FORUM DH-zone.com

www.sokrates.mimuw.edu.pl/~sebek/rower.html
uczcie się chłopcy i dziewczęta co można zrobić z rowerem
ktoś skomentuje?

co jest: http//sokrates.mimuw.edu.pl/~sebek/rower.html

http://sokrates.mimuw.edu.pl/~sebek/rower.html
sory jak nie wchodzi,zmęczony byłem

nie dziala mi...

dziadunio zaszalał na całego...

zaszpanował troszke/spoko wyniki

no i co w tym smiesznego ? o co ci chodzilo ???

co to ma do sportów "ekstremalnych" ?

ludzie nauczcie sie nazywac tokpiki a nie jakies nazwy z DUPY.

no faktycznie doczepienie blotnikow, koszykow na bidon i lampek to mega tuning, rotfl. Tylko respekt dla goscia za te przejechane kilometry...Bez kitu temat z dupy, ale musialem to skomentowac...

no kurwa, jak się jezdzi turystycznie, to chyba błotniki są prezydatne, lampki to wymóg, ale jak ktoś ma probemy z myśleniem to się tak wypowiada, pozatym jaki ****.owy temat

Max dystans dzienny - 192 km

Ja sie nie będe chwalił ale mój rekordzik to ponad 205 km .. z tym ze na 17'' rowerku XC z oponkami 2,0 i z bagażem w sakwach na bagażniku .. w dodtatku w terenach górski ...


Słowem ani rower nie jest nadzwyczajny, ani jego wyniki.

Choć chciałbym miec teraz taki rower i móc sobie z nowu tak pojeździć :)

gdzies na pinku widziałem na kierownicy chyba z 4 lampki, 2 liczniki, pulsometr dzwonek, trąbke.rogi klamki,manetki to dopiero tuning

wookie85 pisze:no i co w tym smiesznego ? o co ci chodzilo ???

o szacunek za wyniki

w zlym miejscu szukasz

no chyba ze tak

tuning? :| no po chu** i po byku
Tożto proste przystosowywanie bika do turystyki, nie widze tu nic ciekawego. Nie wiem jak wy ale ja sie tu spodziewałem karbonowych części , polerki, nawiercanych części... słaby rower i słaby temat.

nie znacie sie na tuningu:D
oblokajcie tego goscia:D
http://www.bike.pl/fotogaleria/?offset=0&idu=1524

a sam o sobie tak pisze:
"Jako jedyny przedstawiciel i założyciel grupy PIO(trex) BIKE TUNING CLUB ; ), ośmielam się stwierdzić, że TUNING ROWEROWY to moja domena, co widać na zdjeciach (fotki są już nieaktualne - non stop coś się zmienia, teraz wykonałem hamulec tarczowy własnej roboty i wygląda BARDZO przekonująco, i mam już pelno innych pomysłów). Staram się nie robic tandety.

Jednak jak widze kolesi i ich "tuning rowerowy", ktory polega na doczepieniu kartonu do roweru i napisaniu na nim "silnik", bądź zrobienie tarczówki poprzez szpetne oklejenie szprych taśmą izolacyjną, to mi sie chce... błeee.

Taśma izolacyjna jest nieśmiertelna i niezastąpiona w rowerowym tuningu, jednak najlepiej używać jej w połączeniu z innym materialem - sama taśma na tarcze to chybiony pomysł. Ja wykonalem tarcze następujaco: szkielet zrobiłem z grubego kartonu następnie 2 częsci z bloku tech. (z ostatniej strony - najtwardsza). Starannie wyciąłem kształt i na końcu pomalowalem srebrzanką. Jeszcze myślę nad zrobieniem specyficznych dla tarczy dziur. Mojemu bratu - maniak rowerowy (przejechal Polskę dookoła- ponad 3600 km w niecały miesiąc) przyjąl z uznaniem mój hamulec. (W OGÓLE BRAT UZNAŁ CALY ROWER ZA SPOX... O DZIWO... BO ON NIE GUSTUJE W OPTYCZNYM TUNINGU TYLKO "SPRZĘTOWYM TUNINGU").
"

ten koles od tuningu meridy to jakis ****** ;/

co do taśmy izolacyjnej to sie zgodze ze nieśmiertelna kuzynowi jak skłądał robiła za dystans do sztycy bo mial za mmałą-okleil taśma i wesłza ro ramy i sie trzymała:D
jako redukcje na ss obklailiśmy kasete i zrobilismy tak ze łąńcuch sie trzymał na jednej zębatce
no i gripy skleił taśmą izolacyjną jak mu sie rusząły, ogólnie mozecie sie smiac ale te akcje były dobre i wszystko dizłałao jak powinno:D

od teraza zawsze wozi ze soba rolke taśmy i to naprawde potrafi pomóc:D
sdam kleiłem tamą dętke jak nie mialem łatek a do chaty daleko i dojechałem:D