FORUM DH-zone.com

Kubala, boogiel chłopaczki, może użyjcie tego żeby spin nie było?

boogiel mi po prostu roweru zazdrości A że jeszcze na swoim nie może jeździć...

ssij

KubaLaPL pisze:Zgadnijcie kto wygrał 5-cio miesięczne zestawienie rowerów do grawitacji w bikeBoardzie?

Zgadnij kto idzie spalić wszystkie bB, jakie w życiu kupił? Chyba tylko na XC od dobrych 5 lat jeżdżą

boogiel pisze:ssij

+1

boogiel pisze:ssij

+2

Ja tu sobie czytam temat, zachwycam się rowerem kolegi, a tu nagle 3 panów mówi o ssaniu sobie nawzajem....
A tak wgl to korbę wymień i będzie jak marzenie

FRmaniak pisze:A tak wgl to korbę wymień i będzie jak marzenie

Sponsorujesz? Na razie muszę zainwestować w kask, ostatni połamałem

Nie sponsoruje
Jak narazie muszę sobie rower zasponsorować. Jestem przewrażliwiony na punkcie Hussefelt`ów

To jest ruktion Generalnie spoko, gdyby nie był 400 g cięższy od SLXa. Największy problem jest w suporcie. XR waży 430 g a SLX 90 g...

Też wymieniałem Hussfelta na Shimano tyle że deore, Też howletech II.
Wybrałem ten system bo miałem 3 pary hussfeltów/ ruktionów i w każdym miałem luz na wielo wypuście. Wybrałem to bo: po 1 jest zintegrowana oś i już jest nie możliwe żebym na prawej korbie złapał luz.
Po 2 nawet jak na lewej złape lekki luz to skręcę śruby mocniej i będzie git

Deore to fake-hollowtech II Nie ma pustych ramion A ile waży deorka bez zębatek i z suportem? Chyba w okolicy 1000g?

KubaLaPL pisze:A ile waży deorka bez zębatek i z suportem? Chyba w okolicy 1000g?

http://www.pinkbike.com/photo/6011842/ pudlo

Las3k_91 Ldz pisze:http://www.pinkbike.com/photo/6011842/ pudlo

Czyli tylko 40 g więcej od SLXa?

KubaLaPL pisze:Czyli tylko 40 g więcej od SLXa?

Haha, znowu pudło :P
http://www.pinkbike.com/photo/7729132/
http://www.pinkbike.com/photo/5221084/

90g różnicy + sztywniejsze ramiona w SLXie.

Brałem pod uwagę masę katalogową SLXa.

Zębatki w slx są inne (lżejsze)
Czyli sama korba z zębatkami deore waży 886g, a slx 797g.
Myślę że w wadze zębatek może być te 80g różnicy, więc ważąmniejwiecej tyle samo, tylko że slx jest pusty w środku, ponad 2 razy droższy i pęka przy pedałach

Jakbyś porównał pracę Travisa do Dorado i innych amorków co miałeś ?
Jakieś problemy z nim, jak jakoś wykonania ? Serwis pewnie banał ? Jaki olej idzie do tłumika(5w?), a jaki do smarowania ?
Bo chyba na coś takiego zapoluje - brak fajnych USD.

A nawet znalazłem zdjęcia potwierdzające że moje deore są lżejsze, jeśli chodzi o samą korbę.
http://forum.mtbikes.pl/topic/1670-sprz ... batki-slx/
Zębatki slx-179g
http://rowerowawaga.pl/images/foto/min_lu9396_22.jpg - 41g
http://rowerowawaga.pl/images/foto/min_17c4ka_32.jpg - 89g
http://rowerowawaga.pl/images/foto/min_ufsxkl_44.jpg - 170g
Czyli razem 300g zębatki deore


Korba Deore z zębatkami 886g - 300g zębatki = 586 (aż muszę wziąć to na wagę bo nie wierze)
Korba SLX z zębatkami 797 - 179g zębatki = 618g

Wygrywa moja deore pod względem Wytrzymałości, Wagi, Ceny
SLX tylko wygląda ładniej

FRmaniak pisze:Myślę że w wadze zębatek może być te 80g różnicy, więc ważąmniejwiecej tyle samo, tylko że slx jest pusty w środku, ponad 2 razy droższy i pęka przy pedałach

Po co myśleć, jak można sprawdzić? 80g na zębatkach? W życiu.
Deore 32t steel middle - 90g
SLX Steel/composite 32t middle- 55g
Deore 22t steel granny - 40
SLX 22t steel drilled granny-35g
Deore and SLX 44T alloy outer rings weigh the same [czyli 89g - dop. L.]

Ramiona Deore@175mm 653g
Pytanie co z SLXem, bo widziałem od niecałych 600g do 620g@175mm.

No i SLX jest sztywniejszy, lżejszy, mocniejszy, fajniejszy i MADE IN JAPAN

FRmaniak pisze:http://rowerowawaga.pl/images/foto/min_ufsxkl_44.jpg - 170g

Co to? Tourney?