FORUM DH-zone.com

Witam, macie jakies stronki krok po kroku o rozkrecaniu amorow konserwacji itp, konkretnie mi chodzi o RS Jett. chce go rozlozyc na czesci pierwsze i zlozyc czysty bo on nowosci nigdy nie mial przegladu.. a zrobilem na nim ok 10.000km

wookie85 pisze:www.google.com

No to teraz prosze o wypowiedz kogos inteligentnego, bo debila juz mamy

nie badz taki cwany..poszukaj sobie-taki problem?wchodzi na strone rs ,szukasz manuals i Twojego amorka
P.S.nie wyzywaj ludzi od debili..

gratuluje 2 postow koles....jezeli jestes taka **** ze nie potrafisz sciagnac sobie manula to tym bardziej gratuluje , mam za ciebie go sciagnac ? lol....

a jak nie umiesz sciagnac manuala to tym bardziej ze bierz sie za serwis amortyzatora...

nie znajdziesz chyba instrukcji do konserwacji... znajdz sobie jakies zdjecie techniczne zeby zobaczyc jak go trzeba zlozyc ;)... rozkladasz wsyzstko, czyscisz, wlewasz tyle oleju ile potrzeba (rowniez powinno byc napisane w takim pliku www.sram.com)i juzzzz

nie wladam raczej tak dobrze angielskim ale dzieki, a wiecie moze ile kosztuje mniejwiecej taki serwis w RS polska ? bo wiem ze jest taka usluga dostepna i nawet we wrocku chyba, ze wymiana oleju uszczelek slizgow itp. za amora dalem 400zł swego czasu wiec jak dam 100zł za serwis to by sie oplacilo :) pzdr

Polskiej instrukcji nie dostaniesz bo ich nie ma ( no moze teraz do nowych juz dokladaja ale watpie szczerze ). Jestes z Wrocka ? To masz serwis w harfie , na pewno sie znaja ale czy 100 zl styknie trudno gadac bo pewnie sobie licza za to troche i ja bym nie dawal do nich.Serwis mozesz zrobic sobie sam , jett nie ma tlumienia , jest sprezyna z elasto pewnie . 2klucze , kup dobry smar wyczysc wszystko przesmaruj i po sprawie , na pewno lepiej bedzie chodzil.

slizgi wymieniasz jak jest luz a takto uszczelki wystarcza

no wlasnie nie umiem sam zrobic seriwsu :) nigdy tego nie robilem nie jestem z wrocka ale brat studiuje tam to by mi podrzucił.. luz mam. tylko gdzie dostać takie slizgi i uszczelki zeby sobie samemu wymienic ? a oleju nie ma w jett-ach nie? zgadza sie chyba sprezyna z elastomerem-co to jest :)
i wlasnie potrzebuje jakiejs dokladnej instrukcji co i jak sie robi.. zdjecia krok-po kroku innego amora.. czy cos

powinienes przeprosic wookie85 za nazwanie go debilem, koles jest spoko i zna sie dosc dobrze na tym sprzęcie.

a co do amora to ja na twoim miejscu bym sie do tego nie zabierał samemu bo mozesz go spierdolic jesli nigdy wczesniej tego nie robiles

no wlasnie boje sie za to zabierac..

BTW: odopiwec na konkretne pytanie "www.google.pl jest debilna nie ma za co przepraszać. A manuala umiem sciagac tylko napisałem ze nie znam tak dobrze nagielskeigo zeby rozumiec wszystkie pojecia technicze.. masz jakis problem z czytaniem ? - to do tych co maja jakis problem.. po to jest forum zeby sie pytac. jak koles mowi "poszukaj sobie" to po co on jest na forum ?

wookie85 pisze:gratuluje 2 postow koles....jezeli jestes taka **** ze nie potrafisz sciagnac sobie manula to tym bardziej gratuluje , mam za ciebie go sciagnac ? lol....

a jak nie umiesz sciagnac manuala to tym bardziej ze bierz sie za serwis amortyzatora...

zamiast na forum idz na kurs czytania ze zrozumieniem.

W manulu masz cala budowe amorka , na stronie harfy sa instrukcje do starszych rs , poza tym na google tez mozna znalezc opisy i pomoc wystarczy chciec poszukac !!! jesli tego nie rozumiesz coz....

jesli bylbys tu dluzsz czas to bys wiedzial ze ludzie ktorzy zadaja durne pytania , albo nie chce im sie czegos zrobic ( poszukac ) to ich sie tak traktuje poza tym nie napisalem o tobie ***** i to TY moglbys byc bardziej kulturalny a uzyskal bys pomoc np.

nie to nie radz sobie sam mam dosc bucow..

chodzi o to ze manual do mojego amora. jest w jezyku Angielskim a nie ma w nim zdjec. A co do szukania to szukałem na google i jakos nie znalazlem manuala do jetta po polsku lub zdjec rozebranego Jetta. dlatego napisalem temat tutaj. co w tym durnego ?

No patrz i bolalo ? :) Po polsku nie znajdziesz a dwa ze fotek jak zrobic serwis tego amorka tym bardziej , predzej czegos trudniejszego w serwisowaniu. Jesli sie boisz to sam nic nie rob chodz przy tym modelu zadnej filozofi nie ma wiec pewnie bys sobie poradzil . Naprawde ciezko jest cos zjebac trzeba sie postarac.

Co do luzu , to pewnie naprawa bedzie jak dla mnie nie oplacalna , w ogole dawanie do autoryzowanego serwisu , judy tt chodzi po 120-160 zl wiec ten twoj wart jest okolo 80-100 zl i jak dla mnie nie warto tu juz zbytnio inwestowac

niby tak ale z drugiej strony. dac 100zl i miec amor bez luzow i jak nowy a wydac 300 za jakiegos SR Suntora.. a charakterystyka Jetta mi styka.

http://www.wrower.pl/instrukcje/RockSho ... 01-PSG.pdf może to??

http://www.wrower.pl/instrukcje/instrukcje-RockShox.php sporo instrukcji do RS ale nie ma do Jett'a

No tak ale ze slizgami w 100zl sie raczej nie zmiescisz ( w lodzi autoryzowany serwis RS za sam serwis bierze 80 zl plus uszczelki slizgi , w harfie taniej na pewno nie bedzie , jesli juz szukaj jakiegos tanszego serwisu no i jak dla mnie jak cos jest wart 100 zl nie warto tyle w niego pakowac albo i wiecej.

suntour xcp lo jakos tal z tluemieniem olejowym mozna tanio kupic , pomysla moze nad tym badz innym , przejrzyj allegro

aha na stronie harfy jest chyba cennik ogolny serwisu