FORUM DH-zone.com

Teflonowe sie szybko wycierają i ciężko chodzą.
Polecam zwykla linke przesmarować, pancerz zalać olejem i śmiga pierwsza klasa. Mam tak od miesiąca Leciutko i precyzyjnie.

Siema, czy lagi dolne z Marcoka 66 VF 2005 będą pasowały do 888 RC2X 2007?

Z troche innej beczki. Poniewaz nie wiem gdzie zamowic sprezyny do duro fr20, zastanawiam sie czy nie przypasuja od Marzoka?

A znasz wymiary tych od Duro?

Czy Summum w rozmiarze L będzie odpowiedni pod wzrost 194cm? Ramy są długie ,ale niskie. Jeździłem na kolegi Summumie Mce i rower wydawał mi się dość mały. System zawieszenia jest świetny ,lecz nie miałem okazji jeździć na Lce.

Pod 194 cm nie ma innej opcji niż L

Paweł jestem tylko i wyłącznie nastawiony na Lke Kiedyś słyszałem ,że summumy są dość niskimi ramami i przez to nie jeździ się na nich tak komfortowo wyższym zawodnikom (brak stabilności pomimo długiej bazy kół).

To możesz regulować sobie wysokością kokpitu, więc bierz L i eksperymentuj z kokpitem albo bierz mostek zintegrowany - jakiś krótszy, ale nie 0 - i kierownice min. 25mm wzniosu.

Okej. Póki co kierownicę mam Renthal Fatbar 20mm wzniosu, mostek jaki mam to wyciągnięty z Demo 2012. Jeśli będzie coś nie tak, na pewno będę kombinował tak jak piszesz SegatiV. Dzięki.

Witam panowie, dziś miał miejsce u mnie incydent nieprzyjemny, a mianowicie przytuliłem drzewo, czego efektem jest to https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 399db6d364

i tu się pojawia pytanie. bo jak lewa cześć wraca normalnie po ugięciu, tak prawa (z tłumikami) po ugięciu powoli się wysuwa i to tylko kawałek, bardziej jakby za sprawą grawitacji, niż bebechów i nie wiem, czy tak powinno być. Niby wszystko jest ok, ale pokrętło powrotu prawie nie stawia żadnego oporu przy kręceniu, aczkolwiek słychać kliknięcia i albo mi się wydaje, albo pokrętło jest lekko tłuste, chociaż wycieku nigdzie nie widziałem. Będzie coś jeszcze z tego amora? I jakie są mniej więcej koszta goleni dolnych (używanych)? Boxxer R2C2 2012

Nie miałem nigdy Boxxera, ale sądząc po manualu w lewej goleni masz sprężynę a w prawej nie, więc nic dziwnego że sama nie chce wracać tak jak lewa. Czy coś z niego będzie? Trudno powiedzieć, po zdjęciach nie widać zniszczeń wewnętrznych, rozbierz i oceń. Jeżeli masz wątpliwości to wrzuć tutaj zdjęcia, doświadczeni w serwisowaniu boxxerów użytkowcy powiedzą Ci co i jak

tak jak Puncu napisał, laga z tłumikiem nie ma sprężyny i stąd takie odczucie

P.S. który to rocznik?

komarek pisze:Boxxer R2C2 2012

nie dojrzałem

ok, dzięki. Sam wole go nie rozbierać, bo nie chcę pogorszyć stanu, więc najwyżej jak będę miał czas to się przejdę do serwisu. A przy szukaniu dolnych obojętnie jakie wezmę, byleby rocznik 2010+, tak?

Lepiej 2011+ bo były jakieś zmiany w ślizgach

Jeszcze 1 pytanie - myślicie, że uznaliby to na gwarancji, jeżeli udałoby mi się ją załatwić? xDDD

Gwarancja obejmuje tylko wady materiałowe lub produkcyjne, więc bardzo bym się zdziwił

Nie ma najmniejszej opcji - uszkodzenie mechaniczne. Jeśli masz wypadek samochodem z Twojej winy oczekujesz że producent naprawi Ci samochód z faktu gwarancji? Bądzmy rozsądni