FORUM DH-zone.com

hej panowie, otóż noszę się z kupnem pike'a i...:

http://www.harfa-harryson.com.pl/rockshox-pike.htm

...zastanawia mnie jaka jest różnica między RACE a SL, bo u dystrybutora jest że nie ma żadnej a cena jest różna.

Poza tym czy warto dopłacać do wersji TEAM dla aluminiowej sterówki i innej korony??

jak się na tym jeździ na dłuższą metę, jak z regulacjami oraz czy warto poprostu :)

interesuja mnie wypowiedzi wyłącznie osób posiadających ten amortyzator oraz takich które miały z nim dłuzszą styczność.

Pozdrawiam

w manetce masz chyba regulacje

Bierz DURO i stuninguj go (spojlery, neony, Nitro, Turbo....)

LoneWolf w cale nie jestes zabawny i nie mysl ze jak napiszesz taki text to zaimponujesz innym... no moze zaimponujesz swoja glupota 13-tolatka

A serio to tak:

Zalozmy ze SL nie ma nic.

Race ma zewnetrzny Floodgate
Team ma zewn Floodgate, pusta korone oraz sterowke z alu

LoneWolf to ty sprzedajesz tego banshe za 12000zł?

eeeh....nieee.....a co? Chcesz kupic :p

amoeb
pierwsze primo to race jest lrzejszy
a drugie primo to sl z tego co widze nie ma komory powietrznej

lepiej bierz race

eh nieścisłość, chocidzło mi tylko o sprężynowce ;]

eh nieścisłość, chocidzło mi tylko o sprężynowce ;]

sprzedam ci race jesli chcesz i taniej niz w sklepie bo za 1700 a jesli chcesz air to tez mam itez za 1700 pisz na gg 8450846

witam,
jestem szczesliwyp posiadaczem pika wiec moze sie wypowiem...
aby rozwiac swoje watpliwosci do konca proponuje zajzec na strone Srama :

http://www.sram.com/en/rockshox/mountai ... /index.php

Ja osobiscie wybralem wersje Race. Ma to co Team tylko bez manetki,
ktora zreszta bedziesz mogl sobie zakupic i zamontowac(w SL nie mozna)
Nie ma aluminiowej rury sterowej i pustej korony
(po co to komu:) do tej pory jezdzilem na blacku comp 100/120 wiec spodziewalem sie poprawy, ale nie takie diametralnej! Bardzo milo sie zaskoczylem.

Plynna regulacja skoku 95-140 mm to jest cos co bardzo sie przydaje.Street, prosze bardzo.ustawiasz na 95
i tak zwany gate zamykasz do konca co powoduje ze widelec niemalze calkowicie sie blokuje.
jezeli jednak bedziesz chcial z czegos zeskoczyc to gate sie otworzy a widelec sie ugnie.chcesz pozjezdzac-nie ma sprawy. 140mm , otwierasz gate i widelczyk wybiera wszystko ladnie i sprawnie. natowist jezeli chcesz z czegos zeskoczyc duzego, mozna ustawic tlumienie odbicia tak ze na pewno ci nie przywali w dynke.

wiec jezeli masz kase(albo wojka w stanach) to moim zdaniem nie ma teraz na rynku niczego lepszego : )
pzdr
ps sory za byki

Bierz Sl-ke szkoda kasy nawet na race, bo w Sl jest to samo, ino brak regulacji zewnetrznej floodgate.

A wewnetrzna polega na tym, ze wyciagasz pokretło regulatora tłumienia powrotu, zdejmujesz kapselek od floodgate i regulujesz.

Co do pracy to bardzo dobra, za rok napewno kupie coś z kolekcji RS 2006:D

Roznica jest taka ze w sl nie masz zewnetsznej regulacji floodgate a w race masz zewnetszna regulacje srebrnym pokretlem.
Amortyzator bije na glowe wszystkie inne (ja mam race) wg mnie lepszy od shermana i niektorych foxow, co do regulacji o ma ich mnostwo mozesz go wyregulowac jak ci sie podoba a wiec jezeli zastanawiasz sie czy go kupic to biez napewno bedziesz zadowolony.

Ale wersja SL ma aluminiowa(czyt. mniej wytrzymala) rure sterowa

napisane jest że aluminiową ma tylko team... i mysle ze tak jest bart. bo zostalo to chyba zrobione w celu zmniejszenia wagi. to jak w koncu z tą sterówką??

miałem dwa shermany i były naprawde fajne... jak z wytrzymałościa pike'a?? ile już swoje ujeżdżacie??

moj ma niecale dwa miesiace...jezeli chodzi o wytrzymalosc: jest naprawde sztywny a to dzieki osi qr 20. jak porownywalem z kumplem to byl sztywniejszy od juniora 2003 , rowniez na qr20. no i nie mam jakis tandetnych koron jak marcok. wyszystko wyglada solidnie. po prostu amor ktory jezdzi...i jeszcze sam w sobie fajnie wyglada...