Saint 2013? Proto

[GgG]

Jeśli różnica w hamplach sainta do starego będzie jak w przypadku nowy slx vs stary slx to może i kosztować tysiaka za sztukę - będzie schodził

Przerzutka pewnie na poziomie starego sainta w chwili wypuszczenia - 5 stówek?

[Spaced]

Jeśli różnica w hamplach sainta do starego będzie jak w przypadku nowy slx vs stary slx to może i kosztować tysiaka za sztukę - będzie schodził

Jemu o przerzutke chodziło Hebel za 1k to nic dziwnego.

[GgG]

Wiem, do przerzutki odniosłem się zdanie niżej Mój post miał wyrazić podniecenie na temat całej nowej grupy sainta, nie tylko przerzutajki (bo akurat to moim zdaniem nie do końca im się udało).

[Spaced]

Ciekawe co nowego w korbach, chociaz przebic RF SixC DH będzie trudno.

A tak to tylko heble mnie jaraja. No chyba ze piasty jeszcze lepsze od tego co u mnie w kole siedzi

[off_road]

Zestaw sainta urywa dupe ;O




PDF z rozrzutu

korby:
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 799254.pdf

klamki:
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 799972.pdf

przednia przerzutka:
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 685626.pdf

piasta tyl:
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 799983.pdf

piasta przod:
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 799983.pdf

brak manetek, zaciskow i tylnej przerzucajki

[Skwarek]

Tutaj ładnie widać poszczególne komponenty Sainta, łącznie z zaciskami i klamkami.
http://factoryjackson.com/2012/04/17/20 ... neek-peak/

[Lukasz12]

Jeżeli wylajtowali korbę przy tej samej sztywności to będzie miazga!

[frango]

W Shimano TechDocs są jeszcze schematy kilku elementów nowe grupy Zee.

Klamka hamulcowa
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 799970.pdf

Korba 68/73
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 799978.pdf

Korba 83
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 799979.pdf

Przednia piasta
http://techdocs.shimano.com/media/techd ... 799986.pdf

[frango]

Tutaj ładnie widać poszczególne komponenty Sainta, łącznie z zaciskami i klamkami.
http://factoryjackson.com/2012/04/17/20 ... neek-peak/

Rzuć okiem na mojego posta z wczoraj z 23:11 ;>

[Skwarek]

frango Wybacz, wydawalo mi sie, ze nikt tego wcześniej nie wrzucił

[jasiek_krk]

Ciekawe jak będzie z ceną i wagą korby bo na rynku jest już jeden mocny zawodnik: E13 LG1r (Weight: 661g (760g w/BB))

[Spaced]

jeden mocny zawodnik

???

Race Face Atlas ma stracic na wadze 50g podobno, a teraz jest 681g.

Race Face SixC Carbon

Sram X.O dh

Gravity light nowe z alu 7075.

Do tego nie ma problemów z przechodzeniem korby przez rame jak e13 ma w kilku przypadkach

[Kokolino]

[jasiek_krk]

@ Spaced

Czytasz zbyt dosłownie. Nie chodziło mi o to że jest tylko jedna dobra korba na rynku.

Sram X.0 dh jest jak dla mnie przesadzony +300gbp za korbę? Nie, dzięki.

Waga atlasa 2012 ze str RF: 822g (165x36T, w 68/73 + BB) tyle że to z zębatką (?)

Mimo że korby RF wyglądają extra to wiadomo że atlas ma problemy z suportami i mocowaniem ramienia.

Każdy produkt ma swoje mankamenty.

[Spaced]

Mimo że korby RF wyglądają extra to wiadomo że atlas ma problemy z suportami i mocowaniem ramienia

Tak na prawde mało osób ma z tym problem. Mam kilkuletniego atlasa (4 lata chyba) i nic sie nie dzieje. Jasne nie jest to saint ale saint wymaga za to specialnych bashów jak chcesz napinacz z bashem

A co do X.0 DH to mówie w tej cenie wolałbym SixC bo są jeszcze lżejsze

[jasiek_krk]

Tak na prawde mało osób ma z tym problem

Widać moi znajomi mieli pecha. Wszyscy Sam chciałem atlasa ale mi szczerze odradzono.

wolałbym SixC

za mało danych jak dla mnie, chociaż przyznam się że nie wertowałem tego tematu.

w e13 przemawia do mnie wykonanie korby i oś 30 mm. Wydaje mi się że the hive odwaliło kawał dobrej roboty.

[Spaced]

Widać moi znajomi mieli pecha. Wszyscy

Wszyscy? Od moich nie słyszałem o kłopotach. Na forach tematy tylko widziałem.

[frango]

frango Wybacz, wydawalo mi sie, ze nikt tego wcześniej nie wrzucił

Wy(p)aczam

A co do wagi nowej korby, to nie sądzę, by Shimano pokusiło się jakąś rewolucję w tym przypadku. Mają tak sprawdzony, pancerny produkt, że głupim byłoby odchudzanie go o np. 150-200g... ryzykując porażkę.
Mimo, że chciałbym mieć jakąś wypasioną karbonową korbę do DH, to cena i możliwość łatwego uszkodzenia wierzchniej/nich warstw odstrasza mnie.
Na aktualnym Saincie będę jeździć aż się zużyje... oby nie za długo

[Spaced]

W carbon raczej nie wejda ale zejscie 50-100g na alu jest mozliwe.