FORUM DH-zone.com

w sprawach hamulcy tarczowych jestem zielojy całkowicie. więc tak: mam nowy hamulec Grimeca sys, 12, zamontowałem go i tarcza trze o klocki tak, że nie da się jechać. jak to wyregulować?
jeśli był kiedyś podobny temat (a zapewne kiedyś był) to przepraszam, ze zakładam od nowa.

najlepiej wyjmij klocki, albo odkręć tarczę.... po problemie :D:D

A tak poważnie, jeśli klamka się mało wciska to może masz za dużo płynu, albo jeśli obciera tylko jeden klocek to przesuń trochę zacisk na adapterze! Po problemie

klamka sie normalnie wciska, a obiecra caly zacisk. wyglada tak jakby klocki byly caly czas zacisniete...

up

ktos tu kiedys pisal ze trza tloczki rozepchac srubokretem jakims

musisz zacisk wyregulowac podkladkami, wtedy zacisk sie przesuwa w lewo lub z prawo.

mam te hample i np jak nie miałem koła i ktoś nacisnął klamke to musiałem je rozsuwac srubokrętem, nożem lub czymś takim. a wiec wyciągnij koło rozepchaj czyms klocki włóż koło pojeździł troche na lekko zaciśniętym hamplu i powinno być git !

dokladnie
rozsun tloki
ewentualnie mozesz zdjac klocki wtedy latwiej bedzie ci je przesuwac bo bedziesz widzial jak daleko sa wysuniete
pozdro

rozsunalem tloki srubokretem, wyregulowalem z lekka zacisk podkladkami. teraz hamulec dziwnie odglosy wydaje. czy to normalne?

mi tak tzr w hayesie ale tylko troche co zrobic? <PRÓBOWałem wszystkiego>

albo masz krzywe mocowAnia do hamulców albo tam gdzie sie przykrecza wloz podkładki ;>

Hamulec tarczowy niejest chyba zbyt skomplikowny jak sobie sam ze woim dałem rade... klocki muszą być równolegle do tarczy, jak niesą, to porób podkładki z żyletki i popodkładaj gdzie trzeba. Jak tlocki cały czas dociskają tarczy, chociaż są równo, to niewiem, moze płynu odlej czy co...ew. wyreguluj odległość klamki :?

Jesli naprawde sie na tym nie znasz i nei chce kombinować to może odwieddź jakiś znajomy servis rowerowy może Ci pomoga na miejscu, a jak masz troche odwagi i pojęcia technicznego to pobwa sie z rozychaniem klocków, ew. z ilością płyu aler wydaje mi sie że odlanei go nic nie da poza tym że będzie gorzej hamował a tarł dalej.

może masz krzywą rarcze. a jak piszczy w pewnym momencie to jeździł na zaciśniętym lekko hamplu dotrze się po jakimś czasie !

dobra, jako, że nei chcę zakładać odrębnego tematu napsize tutaj: prosta niby sprawa a jednak kłopot. otóż chcę zdjąć korbę Hussefelt, ale za Chiny nie mogę zdjąć śruby która trzyma ą korbę. wd-40 jakoś nie pomaga. dajcie szybko jakiś patent, bo mnie szlag trafia...

na klucz imbusowy naloz SZTYCE. z taka dzwignia to nic nie wytrzyma :P

.a jesli chcesz miec makabryczny efekt MOCY to jeszcze cos dluzszego. nie wiem.rure od odkurzacza ?:D

nie wytrzymal: gwint w srubie. kurde- co robic?

NO to juz po problemie.. no powiedzmy :P jak caly lepek sie ujebal a zostal tylko gwint
no to powinienes spokojnie wkrecic sciagacz i zdjac ta korbe. jedynie tyle ze suport do wymiany.chyba ze uda ci sie ten gwint jakos usunac.