Team 4Mountains UK na polskich ramach ZUMBI

[Noldorek]

Nie chce być nie miły ale zmienię zdanie jak za granica będzie tyle o tych ramach dobrego co w PL usłyszałem złego
Ale nadal jak najbardziej gratuluje sukcesu zawodnicy pewnie już coś mówili o ramkach...może jakieś przecieki xD??
P.S. ładny set tam mają :P

[loko]

prace nad Teamem trwaly dlugo i kazdy z riderow mial okazje dlugo zaznajomic sie ze sprzetem.Cytuje Neila Donoghue z rozmowy telefonicznej ze mna o F44: "Best bike Ive ever riden mate"
ciekawe czy wiecie ze Helen Gaskell ma polskie korzenie. Jej mama jest Polka

[Noldorek]

hmmm...za pierwszym razem jak siedziałem na zumbi mógł bym powiedzieć to samo...i nie mowie że to zły rower bo podobać to mi się podoba...nawet bardzo...geo ma dobre...tego tez nie kwestionuje i jeśli opinie się poprawią jestem w stanie sobie takie kupić chyba że konkurencja za tą cenę zaproponuje mi coś lepszego...w przypadku zumbi dużym plusem jest gwarancja Ci ludzie na pewno wykorzystają ta ramkę..i wycisną z niej co się da

[Spaced]

Paweł, a mozesz mi powiedziec jakie sa dokładnie zmiany na 09 w F44? Bo mówiles cos o tym, ze troche tam małych zmian bedzie, a ja zapomniałem bom głupi.

Swoja droga to widze, ze ci sie promocja rozwija i mysle, ze kryzys w PL akurat ci całkiem sprzyja bo konkurencji mniej

BTW. Z dirtem jakies postepy? Bo z checia bym przeczytał pełną recke

[bodzio2k]

Czy:
1. Helen Gaskell przyjedzie do Polski?
2. Helen Gaskell ma chłopaka?
3. Wybaczysz i dasz pojeździć na swoim rowerze?
Do zo!

[Schodek]

bodzio2k i tak nie masz szans....a jak ładnie poprosisz i berło ogarniesz to może Mata da potrzymać

[Roman_Maxx]

Powiem tylko tyle, czytajcie:
http://reviews.mtbr.com/blog/zumbi-cycles-2009/

[loko]

Bodzio Helen przyjedzie juz w kwietniu i skopie na wszystkim mastersom dupe takze mozez juz odpuscic treningi hehe
co do zmian w F44 nizej suport 5mm, nie ma juz w standardzie podkowy miedzy mostami gornymi, mocowanie ISCG. Podkowa opcjonalnie dla bardzo ciezkich riderow.
Na ten rok przede wszystkim skupilem sie nad samym osprzetem do spawania tej ramy tak zeby juz wszystkie byly identyczne a nie tak jak w poprzednim sezonie ze czasem cos nie wychodzilo tak jak w projekcie. Wymagalo to zbudowania calkowie nowego oprzyrzadowania i roznych przyrzadow pomiarowych przez co jest o niebo lepsza kontrola jakosci.
Co do dirta to chlopaki juz jakis czas temu przetestowali. Wyniki w ktoryms z kolejnych numerow
Na razie w obecnym numerze jest prezentacja Teamu 4 Mountains do ktorej Dirt zastrzegl sobie pierwszenstwo.
Test rowniez pojawi sie MBUK. W poprzedni weekend caly Team mial duza sesje zdjeciowa w akcji dla tego czasopisma na trasach Stainburn w Yorkshire. Byl nawet snieg



[/img]

[bodzio2k]

loko:
Jak na razie tylko jedna kobita mnie pojechała - Anita Molcik. Jak dobra jest ta Helen? I czy w ogóle jest atrakcyjna?
http://www.helengaskell.com/Interview_Clip.html
Bez rewelacji ale...
http://www.helengaskell.com/Results.html
Wyniki mówią, że można poddać się bez walki... No chyba, że panna spanikuje na road gapie...

[snizy]

Pojawił się news na stronie głównej Pinkbike

http://www.pinkbike.com/

Paweł gratulacje - marketing wzorowy.
Przy wysokim kursie waluty sukces gwarantowany.

[Srejsd]

czy przypadkiem w ramie Quilombo nie wjechano na patent GT (chodzi mi o tylni trojkat pociągniety az do gornej rurki)?

[snizy]

czy przypadkiem w ramie Quilombo nie wjechano na patent GT

dobre spostrzeżenie chociaż niekoniecznie - primo- w USA na ebay.com widziałem wiele różnych marek z podobnym rozwiązaniem, secundo - jesteśmy w Europie, większość patentów Amerykańskich tu nie obowiązuje albo są notorycznie łamane - bo nie ma realnych konsekwencji

[Spaced]

Srejsd mogli tego zwyczajnie nie opatentować. Ew. jak snizy mówi.


BTW. Nie wiedziałęm, ze w jezyku angielskim wystepuje słowo "sztyca" bo trafiło sie na pb przy dh team.

[wymiot8]

Ja na fotkach zauwazam ze dolna i gorna rura calkowicie odsuniete od siebie(przy głowce) , kiedys byl spaw miedzy nimi, nie jestem inzynierem wiec nie wiem czy to pomoze czy nie ale w kazdym razie miejsce obok tego spawo byllo wtedy jednym ze slabszych punktow.

[Noldorek]

wymiot8 na fotkach rowerów team-owych ta spawy są inaczej...wiec...hmmm...to zależy kiedy te ich ramy były spawane :P

[SeraaX]

Ja na fotkach zauwazam ze dolna i gorna rura calkowicie odsuniete od siebie(przy głowce) , kiedys byl spaw miedzy nimi, nie jestem inzynierem wiec nie wiem czy to pomoze czy nie ale w kazdym razie miejsce obok tego spawo byllo wtedy jednym ze slabszych punktow

akurat miejsce zaraz obok tego spawu było bardoz słabym miesjcem zumbiaków.



Może coś przeanalizowali i poprawili,a mozę to tylko przypadek:]
Bo z tego co patrzę po zdjęciach to f44 mają raz takie zmocnienia główki jak teraz (chyba ta srebrna na pokazie premierowym tak miała) a innym razem tak jak w dh teamie zawinięty kwal blachy tzw "wrap around"

Za to na pewno nic nie zrobili z belką wahacza( a moze tylko nie widać), która sie dosć często ludziom wyginała


Pamiętam, że f44 pewnego chłopaka z Chełma było na gwarancji chyba z 7 albo 8 razy. Najpierw przyjechało krzywe, potem wróciło dalej z jakąś wadą... Na koniec chyba główka się trochę zgięła przy niedolocie ( nie jakimś drzewie czy czymś, przód wybrał, rower przejechał, glówka poszła :] )

Myślę jednak że Zumbi wyjdzie na prostą dzięki wspomnianej już lepszej kontroli jakości i intesywnemu testowaniu przez zawodników teamowych

BTW: czy mi się wydaje, czy info o Zumbi zniknęło już z głównej pinkbike'a?

[Spaced]

SeraaX ale on z ta rama od nowosci miał jakies zgrzyty

[Noldorek]

ale te ramki tam nie były za mocne...a tam poza tym gdzie się podział news z PinkBike??

[snizy]

Noldorek
http://brule.pinkbike.com/blog/zumbi-2009.html