FORUM DH-zone.com

mam kilka sztuk w zanadrzu,wiec jak ktos sie szybko zdecyduje to bedzie mial ramke prawie od reki. Oficjalna cena to 3600pln bez dampera lub 4950pln z ELKA SUSPENSION STAGE 5 ( w sklad VIGO wchodza zintegrowany napinacz Mozzart'a, os tylnego kola, zapasowy hak do przezutki)

..

Anałana Cena bardzo przystepna w porownaniu do konkurencji.
Jezdzi juz ktos na tej ramie? jak z wytrzymaloscia? nie planujesz zmian w geometrii (support troche nizej)?
Moze na przyszly sezon sam bym sie na taka rame skusil, tylko w innym malowaniu prosze hehehe ;p

w tym sezonie bedzie szalec na niej glownie Wojtek Foks, i jescze kliku innych zawodnikow. z suportem nie jest teraz zle obecie na takich oponach wyszed na 358mm ( ze max wyjdzie 362mm ). Przy tej konstrukcji (rozwiazaniach) juz za bardzo nie da sie go obnizyc. ale jako ciekawostke powiem ze pracuje juz nad nowym modelem ktory jest bardzio bardzo nisko. Z malowaniem nie ma najmniejszego problemu - mozna zamowic sobie customowe- teamowe malowanie

A gdzie napinacz wcięło ??

Btw: Fajne foty.

Anałana spawanie w mielcu?

KaKTuSSS technologia spawania ALu jest dokładnie taka sama na całym świecie...jedynie precyzja trasowania detali i ewentualne obrabianie termiczne po może mieć znaczenie..

Ramka mi się bardzo podoba tylko się tak zastanawiam czy ta jakiś błotniczek się znajadzie ?? bo jest spora szansa na zaleganie błota w rejonie półki koło dampera...jak to w testach wychodziło ??

Schodek jasne że tak, ale pytam z ciekawości.

No, no! Bardzo ładnie to wyszło! Gratuluję!

a jeśli chodzi o zdjęcia, to... IMHO najładniejsze zdjęcie : )




Teraz nie pozostaje nic innego jak sprawdzenie finalnego produktu w bojach na najcięższych dh frontach w naszej pięknej ojczyźnie ; )

Nie chcę się czepiać, ale dlaczego nie ma górnej części napinacza? Mieści się między zębatką a wahaczem, right?

Napinacze będą do końca tygodnia. To moja wina, że nie pojawiły się na zdjęciach;)

Widzę, że napinka i Elka special edition już jest:

Btw:

Górny ślizg przykręcony do zawieszenia ?

Mocowanie napinacza mi super nie lezy ale ogolnie coraz bardziej te ramy zaczynaja mi sie podobac.

no właśnie, jak się sprawuje napinacz, jeśli jego górna część podąża wraz z zawieszeniem? ramka bardzo przyjemna, może na nowy sezon się skusze:)

Takie mocowanie napinacza jest jednym z najlepszych sposobów , kolega ma podobne rozwiązanie w rotecu rl9 , napinacz można idelanie ustawić, odległość łancucha moze być minaimalna z gory jak i z dołu prowadnicy bez obawy o jakiekolwiek obcieranie itp.W rotecu jest ten pluz ze napinacz moze być dowolnej firmy i w dowolnym kształcie . Ogolnie świetny pomysł . Po nowych fotach zmieniłem zdanie na temat tej ramy , super sprzęt

ten sposób mocowania gornego prowadzenia byl testowany 2 sezony ( juz nawet w Giancie probowalem taki system, a w prototypie prowadnica byla tylko inaczej mocowana do wachacza) i musze przyznac ze bylo to swietne rozwiazanie. Raz ustawione dzialalo caly czas, ani razu nie mailem problemu z spadajacym łancuchem. Lancuch i tak podąża z wachaczem, wiec box nie jest w zaden sposob obciazany, nic go nie narywa przy dokrecaniu po skoku.

Rama przepiękna, z jakiego aluminium jest wykonana.
Na plus zasługuje, polskie połączane czyli rama omen + napinacz mozzart'a.
Oby tylko rama była jakościowo na wysokim poziomie, (żeby nie pękała), bo w zumbi, to jest porażka