FORUM DH-zone.com

E tam, to już lepiej by wypuścili SLXa i XT na 83mm.

Hamulce najfajniejsze, jak działają jak bieżące i mają lepszą klamkę, to biorę.

Las3k_91 Ldz pisze:E tam, to już lepiej by wypuścili SLXa i XT na 83mm.

Nie pod każdym SLX i XT wytrzymuje.

Ale pod sporą grupą wytrzymuje, więc czemu nie? Dla chudzielców w sam raz. A pod tymi, co je psują ten 50-100g lżejszy Saint też mógłby nie wytrzymywać

Ładna ta przerzucajka Sainta

Las3k_91 Ldz pisze:Ale pod sporą grupą wytrzymuje, więc czemu nie? Dla chudzielców w sam raz. A pod tymi, co je psują ten 50-100g lżejszy Saint też mógłby nie wytrzymywać

No własnie nie. Zobacz, ze e13 czy RF atlasy sa lzejsze a nikt nie zajezdza poza przypadkami typu nauka 360 z dropa. Tobie chyba sie wydaje, ze róznica wytrzymałosci miedzy XT, a czyms pokroju Atlasa jest bardzo mała

Shimano Saint 2013 Shimano ZEE 2013

Te pedały są straszne ale ciekawe co nowego w piastach. No i te heble to jedna z 2 czesci na rynku, na które została mi ochota

a tu link do fotek w lepszej jakości jak by kto chciał http://www.southerndownhill.com/forum/i ... 639.0.html

Czy widzicie te tarcze w Saincie?! z falbankami

Kokolino, link do tych zdjęć był już ze 3 razy :P

Dziwi mnie jedno...
Zwykle kokpit był zgrany z tym co na dole.
Teraz manetka/klamka sie nie zgrywa z polerowanym elementem przerzutki. Jak dla mnie mogli by zrobic kokpit a'la aktualny XTR

Czepiasz się... zawsze możesz sobie zmatowić lub "wybłyscyć"
Czy ja dobrze widzę, że nie widzę zdjęć, do których wrzucaliście linki? ;>

frango pisze:Czepiasz się...

jak nie ma czego sie czepic to malowania

frango kiedy ja sprawdzałem te linki które ty wstawiłes juz nie działały wiec postanowiłem wstawic sam ale widze ze one tez nie działaja tzn trzeba sie zalogowac by cos zobaczyc

Ciekawe jaka będzie faktyczna różnica w hamplach między saintem a tym zee. Wg pinka cała grupa wychodzi w lipcu tego roku.

I super, że wypuścili nowe tarcze, akurat wczoraj zamontowałem xt z ice techem, a tu znowu nowość, ehhh Może aktualne ice techy ogarną moje problemy z grzaniem się.

Ciekawe też, jak z cenami. Za hample sainta w chwili wypuszczenia na rynek liczyli sobie 380zł sztuka, w tym momencie 2 stówki drożej jak nie więcej. Jak dowalą cenę typu 800 sztuka (a patrząc na cenę reszty shimano bym się nie zdziwił) to chyba zostawię te hamulce komu innemu na testy.


EDIT:


no to turbo ceny dali, hample ponad tysiaka sztuka, tarcze ponad 400


SAINT MSRP Pricing

Shifter $99.99
Rear Derailleur $219.99
Pre-Bled Disc Brake – Front $319.99
Pre-Bled Disc Brake – Rear $319.99
Crankset w/chainring – $439.99
Front Hub – $129.99
Rear Freehub – $209.99
Pedals – $119.99
Rotor – $129.99


ZEE MSRP Pricing:

Shifter – $49.99
Rear Derailleur – $109.99
Pre-Bled Disc Brake – Front $249.99
Pre-Bled Disc Brake – Rear – $249.99
Crankset – $159.99
Front Hub – $69.99
Rear Freehub – $89.99

pocieszenie wagowe
Weights

SAINT shift lever (SL-M820): 123 gr.

SAINT shift lever Ispec (SL-M820-I): 114 gr.

SAINT rear derailleur (RD-M820): 280 gr.

SAINT crank (FC-M820): 919 gr.

SAINT brakes (BL-M820 + BR-M820): 302 gr.

co do ceny... ja myślę ze bardziej dopracowanych hebli na rynku nie znajdziemy... chłodzenie tarcz, chłodzenie klocków, chłodzenie zacisku, możliwość integracji manetki z klamką, w końcu wprowadzono demontaż bez potrzeby rozbierania wszystkiego z przodu !,bardziej ergonomiczna klamka.. i tam pare dupereli ja jestem ( zresztą jako długoletni fan marki ) bardzo zadowolony z nowości brakuje mi tylko trochę więcej złotego... ale to szczegół

A ta waga korby do cały set? Z zębatką i BB?

Przerzutka jest ciężka, ale to pewnie, częściowo przez mechanizm blokady.

co do piast nadal kulki

No i budżetowa wersja napędu do DH i FR
http://www.sicklines.com/2012/04/18/201 ... omponents/















Ceny:

* Shifter – $49.99
* Rear Derailleur – $109.99
* Pre-Bled Disc Brake – Front $249.99
* Pre-Bled Disc Brake – Rear – $249.99
* Crankset – $159.99
* Front Hub – $69.99
* Rear Freehub – $89.99

Ja mam taki plan, by, w sytuacji gdyby przedni hebel XT 2012 nie dał jakimś cudem rady, to podpiąć do niego zacisk Zee
No i chyba w końcu zmienię napęd na Shimano - przerzutka Zee ze zmienionymi kółkami "na" kasecie 9sp i jakaś zgrabna manetka