rowera) ? U mnie kiedyś tak się stało.

nie. tarcza właśnie się nie ociera o prawą stronę a o tą lewą która niestety nie jest regulowana. Wszystkie gwinty są sprawne

Co się nie da? ;p a imbus 3 mm?

\ możesz powiedzieć więcej.Gdzie tam wchodzi taki imbus, bo ja nie wiem a rozebrałem już ten zacisk na czynniki pierwsze

hehe składaj to do kupy. Imbus wchodzi w miejsce zaznaczone niebieską strzałką:

dokładnie, ten hamulec jest banalny w regulacji i faktycznie jednym palcem można zablokować przód tak, że wyrzuca od razu (kumpel ma 70kg i Juniora). Ma 2 ruchome klocki i każdego z nich da sie oddzielnie regulować (podobnie jak BB7). Choć na tyle sie w ogóle nie sprawda i jak już gdzieś ktoś wcześniej napisał, ten hamulec ma sporą siła, ale zerową modulacje

Dzięki MUSZEL za rzetelne info. Czyli tradycyjnie coś za coś, nie powiem zebym był zaskoczony.

Coś tam pokręciłem i poregulowałem to klocki tam gdzie mi kazałeś i działa.Wszystko jest narazie ok. Dzięki Pozdr

Witam,

Gdzie będe mogł kupić Avid BB5 w Krakowie ? Orientuje sie ktoś ?
No i żeby on kosztował 149zł-159zł

Pozdro