FORUM DH-zone.com

sierek696 pisze: Powiedzcie mi co w ogóle daje ten pająk na tarczy niż tarcza z "jednego" materiału? (głupie pytanko ale kto pyta nie błądzi)

Na forum już było pełno tego typu pytań, wystarczy poszukać :P
Tarcza nie dzwoni na zakrętach czy przy jakiś drganiach co w tarczach stalowych jest standardem.
Po 2 aluminiowy pajak ma większą pojemność cieplną wiec tak szybko się nie przegrzewa jak stalówki.
Po 3 aluminium szybciej odprowadza ciepło, wiec tarcze szybciej sie chłodzą Jedym minusem to troche wieksza cena (zwłaszcza w tym roku)

No ceny są kolosalne za ten sprzęt :/
Dzięki za pomoc.

CEZAR pisze:Po 3 aluminium szybciej odprowadza ciepło

Ja myślę że rezystancja cieplna połączenia stal-aluminium jest tak duża że te pozytywne zyski z alu pająka są niewielkie... Szczególnie w tarczach hope gdzie ewidentnie ma być luz.

Tak jak w hope to może być kaszana,a le już w shimano myślę, że może być lepiej.

Powiedzcie mi jaki plyn fabryczny moze sie znajdowac w tych Elixirach? Bo mam za miekkie klamki. Czy jest to obojętne jakim to zaleje (to znaczy jak tam bedzie DOT 4 a zaleje to DOT 5.1 to stanie sie cos)?

Nic nie powinno się stać, ale lepiej wylej ten shit co jest w nich i zalej 4 / 5.1

A je sie odpowietrza od dołu, tak?

Ja bardzo polecam te Baradine na pająku. Duża powierzchnia cierna, nie tnie klocków, o hamowaniu jeszcze nie powiem bo się dociera, ale stygnie szybko, nie dzwoni i jest lekka. Do tego bardzie fajnie wygląda, nie żałuję dopłaty względem stalówki. Mam ją zestawioną w rozmiarze 203 z M596 i powierzchnia cierna tarczy idealnie pasuje do kształtu klocków (trzeba tylko podkładki do niektórych adapterów dać), grubość do fabrycznych okładzin też pasuje.

moglibyście doradzić, który komplet lepszy?
elixir 5
juicy 5
shimano m596
ewentualnie jeszcze formula rx
elixir i juicy na tarczach g2 lub g3,m596 na hs1 i formula pewnie na g2

EZrider Prawda jest taka, że elixir to słaby technicznie hamulec który się sypie. Masz doświadczenie na jednym komplecie, ja w pracy już sporo takich hampli wymieniałem na gwarancji bo cośtam. Zapytaj AK47 jak trzyma się nowy tandetny avid to Ci może napisze. Z resztą dawaj konkrety, gdzie jeździsz i ile, bo lokalne miejscówki da się ogarnąć na wspomnianej wyżej fałce, gorzej jak trzeba podusić hamulec kilka minut na zjeździe.

Orzeszek odemnie polacam 596, a tarcze to w cenie hs1 możesz dorwać xt/baradine. Więc szukaj, szukaj

GgG pisze: sporo takich hampli wymieniałem na gwarancji bo cośtam

Tylko, że ty wymieniasz jak ktoś zdrapie lakier a prawda jest taka, że wystarczy nowego Elixira przelać i zmienić mu ewentualnie jedną uszczelkę w klamce.

GgG pisze: Zapytaj AK47 jak trzyma się nowy tandetny avid to Ci może napisze.

Od niego się właśnie dowiedziałem co było mojemu jak klamka źle pracowała.

GgG pisze:Z resztą dawaj konkrety, gdzie jeździsz i ile, bo lokalne miejscówki da się ogarnąć na wspomnianej wyżej fałce, gorzej jak trzeba podusić hamulec kilka minut na zjeździe.

Faktycznie jeden komplet użytkuję osobiście, na kilku rowerach. Był w górach, może nie DH ale kilka minut duszenia na zjeździe było. Tak zagotował się na seryjnym płynie a od tego czasu mam RBF i już potem problemu nie było. Góry Sudety, masyw Śnieżnika serdecznie polecam.


Z resztą te same zjazdy przeżył już 596 i też się dobrze zachowywał. A kosztują podobnie więc co kto lubi (z resztą tak pisałem).

xt/baradine będą dużo lepsze od hs1? hs1 kosztuje stówke,xt i borodine na 6 śrubek chyba więcej

Orzeszek pisze:shimano m596

Tylko i wyłącznie z tego zestawu.

Dobra. Tylko teraz jakie tarcze: hs1 czy pływającą baradine lub xt sm-rt76
(najtańsza jest hs1).

PS: Jeszcze jest taki wynalazek:
http://allegro.pl/hit-tarcza-160mm-a2z- ... 02022.html

Alu pająki są lepsze a same powierzchnie cierne u Baradina są bardzo grube, ja bym się ponownie zdecydował na to co polecałem (i pewnie kupię drugą na tył).

Orzeszek pisze: baradine lub xt sm-rt76

Jedna z tych dwóch, zależy ile masz kasy. Z obu ludzie zadowoleni. Ja jednak nie lubię eksperymentować i wziąłem XT.

Baradine 180mm masz po 135zl, jak masz rabat na rowerowym wyjdzie nawet taniej. 149zł-203mm. I myśle że warto troche dopłacić do alu

rabatu nie mam bo jestem na etapie zbierania na części :P ale na 3/4 roweru już starczy