FORUM DH-zone.com

Czy ktoś wie gdzie można zakupić ew. dorobić taką sprężynęo nieliniowej charakterystyce.

popytaj dzikusa on rozne eksperymenty prowadzil :P do niegoo kontakt trudno wiec poszukaj go na privie moze ci odpowie na jakies question LD

Lepiej niz progresywna sprezyne miec mozliwosc regulacji progresywnosci zawieszenia :p No ale jak mus to mus... kiedys Marzocchi i chyba Shock Works robili takie sprezyny

Jaka to jest sprezyna progresywna?
Czy macie jakies uwagi co do ustawien dampera (tl.komp. i powrotu oraz twrdosci) zeby go nie pospuc?

Progresywna sprezyna ze wzrostem skoku sie utwardza. Mialem taka w shockworksie, dokladniej miala 650-800 LBs.

to nie tak kazda sprezyna wraz ze skokiem sie utwardza ale wlasnie liniowo np 10mm-10N, 20mm-20N... i tak dalej. A progresywna tak 10mm-10N, 20mm-40N, 30mm-80N. Chodzi o to ze wraz ze skokiem przyrost twardosci nastepuje bardzo szybko np tak jak funkcja kwadratowa. Daje to nam to ze w pierwszej fazie zawieszenie dziala bardzo mieciutko a w ostatniej fazie drastycznie sie utwardza. taka sprezyna w pewnym stopniu zastepuje tłumienie dobicia.
Też takiej szukam.

a i jeszcze jedno mozna taka sprezyne rozpoznac po tym ze np.: drut nawinieto baryłkowato lub wystepuje rozna odleglosc miedzy zwojami tak jakby jeden z koncow sprezyny wyciagnieto.

t_jaworze - z ustawieniami komp. i powrotu jest tak, ze nie mozna ustawic jednej i drugiej na maxa bo amor wysadzi. Ogulnie nie polecam stosowania tlumienia dobicia (amor staje sie mniej czuly). Jak masz za miekki amor, kup twardsza sprezyne a tlumienie dobicia zostaw w spokoju - wtedy bedziesz mogl dowolnie uzywac tlumienia odbicia :)

Co do twardosci to na chlopski rozum nie ma ograniczen... ale np. w instrukcji do damerow fox-a pisza, ze nie mozna go bardziej utwradzic jak do chyba 3 obrotow od stanu w jakim sie go dostalo (czyli nie moze bcy bardziej skrecony jak do polowy) co moim zdaniem jest konkretna bzdura... bo po chu** dawali by tam gwint... no ale jednemu znajomemu ta nakretka pod sprezyne jebla :/

Wiecie u nie jest tak ze ja mam Foxa Vanilla RC '04 i sprezyna jest tam dla mnie chyba troche za miekka wiec musze ja mocna dokrecac na jakies wieksze loty i regulowac mocniej tlumienie dopicia. Jak wiadomo sprezyny sa wsumie drogie a ja i tak mam jeszcze ramke do splacenia.

Ale lepiej zmienić sprężynę (ok. 140-180zeta), bo w przeciwnym razie możesz w krótkim czasie mieć również do spłacenia nowy damper... :/

dobrze gada :)

W takim razie jaka sprezyna do foxa na wage 75kg.

http://www.toxoholics.de/calculator.php

Ale weź pewną dozę rezerwy.

Ja np. ważę coś ok. 78-83kg i założyłem sprężynę 800lbs.
Problem jest w tym, że żaden kalkulator (o czym pisałem kiedyś) nie uwzględnia geometrii ramy (i np. długości ramienia dźwigni, kąta ustawienia daampera itp.).

Poza tym zależy czy ma 1-zawiasowaca czy 4-zawiasowca.

ja wlasnie mam nieco za miekka sprezyne mam 650 i teraz chce wziasc 750 przy wadze okolo 65 kg innej nie znalazlem do dnm st8rc dlugosc dampera 200 mm i chce wziasc 128 mm czyli dluzsza niz jest, kombinowal ktos ze wsadzeniem dluzszej sprezyny niz jest oryginalna? wydaje mi sie ze dluzsza to powinno byc lepiej ale cholera wie.

a wie ktos gdzie mozna zakupic sprezyne 135mm dl? bo dnma chyba takich ma