FORUM DH-zone.com

Piekne <3.

Na przyszly sezon skladam cos konkretnego i jak tylko bede mial kase to Wasz napinacz sie w tym rowerze znajdzie .

I pytanie: macie jakis program typu 'crash replacement'? Bo wiadomo - tak lekki napinacz jest narazony na uszkodzenia.. Bo o dostepnosc czesci zamiennych nawet nie pytam - wiadomo ze jest .

No i ostatnia rzecz - planujecie moze wypuszczenie napinacza do DH, z elementem chroniacym zebatke od dolu ? Bo te konstrukcje sa dosc ryzykowne dla ludzi z ramami o duzym skoku i nisko polozonym srodku supportu.

morthias ten napinacz idealnie się sprawdza w DH,prędzej rozwalisz zębatkę nim pająka zmasakrujesz..testowałem w sezonie w górach odpowiednio


Cena napinacza jest odpowiednia do poziomu technologicznego..porównywanie masowego E13 który powstaje na wtryskarkach w ilościach masowych jest śmieszne. Koszt powstania "chińczyka" to kilka dolarów a końcowa cena na poziomie weeze...

Weeze robi w krótkich seriach z ręcznym wykończeniem,na specyficznych(specjalnie projektowanych ) matach węglowych a równacie go do plastikowego badziewia za masę kasy..

Pozdro

Napinacz sprawny,lekki i ładny..a masa mówi sama za siebie

Napinacz wpadl mi w rece zostal organoleptycznie przebadany moge powiedziec iz jestem mile zaskoczony jakością

morthias crash replacement jest, na razie jesteśmy na etapie formułowania regulaminu "CR", ale na str. www.weeze.pl w prawym górnym rogu jest już przygotowana "zakładka". Wszystkich informacji udzielamy na

info(at)weeze.pl lub info(at)vincere.pl

Pamietac nalezy przy montazu o pastach (przeciw zapieczeniu do srub, i oporowa do carbonu) oraz o kluczu dynamometrycznym

bron boze to nie wada napinacza lecz wynika to z technologii a ogarniecie tego tematu nie stanowi problemu zreszta kazdy kto montowal cokolwiek z carbonu / tytanu wie oco chodzi

dobrze by bylo by chlopaki ogarnely cos na ksztalt:
http://www.e13components.com/product_xcx.html

i :
http://www.rotorbike.com/nueva/ingles/antisalida.htm

to drugie jest bardzo latwe do wykonania a zbyt napewno bedzie, jak chcecie to moge pomoc w stworzeniu takiego produktu

Schodek pisze:Cena napinacza jest odpowiednia do poziomu technologicznego..porównywanie masowego E13 który powstaje na wtryskarkach w ilościach masowych jest śmieszne. Koszt powstania "chińczyka" to kilka dolarów a końcowa cena na poziomie weeze...

A co to ma za znaczenie w jaki sposób powstaje ?
E13 cechuje bardzo dobra jakość wykonania, i tu nie ma nic do rzeczy że koszt jego powstania jest niższy....
zresztą cena jest taka jak życzy sobie producent, po co ma je sprzedawać za 100zł jak schodzą mu za 500zł ?

@AlanCK - chyba niebardzo masz pojęcie o produkcji przemysłowej której podstawą jest fakt iż im dłuższa seria tym nizsza cena i patrzac na ten sposobe13 tez super tani nie jest

Jesli juz chcesz sie czepic zarobkow producenta to procentowo e13 napewno zarabia wiecej

zreszta wszyscy ktorzy marudza na ceny innych tego typu marek jak np AX Lightness tam dopiero jest pogrom

wiadmomo ze produkty weeze nie sa adresowane na niska polke tylko dla zawodnikow lub ludzi gustujacych w high tech komponentach i sa sklonni zaplacic wiele za kazdy zbity gram z roweru

prawda jest tez taka ze karbon niestety karbonowi nie rowny - kto mial porownanie np kierownicy karbonowej z chin z markowym wyrobem ten wie oco chodzi

xsnailx chyba nie za bardzo załapałeś o co mi chodzi

xsnailx pisze:Jesli juz chcesz sie czepic zarobkow producenta to procentowo e13 napewno zarabia wiecej

to czy producent zarobi na napinaczu 100zł czy 300zł dla konsumenta nie ma żadnego znaczenia

AlanCK pisze:zresztą cena jest taka jak życzy sobie producent, po co ma je sprzedawać za 100zł jak schodzą mu za 500zł ?

Czasem nawet podwyższają cenę, bo jak jest za tanio to coś podejrzanie i nikt nie chce kupować.

pamiętajcie podatek VAT poszedł o 1% w górę i wszystko zdrożeje
może i nawet weeze

TomcioFR i co gorsze ceny mojego paliwa odrzutowego też pójdą do góry ... ehh szkoda gadac next sezon bd jeżdzić na tymbarku

@segativ - mam pare pomyslow na kolejne produkty weeze, w tym 1 ktory praktycznie kazdemu kto uzywa szosowych przerzutek badz shimano bez shadow podejdzie:

kiedys produkowala to firma nusiu, lecz teraz jak chcialem kupic to amba goscie sie nie odzywaja, nie odpowiadaja na telefony, cima i zima ... znalazlem takie tytanowe na drugim koncu swiata ale to tez skorka nie warta wyprawki

xsnailx muszę zapytać bo pewny nie jestem... ale tą śrubkę wkręca się w miejsce śruby regulacji, puszcza linkę "przez nią" żeby nie mieć wielkiej pętli, i można zastosować to zamiast patentu avida ?

6casey6 - nie dokonca jest jak myslisz, ta sruba zastepuje tylko srubke barylkowa wiec patent awida musial by byc wlozony do niej

chodzi poprostu o zrzucenie zbednych gramow i pozbycie sie tej obrzydliwej stalowo plastikowej konstrukcji

xsnailx pisze:ta sruba zastepuje tylko srubke barylkowa
[...]
chodzi poprostu o zrzucenie zbednych gramow

http://moonopol.pl/wp-content/uploads/2 ... cepalm.jpg

i można z niej zrobić zestaw odpowietrzający do avida i formuli ^^

SegatiV nie słuchaj tam ich i spokojnie projektuj mi napinacz (byleby był czerwony )

Ej, mam małe zapytanie... do wszystkich.. mieliscie kiedyś odważnik o wadze 30 gram na czubku palca? bo ja tak i nawet go nie poczułem.... wiecie?

Witam,

Czy ktoś oprócz Schodka testował ten napinacz w dh? Produkt interesujący, zysk wagowy ogromny, ale jak sie taki cieniutki pasek karbonu ma w porównaniu z kilkumilimetrową blachą i taco od np e13 w starciu z kamieniami?